Palten - Volvo 745 sleeper..

quickie :
Fick nycklarna idag till min nya Death-Dojo.
Firade med att skruva dit Arpbult på M50:in.
Men det va inte helt lätt kan jag säja att byta bultarna
tog en i taget med kammar och rubbet kvar .
Mr Ohde har lödit som en gud i helgen och på torsdag
hämtar jag en Svettsvitzer S200.
hmm vill nån spy däckrök till helgen?
Imorrn bäddar jag med rena lakan!
Vem vet man kanske kör över en 40Taggare

mvh Thunder

palten skrev:

quickie :
Fick nycklarna idag till min nya Death-Dojo.
Firade med att skruva dit Arpbult på M50:in.
Men det va inte helt lätt kan jag säja att byta bultarna
tog en i taget med kammar och rubbet kvar .
Mr Ohde har lödit som en gud i helgen och på torsdag
hämtar jag en Svettsvitzer S200.
hmm vill nån spy däckrök till helgen?
Imorrn bäddar jag med rena lakan!
Vem vet man kanske kör över en 40Taggare

mvh Thunder

2 drömmar i ett inlägg.....



/// Fitte

Härligt...
Ska bli skoj att se den på rejset.

Precis hemkommen med gammlingen.
E21:an svarade fint på sitt nya organ och
mosade ur sig till en början trevliga 427hkr på hjulen och över 700nm
vid vad vi trodde 1,2bar,men visade sig sen att det var närmare 2bar
Det var en liten tryckslang som satt löst och den delade koppling med
mappsensorn,så när det vart fixat och den elektroniska laddtryckstyrningen kopplats i stämde ingenting och mappningen började om.
Men det visade sig lite senare på dagen att toppen rezst sig en sväng
och läckte lite komp ut i kylsystemet.
Men bilen bromsades klart och går som klockan,
men blir väl ett litet toppackningsbyte rätt omgående.
Jag är imponerad av turbon som laddar från noll och ändå räcker så långt,och E85 verkar va the shit de med.

Cubic inches is the shit.
Skit i M10 i Amazonen, i med M50in.

Låter som det blev trevligt med mos, vad blev det efter slangfixet på 1,2bar då?

Hörde av Mikal om siffrorna idag. Bara att gratulera. Sjukt va effekt dom ger med lite modiferingar.

mumma =)

Fränt!

JBlom skrev:

Cubic inches is the shit.
Skit i M10 i Amazonen, i med M50in.

Låter som det blev trevligt med mos, vad blev det efter slangfixet på 1,2bar då?

När Ärtan drog den sista repan sköts en liten slanganslutning loss ur insuget som egentligen måste limmas med epoxi,
men såg på datorn att det stod 357whp och laddet va under 1 bar.
Och trött som jag va efter nattens mek fick jag inga papper med mig hem.
Men va ut och drog några svängar med den innan hemfärd
och det skjuter på fint.
Måste fan byta packningen så fort som möjligt,man vill ju mosa fullt!!
Så vid 1,2bar har jag inte en aning just nu vad de va för effekt.
Ses i Långsta.
mvh

Hårdrock. Ångrar lite att man sålde nu

stabilt som fan

Mikael skrev:

Hårdrock. Ångrar lite att man sålde nu

Äsch,du har ju en rätt lämplig spis i 528:an
Fick lite insideinformation idag om hur man går tillväga med mappningen på E85
Den avslöjas bara för BMW-bigblockägare
Går ju inte att åka på gamla fossiler som kostar över 13spänn litern hehe
mvh

palten skrev:

JBlom skrev:

Cubic inches is the shit.
Skit i M10 i Amazonen, i med M50in.

Låter som det blev trevligt med mos, vad blev det efter slangfixet på 1,2bar då?

När Ärtan drog den sista repan sköts en liten slanganslutning loss ur insuget som egentligen måste limmas med epoxi,
men såg på datorn att det stod 357whp och laddet va under 1 bar.
Och trött som jag va efter nattens mek fick jag inga papper med mig hem.
Men va ut och drog några svängar med den innan hemfärd
och det skjuter på fint.
Måste fan byta packningen så fort som möjligt,man vill ju mosa fullt!!
Så vid 1,2bar har jag inte en aning just nu vad de va för effekt.
Ses i Långsta.
mvh

Tur att det finns folk som är lite mer på alerten som är med ibland... /Ohde

Jävlar va skoj palten! Grattis!

palten skrev:

Mikael skrev:

Hårdrock. Ångrar lite att man sålde nu

Äsch,du har ju en rätt lämplig spis i 528:an
Fick lite insideinformation idag om hur man går tillväga med mappningen på E85
Den avslöjas bara för BMW-bigblockägare
Går ju inte att åka på gamla fossiler som kostar över 13spänn litern hehe
mvh

E85 är inte mycket till bruksbils bränsle direkt, dessutom luktar det illa

Mikael skrev:

palten skrev:

Mikael skrev:

Hårdrock. Ångrar lite att man sålde nu

Äsch,du har ju en rätt lämplig spis i 528:an
Fick lite insideinformation idag om hur man går tillväga med mappningen på E85
Den avslöjas bara för BMW-bigblockägare
Går ju inte att åka på gamla fossiler som kostar över 13spänn litern hehe
mvh

E85 är inte mycket till bruksbils bränsle direkt, dessutom luktar det illa

nejnej! inte diesel mikal, E85!

Grattis till fina siffror....=P

Gratulerar

E85 luktar ju gott det.

JBlom skrev:

E85 luktar ju gott det.

Det har du jävligt rätt i,kan sticka lite elakt
i ögonen ibland bara,ungefär som Toffes brakskitar men annars är det helt klart en frän doft hehe..

Jaha ja,medans ni andra måste glo på sunkiga Amerikanare med fyllemosiga 50åriga kärringar i baksätena,såskruvar Paltus i ena ny toppackning på långstamisilen

Jahaja va tänkt att lufta E21:an rejält igår i Långsta.
Men de satte snuten stopp för.
Men va ju tvungen o nöta lite slicks ändå.
Har ju inte hunnit ställt in launchen och varvstoppet.
Vart väl inge bra filmat men ljudet ere inge fel på.

Weow....mustigt ljud. Satan

Ja den lät riktigt gött

ja det var ju kul att du körde några repor så man fick se lite iaf hehe