Golden Boy - Starlet S Bruksbil

vi får se om jag kanske tar gas svetsen och värmer på lite. fins det inget vettigt sätt att provtrycka? har ju testat med tryckluft men det funkar inte. så jäkla skummt att 6bar tryckluft under vatten inte läcker men bensin letar sig ut endå...

etanol har en jävulsk krypförmåga.. Mosa sönder en krita och blanda i etanol och pensla på svetsen, sen fyller du burken med etanol och se vart de kryper.. Kanske en jäkla procedur men de funkar

i dag så testade jag köra med G-tech fast Iphods version Dynolicious som vissa påstår mäter bättre än G-tech men iaf

här är resultatet på drivhjulen med en motor som har gått ca 20K och K-jet insprutning. den ökade iaf 5hk när jag monterade insprutning och går 15kmh fortare (165) går tungt med vinterdäck

tänke det ska bli kul att jämföra hur mycket skillnad det blir med turbo

föresten så har jag bara höftat till vikten till 900kg för jag vet inte exakt vad den väger så igentligen är det nog mera Hk men det här är ju bara som en referens att jämföra med. orginal vikt är 830kg men jag vet inte om det ingår förare?

man ser att effekten avtar en hel del när jag lagt i 3an

Satan vad snygggt upplagt det var i programmet. Det står ipod också, kan man använda det i en vanlig ipod nano alltså??

Almgren skrev:

Satan vad snygggt upplagt det var i programmet. Det står ipod också, kan man använda det i en vanlig ipod nano alltså??

nej du måste ha iphod tutch eller Iphone. fins filmer på www.youtube.com om du vill kolla in programmet mera... kostade 99kr att ladda hem från itunes...

edit: https://www.youtube.com/watch?v=0-DFbJQbeSY

Okej! näfan köpt 240?

Almgren skrev:

Okej! näfan köpt 240?

hehe jag fick den faktist. vi får se om jag får igång den i morgon. ny bensin och sätta fast jordkabel pluss ladda batteriet så kanske den startar

synd att snön försvan nu när man vart sladdsugen


hittade en lista med 402 meter tider för standard bilar...

är ju kul att jämföra tiderna även fast det är tok slött!

http://www.ssmoparmuscle.com/speedcomp.htm?NORDERBY=quarter&OORDERBY=make&OORDERDIR=ASC

Starlet orginal 17.97 @125km/h 0-100@ 11.23

har du skaffat volvo nu också?

ska åka in till slangsnabben i dag och handla en koppling till oljan på turbon sen ska jag väl ha allt som behövs för att montera GT17 Saab snurran...

ska bli skönt med lite fart i bruksbilen

så där nu har jag allt som behövs för turbo montering...

oljekopplingen till turbon kostade 24kr på slangsnabben

i dag har jag fixat oljekoppling och byggt dit wg på turbon mm...

fick bygga om oljereturen lite eftersom tråget är byggt efter en annan turbo...


typ nått sånt här blir avgasböjen:


fäste för wg (Nissan S13 wg), fick borra ett nytt hål


wg fast punktad


svetsat på lite gängor så man kan justera laddet


sen tänkte jag använda dubbla Saab intercoolers


så nu är det bara själva monteringen och bygge av tryckrör kvar. borde kunna vara klart till nästa helg om inte tidigare...

jag var ute och justerade sprutet i dag igen och fick till det genom att köra G-tech och kolla på tiderna. fick tillslut ner tiden till 11.16@130kmh så nu går den absolut så bra den kan som sugmotor med K-jet. sen när turbon åker på så justeras soppan automatiskt med laddtrycket genom orginal btr som är konstruerad för 0.45bar så det blir perfekt att ladda 0.5bar...

provade så wg fungerade:

Fan va turbon kommer lågt ner. Men ser bra ut förövrigt.

ja det var svårt att få den högre utan att bygga helt nytt grenrör men det har ju funkat fint förut med det här grenröret...

ser bra ut .

Här gick det undan Uppstart snart då ?

Toxxe skrev:

Här gick det undan Uppstart snart då ?

vi får se om jag börjar montera och bygga tryckrör i morgon...

det ska bli kul o se hur den kommer gå nu faktist. är ju kul med turbo på bruksbilen

Golden Boy skrev:

Toxxe skrev:

Här gick det undan Uppstart snart då ?

vi får se om jag börjar montera och bygga tryckrör i morgon...

det ska bli kul o se hur den kommer gå nu faktist. är ju kul med turbo på bruksbilen

Fint mannen

en ordentlig frukost så man orkar meka behövs

i dag ska turbon på!




tömma ut olja
tömma ur vatten
bort med kylaren
bort med stötfångaren
byta tråg
skruva bort org grenrör
kapa av avgas
skruva dit oljerör och oljekylare
skruva dit nya grenrör och turbo
montera olje slangen mellan turbo och tråg
montera oljeslang
bygga nytt avgas.
svetsa i smalbandslambda
bygga nya tryckrör med dubbla intercoolers
montera dumpen
montera slangar till wg och dump
göra fästen för intercooler
skruva tillbaks kylare och fylla på
hälla i olja

starta!


allt måste göras klart i dag annars kommer jag inte hem från garaget


NU KÖR VI!

haha, fort ska det gå

Kör utan dump på den här

jag laddar ju bara 0.5bar så det blir inget sånt där skönt ljud då och inte från så liten turbo heller så dump monterade jag.

nu går bilen iaf med turbo och går riktigt fint. får fullt laddtryck vid ca3500rpm och den börjar ladda vid ca 2000rpm.

men nu märker jag att kopplingen inte hänger med när man kastar i 2an. den slirar på kopplingen. vi får se om jag kastar dit värsting kopplingen senare...

har just nu orginal avgasystem så man hör knappt motorn där bak men det ska väl byggas någonting som låter lagomt mycket.

annars gick det riktigt bra med montering. fast jag skippade dubbla Saab intercoolers för dom fick helt enkelt inte plats så det får räcka med 1.
det räcker nog till den här effekten endå...

allting ska snyggas till nu bara jag vet att det fungerar som det ska...





nya tiderna (men inget justerat alls med tändning bara sänkt)


beräknat på 900kg så det är igentligen bättre tider som gäller men jag måste väga bilen först fast tjänstevikten är 830kg

är iaf ca 40hk mera nu med turbo och 0.5bar 98 hk är på drivhjulen så det är ju skapligt faktist

lite standardbilar som går ungefär lika
1988 Toyota Supra 7.9 16.00
1995 Nissan 240SX SE 8.3 16.10
2005 Audi A4 1.8T (5spd-man) 8.1 16.20
2003 Toyota MR2 Spyder SMT 8.2 16.20
1991 Mitsubishi 3000GT SL 8.5 16.40
2004 Mercedes-Benz C230 Kompressor 8.1 16.00
1995 BMW 740iL 7.9 16.00
1998 Volvo V70 XC 7.8 15.90

kul att den går bra Jo då de blir lite flutter ljud utan dump med lågt ladd. Jag körde med 0,4 å de fladdra lite ifrån luftfiltret

vikten har inget med dina tider att göra på g-techen så tiderna lär bli desamma..
Kul att den funkar