Pzykko - Sierra dubbelturbo. Nu: Film på sid 29 :D

såg fint ut inder huven och spännande med dubbla agg...

burn on!

Har vart hektiskt sista tiden men det mesta har ju gått bra skönt att du är nöjd med resultatet.
Gick ju på riktigt bra tycker jag.

film dyker upp lite senare ikväll

Spännande

FILM

testar launchen och flatshift.

flatshift är ju hur ballt som hälst

http://www.garaget.org/video/d5fws1peappd

Härligt Crille!


ser mycket skoj ut och coolt med flatshift!

låter nog rätt skönt i värkligheten oxå...

men har du ingen dump? tyckte jag hörde några härliga ljud från snurrorna...

Edit:

såg att du hadde dump men funkar den inte? för hård?

Klockren! går ju fin fint!

Fan så fränt! ser nästan ut som om de e Mikael som kör en stund i filmen?

sjukt ball iaf!

Congratulates! For me it`s great!

You are good at what you do!

Härrlich me turboflutter kanske dit med nån dämpare? låter skäpligt

Fan va kul att de funka bra verkar funka fint att leka med också.. Bli inte för snabb nu bara..

Golden Boy skrev:

men har du ingen dump? tyckte jag hörde några härliga ljud från snurrorna...

Edit:

såg att du hadde dump men funkar den inte? för hård?

Tror meningen med flatshift är att man allri tappar laddet. Och därav ingen dump? bara wg. Eller har google ljugit för mig? =D


Väldigt frän bil iaf

Mr Macke skrev:

Golden Boy skrev:

men har du ingen dump? tyckte jag hörde några härliga ljud från snurrorna...

Edit:

såg att du hadde dump men funkar den inte? för hård?

Tror meningen med flatshift är att man allri tappar laddet. Och därav ingen dump? bara wg. Eller har google ljugit för mig? =D


Väldigt frän bil iaf

Blanda inte ihop Wastegate & dump bara

The Flatshift system works by detecting an imminent gear change by means of a special sensor mounted in the gear stick or linkage. The sensor sends a signal to the Flatshift ECU which then cuts the engine spark for a precise length of time - the driver does not lift off the accelerator pedal at any time during the gear shift, hence the term 'Flatshift', allså till för fullgas växlingar=spara tid

Och här ALS/anti lag
http://www.rallycars.com/Cars/bangbang.html
till för o inte tappa laddtryck mellan växlingar. O sen finns ju respons de är till för o ha fullt jävla mos i motorn mest hela tiden

Fast denna funktion är kopplad till kopplingspedalen så fort man kopplar så går funktionen i.

Eftersom man håller fullgas när man växlar blir det ingen vakum puls så dumpventilen kan öppna. Dock funkar henkes dump inte så bra just nu då den inte gärna vill öppna så lätt. Dom ställen som ni hör att den "dumpar" är när han kört med gassläpp helt enkelt

Det där är kärlek det Ni ska höra den irl låter hiskligt mkt

Micke: ja precis, missa att de stod "gear stick"..

kul att det gillas ska låna kryckans soppapump och montera idag och har även fått lånat 580cc spridare utav klas om det skulle brhövas

Ska bygga om avgassystemet lite enkelt nu också och slänga dit en dämpare. bygger ihop båda piporna nu så jag slipper köpa 2st dämpare. Kommer iaf bygga seriösare system sen när allt är klart.

Nu ska det mappas och rasas

Kriss Poland skrev:

Congratulates! For me it`s great!

You are good at what you do!

thank you very much but there´s more to come

Synd att bygga bort det balla ljudet med 1 dämpare...

Tror inte det blir nått annat ljud faktiskt

hur mycket klarar dom där små snurrorna av att ladda igentligen? det är väl inte många vanliga turbos som laddar 1.7 och håller eller har jag fel?

ang kvitter ljudet så är det ju underbart!

Har mappningsdatorn med mig till garaget så hör av dig om vi ska ställa på den rackaren nu

kollade filmen nu fast den låter tuffare på launchen irl..

valve - stock? 1.4 bar?