_-gniraz-_- _-ford sierra turbo-_ (pinto såklart)..

Tackar.. Jo i sommar måste ja bli Klart så att de går att besikta och åka iallafal annars kommer man nog tappa gnistan totalt.. tur man har er grabbar som säger något snällt då och då så man håller lågan uppe..

Fan man blir lite avis, ser lite enklare ut med rakställd motor. Men det blir jävligt bra! Keep on Rockin´

Ser ut som du kopierat PPF trattar denna gång Ser stiligt ut som vanligt gosse

Tackar.. Jo är väl lika som på ppf.. gjorde lika på gröna fast lite mindre koning kan du se i projektråden då hade ja aldrig sätt de så igentligen är ja rätt smart..


Lite update..

insuget är färdigt för lack..(tror ja vet inte hur de blir me fäste för btr..)



äntligen fixat nästan allt plåtjobb här bak...

Ser riktigt bra ut. Fortsätt i denna takt så är bilen igång snart.

Ser inte riktigt på bilderna, men man bör vända fuelcellen så anslutningarna är bakåt. Men du kanske har catchtank så då spelar det inte roll.

Tycker mitt norra öga skådar en BMW komponent i ditt Ford motorutrymme? Vackert att det börjar bli folk av dig också!

Jblom: tack en växel till måste nog i om man ska bli klar jobbar på de..

Mikael skrev:

Ser inte riktigt på bilderna, men man bör vända fuelcellen så anslutningarna är bakåt. Men du kanske har catchtank så då spelar det inte roll.

Varför ska man ha anslutningarna bakåt... finns de risk att den inte får soppa me lite sås i tanken och tung fot...

psychocat_racing skrev:

Tycker mitt norra öga skådar en BMW komponent i ditt Ford motorutrymme? Vackert att det börjar bli folk av dig också!

Vet inte va du pratar om...

Äckligt spjällhus.

JBlom skrev:

Äckligt spjällhus.

Mmm Har blästrat de me de grövsta medlet vi hade på jobbet så förhoppningsvis har allt flott trillat av.. ska blästras än gång till så man är säker .. sen på me ny färg... Blir väl svart insug me spjäll tror ja ser ju rätt bra ut så.. synd att svartplåt rostar annars skulle ja lätt låta de va som de är..

psychocat_racing skrev:

Tycker mitt norra öga skådar en BMW komponent i ditt Ford motorutrymme? Vackert att det börjar bli folk av dig också!

Och snart så plockar han i mer och mer bmw komponter när han inser hur långt efter dig han kommer bli

_-gniraz-_ skrev:

Varför ska man ha anslutningarna bakåt... finns de risk att den inte får soppa me lite sås i tanken och tung fot...

Ja ungefär. Allt bränsle vill ju lägga sig i bakkant av tanken och då blir det nog tomt ifram.

Mikael skrev:

psychocat_racing skrev:

Tycker mitt norra öga skådar en BMW komponent i ditt Ford motorutrymme? Vackert att det börjar bli folk av dig också!

Och snart så plockar han i mer och mer bmw komponter när han inser hur långt efter dig han kommer bli

Ähh Tur båda är intresserade av att drifta då så då är de lugnt..

_-gniraz-_ skrev:

Varför ska man ha anslutningarna bakåt... finns de risk att den inte får soppa me lite sås i tanken och tung fot...

Ja ungefär. Allt bränsle vill ju lägga sig i bakkant av tanken och då blir det nog tomt ifram.

Hmm hoppades de där dämpningsmattorna skulle fixa de... men är väl inte mer än att man får bygga om lite då.. TACK för mer arbete..

Fick bekräftat idag att de ska senast fredag vara skickat gula ställbara koni med chassis dynamics sänkfjädrar till mig.. Så borde ha dom mitten nästa vecka om allt går som de ska..

Trevligt med riktiga komponenter till chassit.
Fixa fetare krängningshämmare oxå.

ja visst man har bara haft skrotbilar hittils så kan ju vara rätt skoj me en som inte svajar och gungar så man nästan flyger av i 100km..ska bli spännande sen hur den kommer bete sig på vägarna.


Tror alla sierror me v6 har fetare krängningshämmare då de finns 3 eller 4 olika storlekar på krängningshämmare bussningarna till sierra 2wd på forza.se.. Något micke kanske vet om de finns/passar på min..

Är osäker på om v6:ans krängare är värre, dock är ju cosworthens det. Men kanske inte så lätt att få tag på. Bussningarna i bärarmarna är dock lika

Mikael skrev:

Är osäker på om v6:ans krängare är värre, dock är ju cosworthens det. Men kanske inte så lätt att få tag på. Bussningarna i bärarmarna är dock lika

Okej.. kollar på listan över powerflex bussningar här då finns de krängningshämmarbussning fram inre 22 24 26 och 28mm att välja mellan... Min är 24mm så på vad tro kan 28an sitta på.. deta ska ju även passa på 4wd sierra så ska luska reda på va de är för storlek på den..

_-gniraz-_ skrev:

Fick bekräftat idag att de ska senast fredag vara skickat gula ställbara koni med chassis dynamics sänkfjädrar till mig.. Så borde ha dom mitten nästa vecka om allt går som de ska..

Konidämpare är grejjer det, hade det på en B ascona varvet runt, blir grymt bra på vägen, o då hade jag orginalfjädror
Cosworthen har 28mm krängningshämmare vet ja

Konidämpare är grejjer det, hade det på en B ascona varvet runt, blir grymt bra på vägen, o då hade jag orginalfjädror
Cosworthen har 28mm krängningshämmare vet ja[/quote]




Jo får hoppas de bli lika bra på sierran då.. okej låter ju kanon tack.

Men tror ja kommer vänta me sådan oviktiga grejor tills bilen funkar och går att köra me men kanon att man vet lite iförväg när de blir dax..


Update.. var i garaget idag fick inget gjort på bilen hade absolut ingen lust så lagade punkan på fiddyn och öva lite bakhjulsåkning... Hoppas man tar sig ikragen imorgon istället..

Mini uppdat


rätt lat även idag.. men börjat slipa en del på race dumpen ja ska ha och kompresorhuset till turbo ska väl va någonting som bryter de svarta under huven.. sen har koni dämparna blivigt skickade idag så hoppas de kommer tidigt nästa vecka. och imorgon är de fredag så någonting ska väl även bli gjort då...

Ska du inte lämna in plenum på kromning då

Mikael skrev:

Ska du inte lämna in plenum på kromning då

Hehe vore kanske något... säkert gratis också...

Vore ju udda och blir väl krom överallt så slipper du rost i plenum. Jag menar eftersom den aldrig kommer ut så kan ju det bli ett problem

Mikael skrev:

Vore ju udda och blir väl krom överallt så slipper du rost i plenum. Jag menar eftersom den aldrig kommer ut så kan ju det bli ett problem

Elförcinka gör ja gratis så kanske skulle prova på de.. risken är bara att de dra sig för mycket och att de är buligt/krokigt som fan när man får tillbaka de pga slarviga transporter... blir nog bara en sketen pulverlack på de till slut..

Klart ja ska ut i år... mycket så ska de nog gå..