Finns det några underskattade motorer?

Jag brukar filosofera lite när man jobba...
Det är ju vanliga och relativt enkelt att plocka ut mkt effekt ur BMW's osv osv.
Men dom udda bilarna då?? typ citroen, peugeot, renault, skoda, lada och div "ovanligaatttrimmabilar" Har dom några guldkorn bland sina motorer?
Är ju alltid kul att bygga sleepers
vad tror ni?

saab v4 med Ford v6 samma som alla här kör med, ska passa rakt ner, bara du kan fixa dit en låda som håller


där har du en sleeper


Mikael har haft en sån med v6a

http://www.garaget.org/video/fksj0taat9bk

Nu var det väl inte riktigt det svar han var ute efter Jonny hehe.. nej men jag förstår hur du menar..

Har själv tänkt den tanken några gånger... inte allt för ofta man ser en Clio - 94 med turbo osv..
Antingen har folk provat med skitresultat, eller så är det ingen som vågar hehe

_Macce_ skrev:

Nu var det väl inte riktigt det svar han var ute efter Jonny hehe.. nej men jag förstår hur du menar..

Har själv tänkt den tanken några gånger... inte allt för ofta man ser en Clio - 94 med turbo osv..
Antingen har folk provat med skitresultat, eller så är det ingen som vågar hehe

Tänkte precis samma sak om en clio... Funderar på nästan o köpa en snart o göra en turbo konvertering på en.

Värsta rääcer

Är ju ofta så att man trimmar de de finns delar till. Sen är de franska bilarna ganska kända för att vara kassa och då kanske folk som håller på mycket med att trimma bilar undvikit dom.

Men de finns ju garanterat kul motorer. Allt går ju att trimma till en viss gräns men oavsett motor drar de iväg kostnadsmässigt.

Tex ett ordentligt styrsystem för motorn är ju guld värt.

Ja det är ju sant, men skulle vara kul o prova Nått lite budget konvertering

Fiats gamla TC är ju en rolig motor.
Men rent seriöst så vore det kul att e vad man skulle kunna göra med en Peugeot 505Turbo tror de har diffadaxel som standard.

RPV sexan som sitter i franska bilar och volvo är en underskattat motor. Dom tål mycket stryk och har bra kanaler för att få ut bra med effekt

Mikael skrev:

RPV sexan som sitter i franska bilar och volvo är en underskattat motor. Dom tål mycket stryk och har bra kanaler för att få ut bra med effekt

Är det inte så att man måste ha en av senare modell? De funkade ju inte så bra i Volvo och man får ju inte koka dem. Det där med pappackning under cylindrarna är ju inte helt stabilt.

Men renaultmotorn som sitter i bla Volvo 440 osv ska väl också vara en bra motor.

Jo lite senare modell, från peggorna eller renault bilarna.

I princip alla bilar med alutopp går nästan alltid sönder när det kokar så är inget unikt för dom här motorerna

Mikael skrev:

Jo lite senare modell, från peggorna eller renault bilarna.

I princip alla bilar med alutopp går nästan alltid sönder när det kokar så är inget unikt för dom här motorerna

Det har du rätt i men, det är lite mer speciellt när fodrena sjunker ner nån millimeter än att behöva plana toppen lite.

Peugeot har ju gjort en del fina motorer. 205 GTI och den 16v från 405 är shyssta grejor.

peugeot 405 T16 4x4 turbo är ju ganska häftig med

äldre mitsu lancer har samma grund motor som evon ger bra efekt
subaru legacy200 blir snabb med lite mod och bra kör egenskaper
samma motor som impreza,
hade en med över 300hk 0-100 på 5sek gick mkt bra

Hur tåliga är audis femmor då? en gammal audi häck med 2.3l motor på dryga 140. Dom låter ju för jävla gött!
Och det finns ju hur många som helst av dom så dom väcker ingen speciell uppmärksamhet heller. Men de är ju framhjulsdrivet.

Har inte så mycket trim-fakta om volvo s40 16v 4 cyl(mfl) motorerna men det börjar ploppa upp allt fler projekt med sånna motorer i bakhjulsdrivna fordon... Det är väll i stort sett samma motor som 6orna och 5orna ju?

EDIT: Var det inte nån som fick ur en herre-jösses massa effekt ur en 2.0 s40?

werd skrev:

Har inte så mycket trim-fakta om volvo s40 16v 4 cyl(mfl) motorerna men det börjar ploppa upp allt fler projekt med sånna motorer i bakhjulsdrivna fordon... Det är väll i stort sett samma motor som 6orna och 5orna ju?

EDIT: Var det inte nån som fick ur en herre-jösses massa effekt ur en 2.0 s40?

volvos femma är vel iaf en kapad 6sylindrig.. därför går att montera i bakhjulsdrivet då samma fästen

werd skrev:

EDIT: Var det inte nån som fick ur en herre-jösses massa effekt ur en 2.0 s40?

Johannes bromsade 806hk ur en 1,8 liters (T4) S40 om jag inte missminner mig, är lite dåligt uppdaterad i nuläget men har för med att han siktade mot 900hk förra året. En röd rackare.