E85 (Budget/snik tankning)

-Har ni snik tankat 50/50 tex 95 oktan och e85? resultat?

Skulle vara intressant att veta er uppfattning/kunskap ang detta.
Har diskuterats mycket om e85 och turbo,,,men här handlar det om att åka billigt!

Tidigare tankade jag 50% 95oktan och 50% e85 i en corsa (1.6 liters med aningen högre komp i än orginal,centralinsprutning,ca 95-110hk)

märkte att den blev ytterst lite slöare men det kan vara inbillning oxså,startade och gick som vanligt (det var sommar) och inte drog den nå mer heller,,,

Ni som snikat,berätta vad ni drar för slutsatser ang detta.tex blandning,sommar/vinter,osv,mm

Känner en som tankade en Volvo 745 gl -88 50% e85 och 50% 95, bilen drog då lite mer och aningen mer svår startad. Sedan provade han att tanka bara e85 då drog bilen betydligt mer bränsle och var riktigt trögstartad...

har bara blandat i syfte att kunna ladda lite mer förut men gav inte nå direkt resultat o svårt å få en exakt blandning men borde ju kunna gå att åka lite billigare genom att blanda.. men lär nog testas några tankar för o få veta..

Tänk på att Etanolen är korrosiv så den kommer på sikt ge problem med igensatta spridare och problem med gummidetaljer.

Är det bara nått gammalt skrot spelar det ingen roll, men börjar man fulblanda e85 och bensin i sin lite trimmade turbobil ja då är man ute på hal is. Då gäller det att ha full koll på att motorn får extra bränsle osv om man inte vill ha nått skojigt ras

En fd arbetskollega till mig höll/håller på att laborera med att blanda 95 och E85. Tror han kom fram till 35% E85 var det optimala på hans bil.

Mikael skrev:

Tänk på att Etanolen är korrosiv så den kommer på sikt ge problem med igensatta spridare och problem med gummidetaljer.

Är det bara nått gammalt skrot spelar det ingen roll, men börjar man fulblanda e85 och bensin i sin lite trimmade turbobil ja då är man ute på hal is. Då gäller det att ha full koll på att motorn får extra bränsle osv om man inte vill ha nått skojigt ras

jag har haft en massa skit legat i ett slutet kärl i garaget med 20l E85..

prova med gammal slang,nå fäste med underredsmassa.lite olika gummi grejer till tanken som ändå skulle köpas nya! inget har hänt,packningarna runt tankarmaturen har svält lite!de e de ända..tror mer de är en skröna,de har väl ståt så i ca halvåret.


där i mot är de inte skonsamt mot bränslepumpar! vet flera som haft problem med Wallbro pumpar å E85, jag blandar alltid en skvätt blyersättning,enligt rekomendationer från kunnigt folk.

Det är ingen skröna, finns testar som visar på att det är ett problem. Att stå så kort tid som ett halvår lär inte påverka mycket.
Men vänta ett par år du.

Man ska endå hålla isär e85 som rejsbränsle och e85 som vardagsbränsle.

E85 har många andra fördelar så är ju ett bra bränsle för den som vill ha mycket pulver. Men slaska runt med olika specialblandningar i sin bruksbil verkar rätt meningslöst.

Mikael skrev:

Det är ingen skröna, finns testar som visar på att det är ett problem. Att stå så kort tid som ett halvår lär inte påverka mycket.
Men vänta ett par år du.

Man ska endå hålla isär e85 som rejsbränsle och e85 som vardagsbränsle.

E85 har många andra fördelar så är ju ett bra bränsle för den som vill ha mycket pulver. Men slaska runt med olika specialblandningar i sin bruksbil verkar rätt meningslöst.

nån som testa samma sak med bensin tex då?

vet att dom haft lite krången med avlagringar från bensin som e85 löser upp. men de om att de äter gummi etc tror jag e mkt överdrift.

Ja du ser bilar överallt i trafiken som testar samma sak i tusentals mil