Bygga adapter grenrör..

tjenare..

fundera om det funkar att bygga adapter grenrör med vanliga avgasdelar som köpes på mekonomen etc?..

eller om det blir för turnt och spricker?

MVH

Har gjort det och det funkar, är det en tung turbo är det bra att staga

ööh dum fråga; man köper alltså en respektive fläns(t3, t4 etc.) från t.ex. KLracing eller kan man hitta det i "vilken affär som helst" eller hur går man väga?

Ja flänsarna får man köpa från KL-Racing t.ex men själva rören funkar bra från mekonomen, meca etc.

En liten fråga, varför använder sig dom flesta av svartstål om det funkar bra med vanliga avgasrör?

har med värmen att göra, tjocvkare material spricker inte lika lätt typ 3-4mm bruka man väll köra?

men då blire för min del till snik bygget att köra med avgas delar:).. blir ju smidigt då man kan "trycka ihop" delarna å se hur det passar:)

Alltså nu pratar vi adapter, det är ingen optimal lösning dock men det funkar. Fördelen med att använda tryckkärlsrör är att dom har finare böjar, lättare att jobba med och givetvis håller bättre samt billigare. Men ska man bara fula ihop ett turbobygge funkar det med vanliga avgasrör ett tag.

PS: vanliga avgasrör är också i svartstål

nee detta är ju en ful lösning för att få det å funka.. blir att knåpa grenrör brevid sedan hoppas jag på..

en fråga bara mikael, när du byggde denna lösning hade du 2" eller 1 3/4"?

byggde på en pinto så använde 2tum -> 2.5tum till fläns

ha körde detta med min jätte turbo A/R 0.83 på avgas huset.
utan att stadga något.
2 st 2" 90 graders böjar sen rakt upp till turbon. puls splitt.
fick höra sen när turbon vart sönder att det var en borg warner (stavning) hade fullt ladd vid 3500 varv.