Vad bör man byta i en pinto (Turbo)

Jag har redan skaffat cossie kolvar/stakar ska köra en GT35W turbo och Haltech E8 från min andra bil som bara står nu med skottad motor.

Byta till vassare kam?

Byta alla lager lr ska man använda de gamla om de är fina?

Kopplingen blir nog sasch racing tryckplatta och sinter.

Oljepump? Finns ju 2st att välja imellan?

Cossie toppackning?

Bygga eget insug?

Soppapump lär ju behövas då bilen är en centralinsprutare från början.

Hur brukar ni göra???

Ja kamaxel är en tråkig historia på Pinton, Det är riktigt drygt och kan kräva maskinbearbetning på topp eller längre ventiler för att få till vipparms geometrin bra. Lyckas man med detta blir det riktigt rejält skillnad. Skulle inte förvåna mig om det handlar om 100hk skillnad på 1.5bars ladd

Är gamla lagren fina finns det ingen större anledning till att byta.

Jag har alltid använt högtryck och högflödes pumpen om du tänker på eftermarknads. Hög tryck hjälper igentligen inte så mycket.

cosworth packning funkar bra, grupp A ännu bättre. Se till att toppen är riktplanad om du kan eller kolla den noga.

Nytt insug gör skillnad när effekten stiger men inget jättekrav att byta till

En walbro räcker långt eller en bosch 044