Palten - Volvo 745 sleeper..

Jag jobbar över som en idiot nu o svartbygger lite med så jag har råd med en snikm50glidafråntoffemotor i sommar

De kommer varken bli de ena eller de andra! Haha, vi prov sköt elen idag;)

Ok. Medans du leker dragracemekaniker imorgon klättrar jag på en vägg o tjänar surt förvärvade kronor.
Hoppas det inte vart så stora hål när du sköt på elen då

palten skrev:

Ok. Medans du leker dragracemekaniker imorgon klättrar jag på en vägg o tjänar surt förvärvade kronor.
Hoppas det inte vart så stora hål när du sköt på elen då

Ja tjänar mer på det än du gör på en helg tror ja iaf;) dessutom väntat ja på grejer! Måste ha en tapp för vänstergäng å ett Tråg;) ja jobbar jämt, bara ni som tror nå annat;) annars bygger man ingen bil

Blir nog bra det toffe.
Ialf åkte jag ut till Garaget idag direkt efter jobbet med min gamla motorlyft och började passa in motor och låda.
Det blir inte trångt ialf
Så imorron blir det motor och vxlådsfästen. Sen vill jag ha tillbaks mitt motorstativ som fått vingar...

Kul att du köpte tillbaka den.
Hoppas att vi får se mycket av den framöver.
Blir det M50 i den?
Film på det enda framträdandet med ägaren som köpte den av dig.
S38 i den på filmen.
https://www.youtube.com/watch?v=uGEEO6Zhg00&feature=youtube_gdata_player

Du skrev ju m50 längre upp. Såg det nu.

J.Eklund skrev:

Du skrev ju m50 längre upp. Såg det nu.

ja det blir enklast med en M50 igen. Tror det blir 3L faktiskt.
I helgen fyndade jag turbo och frontrunners iaf. gubben skyndar långsamt...

Vev och kolvar inhandlade. ska beställa stakar i veckan.
Nästa vecka blir det ett ryck med genomgång av motorn o lite lager.
Sen blir det att jobba över på kvällarna nån vecka så jag kan köpa mig ett sprut o lite annat.
Gubben skyndar långsamt....

Ja åka ifrån en mytoman å kleptoman är nog de minsta problemet! Jobba på nu!!

Det blir aldrig riktigt som man tänkt sig,men ganska bra ändå
Fått smaka på lite körning och testat nya sprut. vipec funkar klockrent, MS är för urtidsmänniskor.
Just nu bygger jag mig en glidarräser som ska ha fin väghållning och alldeles onödigt mycket hästpower.
E30:in står obromsad,men går ok. likaså en e36:a som ska bromsas framöver.
Kanske hinner få den i skaplig gång så man kan glida till skogenträffen nästa helg

Får lite gjort emellanåt. Lämnade E30:in till Ärtan förra veckan för att se om det gick att få lite mer hästar. Tyvärr så bottnade turbon lite väl tidigt,men helt ok med en 52mm turbo.
Det syns här före och efter justeringen.


Sen har jag pysslat en del med e36:an. Lite barnsjukdomar och pysslande med soppatabellen. Nu går den rätt ok. Laddar 1bar. men ska väl tjata åt mig lite bromsning snart på den med Fått dit all plåt på den nu med utom framskärmen som ska lackas.

Nu börjar det likna nåt. endast höger framskärm kvar att lacka.
Ska bli kul att se vad en 1.8L IS-motor kan prestera.

Sålt av det mesta i bilväg nu och va till Åland strax före jul och hämtade en gammal Volvo 745:a
Har kommit en bit med den redan och siktar på att få ut den till sommarn.

Bottendelen är ihop och blir en M50 med 3l vev och JE kolvar. PPM stakar.
Blir strax under 3,1L
Toppen håller jag på att plocka isär för en upp-putsning.
Blir omslipade kammar med nytt ventilfjäderkitt för att varvas 8500rpm.
Styrsystem Autronic SM4 spridarna Precision 1260cc
Turbo Precision 6766


Själva bilen känner nog många av er igen.
Det är Micke Holmström gamla dragracekärra.
chassiet byggt av martin lundquist.
-Full dragrace bur
-Ford 9" axel upphängd i stegar, koni SPA-1 stötdämpare
-MarkWilliams aluminiumklump med MW support och MW 1350 crommolypinjong. 4.56 Progear utväxling.
-Mooser spole och Mooser 33splines drivaxlar
-Lättvikts framvagn med volvoben omgjorda till coilovers, rörbärarmar, aluminiumnav, lättvikts bromsar, Wilwood ok runt om.
-28x10.5-15 M/t EtDrag
-Frontrunners
-Plastrutor runt om, plasthuv
-dörrar och kaross lättade väldigt mycket
-Omp glasfiberstol, 6punktsbälte och fönsternät
Insug byggs av M scherp.
slänger in lite bilder jag tagit hittils. ska försöka uppdatera lite mer när det börjar likna nåt
Fått bort alla gamla klistermärken. förvandlingen till diskret nattsleeper börjar.


Motorfästen klara

Grenrör snart klart


Kärran just nu

Fan vad fränt! Vad kommer denna att prestera tror du?

ASSÅ!!!!! Du byter ju bil som en annan byter kalsonger

Kanto skrev:

Fan vad fränt! Vad kommer denna att prestera tror du?

Turbon räcker till dryga 800whp
Men jag vet inte ännu om det blir nåt strippenåka. Beror på om jag får nån sponsring,väntar på svar.
En Nia borde jag klara med zflåda tycker jag

328Rikard skrev:

ASSÅ!!!!! Du byter ju bil som en annan byter kalsonger

Fiiifan Rikard dom fillingarna vill man inte se

Går o deppar över att man är black. Men försöker få tråksaker gjorda iaf.
Svetsat klart på avgassidan o det vart väl ok. 3.5tums downpipe som fortsätter en snutt under bilen för att mynna ut vid passagerarsidan.
Får se om jag får en bil såld imorrn så jag kan handla koppling och soppapumpar.
Sen är det i det stora hela bara kabelhärvan som ska få sig en liten omgång.
Ett litet kort blev det på eländet ikväll

Ser bra ut paltus, se till att åka med denna i sommar nu och sälj inte så fort den blir klar/halvklar

Blir nog bra om du behåller den ett tag

Jaaja Den blir kvar ett tag såklart. Ikväll började jag riva ner bakvagnen. Ska byta utväxling från 4.86 till 3.89
Blir lite bättre det, med zf som jag ska åka.
Fixat fästet till Kylaren också.
Snart har jag inget val än att börja kötta i toppen jag ska fixa.
Men när man är pank blir faktiskt dom tråkiga sega grejorna fixade tillslut

Fiskade ner bakvagnen i veckan för utväxlingsbyte.Vill inte bara åka 201m i sommar



Kollade hur den ser ut med vanliga driftdäck



Fixat dit en kylare

Bra mange! Keep up the good work!

ser bra ut