Bmw 518 90:a

Hejsan får köpa en välldigt billig Bmw 518 90:a av en polare.

Dock hade den slagit över 30 tusen mil på mätarn ?

Nyligen bytt toplockspackning och lite sånna saker.

Eftersom jag har fina fälgar och lite roliga prylar till en sån så vore de ju bra att slå till ?

Men kommer motorn hålla ?

Fundrar på sätta på en liten stressfläkt.....

MVH STENMARK

Ända rätta är bara att provköra bilen och lyssna på hur motorn går och låter finns ju dom som gått 35000mil som är i bra mycket bättre skick än andra som bara gått 20000mil... karosen ser du väl direkt om de är något att ha...

Kolla när kamremmen senast var bytt. Mycket mycket vanligt fel på m40 motorn som sitter i bilen.

nu sitter de ju m50 i min men den har gått 29k o går kanon.. även kompisens 535 funka prima som lätt hade gått 35k..

men som ni säger finns bilar som gått hälften o e slut, sånt där lär man känna själv svårt o säga här..

M40 maskin suger med fläkt.

döda två förra vinter! alla beemer med 2 ventils teknik och kamrem suger(m20,M40)

enligt mej iaf.

Hehe tack för infon ska försöka leta rätt på en bmw 525 24V istället...