Marlboroman - 854 Turbo

när jag var å hälsa på tofflo i garaget ditt sa du att det var ett evighets projekt, tycker det går undan satan

Jo, det händer ju lite grann, men jag lär inte va "klar" förrens om ett år eller så. Drivlinan ska byggas om, omlackering, räsestolar och lättning finns i planerna, så än är det mycket kvar.

Marlboroman skrev:

Jo, det händer ju lite grann, men jag lär inte va "klar" förrens om ett år eller så. Drivlinan ska byggas om, omlackering, räsestolar och lättning finns i planerna, så än är det mycket kvar.

Får ta den tid det tar, verkar iaf både bli bra och seriöst!

Har inte hänt så värst mycket. Oljekylaren sitter på plats till slut. Grenröret är på gång för sista provmonteringen. Har börjat med att dra nya bränsleledningar, men saknar ett par kopplingar. Har även ägnat lite tid åt att rensa ut en del onödig ljudisolering

Men till helgen så ska det väl börja rulla på lite när man fått lön och kan börja handla det som är kvar att handla. Besiktning på onsdag, så nu börjar det pyra i knutarna.

jadu tommy nu lär du ju känna dig lite stressad, har hört de ryktas om en annan volvo i storvik som snart är startklar å.

Idag kom nya mattorna fram, lär ha tag i en frisk del bak med så jag har en fräsch matta i bilen. Min gamla va vattensjuk efter att värmepaketet läkte ut en massa vatten

GrevTech skrev:

jadu tommy nu lär du ju känna dig lite stressad, har hört de ryktas om en annan volvo i storvik som snart är startklar å.

Besiktningen är ett större stressmoment än "en annan volvo" Är ju en del jobb kvar på den fortfarande. Däremot så är väl frågan vem av oss som bromsar först.

Däcken på plats. Tog en stund att få dem på plats. Höll på å svor ett tag innanjag kom på vad felet va När fälgarna lackades så satt centreringarna kvar, och med färg på dem så vart diametern en annan... Liten tuva stjälper stort lass. Tog ett tag att skrapa / slipa bort lacken, sen funkade det bättre



Haft dem i i 4,5 år tror jag, men nu är det slut på eran med flammorna. Funderat fram och tillbaks, men efter en del funderingar och bilder utan flammor så insåg jag att det va vägen framåt. Såg mycket "renare" ut utan flammorna nu när fälgarna är vita.

Tummen upp!

Flådig

Ser riktigt trevligt ut.

Stiligt me fälgarna Ser riktigt bra ut.

Fått ner den på bakhjulen igen åtminståne. Fronten har hängts tillbaks (har bytt till svarta nät i den, ska göra det bak och i huven med) och nu börjar det likna nånting.

snyggt

Smed ihop ett litet fäste för tändspolen. Ser Vettigare ut än fullösningen jag hade förra året


Hittade 2 knappar som fick hamna i konsollen. Enda funktionen de har nu är att "fylla igen" ett par hål där det skulle suttit andra knappar egentligen.

Hämtat besiktningstryckrör och nya inloppsröret som är färdigsvetsade. Även grenröret har hämtats och ska provas för sista(?) gången innan det helsvetsas och så ska det göras ett rör för avgaserna ut från wastegaten. Har hakat upp bakkjolen, men hann inte skruva fast den idag.

Har jobbat på för att bli klar för uppstart. Är lite smågrejjer kvar, men imorrn så är det dags att börja försöka få liv i den igen

Härligt.
Då blir åka av i sommar då?

Rushen mot uppstart fortsatte idag. Flöt på fint. Kommer så pass långt att det är dags att hänga i ett batteri och kolla elen. Då börjar det gå utför... Fick inte tag i nåt batteri med tillräckligt med kräm i. Det första orka lagom driva soppapumpen 2 omgångar när jagh kollade efter läckage. Sen höll jag på å krångla bra länge innan jag hade ett med ström i. Vrider på nyckeln och..... inget...

Houston, we have a problem...

Andra gången jag råkar ut för att startmotorn inte funkar efter en vinterförvaring. Höll på å slog på den försökte chocka den så den skulle komma in i matchen igen, men den verkar va stendöd Så nu blir det upp tidigt som 17 och fixa fram en annan. Måste ha liv i bilen då den ska besiktas idag på eftermiddagen.

JBlom: Lite i alla fall. Lär ju in te va klar för att åka på riktigt förrens i slutet av sommren tyvärr

Efter lite krångel med startmotor och lite annat kraffs så fick jag äntligen liv i henne. Och ner på marken för att ut på den kombinaerade första provturen och färd till besiktning...


...men... Ingenting får ju va enkelt. Redan på väg ut ur garaget känner jag att bromsarna tar ruggigt långt ner. Ger mig ut på en liten provtur och konstaterar snabbt att bromsarna inte tar nå mycket och att ena bromsen fram gnisslar. Så beiktningstiden fick avbokas. Ska hissa upp den igen imorrn och lufta igen. Funderar på om jag lyckats glömma att lufta från nån (några?) nippel på oken fram. Förhoppningsvis är det så enkelt.

hur går det med bromsar och bes?

Har luftat och nu verkar det funka. Ska dock ut och provköra en riktig vända nån dag. Har ju bytte n del bussningar å sånt också under vintern, så jag lär väl ut på teststräckan för en "shakedown" Ny besiktningstid bokad om drygt 2 veckor

Satt tillbaks sidospeglarna och passat in bakkjolen och ena sidokjolen lite bättre. Sen så har jag börjat polera bort klistret efter flammorna. Skulle ha behövt varit ut och provkört, får se om det hinns med imorgon.

Sådär ja....

Varit en sån där dag då man ångra att man åka till garaget...

Börjar med att jag konstaterar att batteriet i bilen måste va dött. Har laddat det upprepade gånger och det händer fortfarande inget.

Kommer iväg på en provtur till slut. Kan konstatera att skivorva fram nog inte riktigt va i det skicka jag uppfatadde att de skulle va när jag köpte dem, våger ju knappt bromsa då det känns som framvagnen ska vibrera sönder.

På vägen tillbaks mot garaget så tänkte jag prova att ge på lite grann. Den svar bra som hastigast och blir sen lite orkeslös. Har haft bekymmer med en slang till övre tryckröret som far och glider av och suckar och tänker att det hänt igen. Och det va inte mer med det. Tog det lungt tillbaks. Backar in igen....




...och precis när jag ska till och krångla in bilen det sista för att få den på platsen så hörs ett misstänkt ljud. Slår av. Vått spår och en pöl under bilen.

¤&=/=(#&)!#¤=!¤&¤&))&¤()½"#¤&)!#¤&)=!#¤&)

Tur i oturen är ju att toppackningen (vilket jag antar att det är) gick sönder i "rättan tid" och inte ute på vägen nånstans. Ser inte ut att ha hunnit blanda vatten / olja åtminståne.

Så nu är ledigheten räddad åtminståne... Men inte riktigt säker på att man kan säga samma om plånboken

ah fy fan va drygt, bryt ihop och kom igen...

wtf


varmgång? eller feldraging?


hur kan de hända? igen vatten slang eller skit som pajja då? ringer i morgon

Finns bara en slang och den går inte bakom grenröret där det rann. Skulle väl i såna fall va om strålmningsvärmen från turbon smält hål i vattenröret, men det är ju minst sagt osannolikt.

Har lite olika teorier på vad det kan vara, men jag lär ju slita av toppen i vilket fall, så får man väl se då vad som har orsakat. Det enda jag vet är att det inte har varit varmgång.