Fjellström - Sierra Cosworth 4x4 - Besiktigad

Blev lite less på att puttra runt i en sunkig pinto, så tog och införskaffade en väldigt fin Sierra Cosworth 4x4 istället
Planen för bilen är lite ny färg, besikta och sedan bygga om till rwd.
Tänkte fixa till den lite och sen ha en bil som går ha till allt, åka till jobbet, dra en liten sladd någon gång och ändå kunna åka långt i utan att bli döv eller stel i hela kroppen från stum fjädring.

Sitter 330 kit nu med t34 turbo, smidda kolvar m.m
Tanken är att försöka nöja sig med den effekten, får väl se hur det går med det

Såhär såg den ut när jag nyss hämtat den, var säkert jättetuff 2004


Mörk tyginredning i fint skick


Och såhär ser den ut nu ungefär


Lite fina fälgar måste man ju ha också


Liten roadtrip till Stockholm för att hämta baklucka med vinge till mig och en 4x4 huv och fälgar till en kompis.
Åkte 11.45 på fredag och kom hem 03.10 på lördag, i gävle på vägen hem beslutade sig soppapumpen att börja dumma sig när vi hade stannat på en mack. Men gick att banka igång igen så man kunde ta sig hem.
Dagen efter gick bilen knappt att köra så tog och bytte den lite snabbt


Har skrotat ner en äcklig Sierra 2.9 för att få fram och bakvagn, tänkte köra med den bakvagnen istället för att lägga ut massa pengar på rwd saker.
Tänkte lägga pengarna på en riktig diffbroms istället, funderar lite på en sånhär från usa.
http://www.mc2racing.com/products/xr4ti/driveline/differentials/00619/index.html

Fram har jag fixat balk, styrväxel och spindlar men saknar bromsar, dämpare, tråg m.m så har en annons i köpesdelen om nån har liggandes

Funderade lite på att byta ut allt som har med fyrhjulsdriften att göra, borde ju gå få en slant för komplett framvagn, låda med kardaner och hela bakvagnen förutom bromsar

Blir nog sketnajs i svart var inte så överdrivet dyr heller för att va cossie om jag inte minns fel?

Nä var ganska lagom pris efter lite prut, var inte direkt lättsåld med tanke på lacken. Funderades på om den skulle säljas i delar men nu får den ett nytt liv istället

Trevligt. Satt väl en sjujävla motor i den där ett tag va?

Vet inte exakt vad som har suttit i den förut men den hade kört ganska låga 11 nånting på 402 meter, hittade en gammal tråd från typ 2007 då var det en som köpt den utan motor och då monterat den som sitter i nu

Tack å lov att du lackade om den som sagt säkert skit tuff på 2000-04 talet

Men varför skall du inte köra 4x4? En riktig cossie ska väl vara 4x4 kan jag tycka

ser riktigt schysst ut! Keep us updated

Kikade lite på bilen idag och det går framåt, hoppas kunna montera ihop till helgen



Var och tittade på en av mina gamla bilar för några dagar sen också, Sierra kombi -83 med förgasarpinto

krille_CoX skrev:

Tack å lov att du lackade om den som sagt säkert skit tuff på 2000-04 talet

Men varför skall du inte köra 4x4?  En riktig cossie ska väl vara 4x4 kan jag tycka

Känns som det är roligare med rwd, särskilt på sommaren. Är vintern man funderar över för då sticker den ju iväg ganska fint med 4x4

Skrev ett inlägg i teknikdelen också angående olika diffbromsar, kolla gärna in där om ni har erfarenhet av någon modell

Trevligt som fasen men inte ska du förstöra en 4x4 med att rwd konvertera!! Hela grejen är ju att massa grepp, sladda kan man göra nån gammal volvo

Började montera ihop lite smått i helgen, hann dock inte helt färdigt som jag önskade.
Är lite mer färdig än på bilden men glömde knäppa något kort innan jag gjorde kväll.
Tanken är att inte ha så mycket effekt så det bara spinner hela tiden med rwd

Ser schysst ut!
Finns det någon cirka siffra du siktar på i effekt?

Väntar på uppdaterad bild då

Ska sitta 330 kit på nu så tänkte köra med det till en början, kanske blir lite mer sen

Om du kör med 330 kitt på en rwd har du ej fäste 1 och 2 växel, vid snabb starter, är mycket kör vänligare som 4x4, om du ska ha en roligt bil, tips bara

Jävligt fin bil du har!

Men kör 4x4, gött i starten vid ett rödljus att kliva av med grepp istället för att spinna bort allt

Tog en bild idag, är en dörrsida kvar, front och lite saker under huven kvar att montera ihop.
Men det får bli till helgen för jobbar kväll.
Sen kan man börja se över dom fina avgasvärdena som var sist den besiktigades.
Lambda 0,74 på tomgång är lite väl fett

Kommer nog köra 4x4 en liten stund först, kanske ändrar man sig.
Tyckte dock inte det var så mycket problem med grepp på min förra Sierra 2,9 turbo.
Körde man bara iväg utan att det spann så hade man fint grepp.
Men ville man så spann det ju 3:an ut också
 

Får hoppas den sätter sig lite i fjädringen när man kört den en bit


Edit:

Hängde bara dit fronten lite snabbt innan vi rullade ut bilen.
Syns kanske inte så väl på bilderna men läpp på vingen, paneler på c-stolpar, taklister och sargerna kring dimljus är mattsvarta.
Bryter av fint mot det blanka

Mumma hela vägen!

Vad är det för fälgar förresten?

Azev A 16x9 bak och 16x7,5 fram

Fyller ut ganska bra bak

aah, ET10 lr 0 ? ja den fyller på bra där!

Stod skrivet för hand et10 på 9" och et20 på 7,5". Kan nog stämma för hamnar ganska långt ut

Snyggt

Börjar närma sig att bli färdig iaf, blir att handla några nya blinkers också

Finns nock billiga klarglas på bildelsbasen

Kostar ju typ 80 spänn nya annars