problem med megasquirt volvo 960 t6 bryter.

Har problem med megasquirt på min volvo 960

motorblock volvo s80 t6 -99 (b6284t)
garret gt40 /h-profil
topplock volvo 960 2,5 -95
insprutning ms1 v3 cop-tändning vr-givare
separata tändspolar volvo 960 (wastedspark)


När man är ute å kör , är de precis som megasquirtet bryter (är vid olika varvtal , olika tillfälle.) ibland kan man köra några kilometer utan de händer, ibland bryter det var var tredje sekund , det är som att vrida av tändningen å snabbt sätta på den igen , rycker till rejält , det klickar från bränslerelät när detta händer , huvudrelät klickar aldrig!
Vi har prövat att tvångsmata bränslepumprelät då klickar det ej , men ms bryter ändå , å det blir ett ryck när man kör.
Megasquirtet är seriös inkopplat å skärmad kabel till vr-givaren,

Vi har justerat på potensiometrarna i ms utan bättre resultat!
Ibland känns det som Dwell påverkar , kan de vara störningar?

Ms tappar förmodligen vartalssignalen från vr-sensorn.
Vr- sensor stift 1=signal
stift 2=jord
Skärm på kabel=jord


Vad kan det vara för fel?

Tacksamm för svar /David

resettar inte boxen sig då? läst lite här o där om de.. nåt som stör ut boxen?
annars kanske mikael har nån ide..

Helt klart har du rejäla störningar. Se till så allt är jordat som det ska, bra jord till motorn osv. Se till att triggerkabeln har god skärm, åker du med lågohm se till att använda effektmotstånd för att eliminera störningar. Du kan även testa polvända triggern, kan bli alla möljiga konstiga störningar när den är felvänd

min gör likadant fast endast vid 1200-1280 varv. och tittar ja på varv räknaren så går den ner till 0 och sen hoppar upp igen så de e tändingen som bryts på min. värsta e ju att de e precis i hastigheterna 30-50-70 som den gör de. då varvet ligger precis där men ska pröva göra som mikael sa och prova vända vr kablarna

Hej! Tack för svaren!
Har varit ute å testat lite idag.
Polvänder kontakten till VR-givaren tyckte inte det blev någon större skillnad (prov körde inte så mycket )
sedan drog jag kablen till VR-givaren utanför bilen ,samt drog ut comport Kabel från ms:et

Då fungerade de bättre å verkade inte bryta, men när jag fick ladd bröt den!
Så jag provade ändra lite på Dwell:en då gick de ändå lite bättre , Sedan var jag tvungen å åka till jobbet så det blev inte så mycket provkört!

Vad ska det stå i Dwell? säg gärna vad ni tror för jag vet inte!?
volvo 960 orginal separata spolar -95

/David Haraldsson

Osäker på vad dom ska ha för dwell, skulle gissa på 2ms kanske