Dannexx - Ford sierra v6 budget-turbo: Bilder

Då var det dags för mig att lägga upp en tråd här om mitt kommande projekt. Tanken var i höstas att bygga på en bmw snurra under vinter för att sedan åka med lite mer pollar nu i sommar, tyvärr vart detta inte av.

För ett par veckor sen satt jag och en god vän och diskuterade vad som är det billigaste och hållbaraste man kan ha med runt 300+häst.
Självklart sa vi Ford 2.9 turbo i mun på varandra. Vi har tillsammans byggt en innan dock 4x4 som vi hade som vinterbil (hur kul som helst).  Sommaren efter köpte jag en färdigbygg tror det var Mikael här på skogens gamla motor i? Ryktades om någon tågräls men det får Micke berätta mer om han vill (Om det stämmer?)  Båda dessa bilar såldes hur som helst.  

Denna tråden handlar alltså om att få en bil med 300hk+ för kaffepengar vilket är det roliga med det hela. Så vad tror ni? gissa för fulla muggar vad totala kostnaden blir när projektet är klart. Inköp av bil och vi kommer köpa Hållbara kvalitets delar nya/begagnat och tillverka eget.

Bilen ska vara besiktigad och körklar.
Inget kommer göras åt chassi/drivlina förutom sänkning och svetsdiff.
och priset på delar mm ska hållas nere så mycket det bara går.




Fortsättning följer // Danne!!!

kommer följa

Intressant,beror ju lite på vad ni "hittar" eller om ni köper allt nytt.
Kan ni mappa själva och kommer den bromsas?
Men "allt" nytt borde det väl kosta typ 30K?!
Alltså,allt som allt.

Vi mappar själva och delarna kommer bli dom billigaste vi hittar letar såklart mycket begagnat.

Har redan handlat lite och mer info och bilder dyker upp när fler har gissat!

Spännande

Motorn från mig satt i en sierra som jag försökte sladda med, över en järnvägsräls. Blev bara skit av bilen kan man väl säga

Mikael skrev:

Spännande

Motorn från mig satt i en sierra som jag försökte sladda med, över en järnvägsräls. Blev bara skit av bilen kan man väl säga

Där ser man! Så det kan gå. Motorn gick väldigt bra vill jag säga !



Dyker upp lite mer info straxt

Dags för uppdatering och lite bilder!


Förra året så var det en person från Norrköping som la ut på Köp och Sälj på Facebook att han ville sälja en Sierra med tillhörande turbo-kit. Jag var i kontakt med han
då och frågade om pris men tyckte de var lite överpris så jag hoppade den affären. Jag vet att bilen såldes till Söderköping ett par dagar senare.

Jag kom på det här när jag och min vän diskuterade om ett Ford bygge så jag skrev helt enkelt till den personen och frågade om han hade kvar några delar

Till min stora förvåning visade det sig att han hade kvar nästan allting och han var väldigt benägen om att bli av med grejerna för att han inte hade tänkt o använda det.  Bestämde träff ett par dagar senare och jag satte mig i bilen och rattade mot Norrköping.

Turbo-kitet innehöll.

Komplett pulssplit-grenrör
Downpipe
Wastegate
Kompletta tryckrör
Sachs 695 Tryckplatta och ACT 6puckar lamell.

Det hade legat ett tag och behövde lite kärleken och till början var vi väldigt långt ifrån varandra med priset då han ville 4-6tkr för dessa delar.
Vi diskuterade och efter ett tag gav han med sig och jag köpte hela "kitet" för 2000kr.

Visade sig att det är _Macce_ här på skogen som har byggt kitet men som sedan sålde det pga motorbyte. Tackar han för att jag slipper svetsa grenrör .




Skummade igenom blocket någon dag senare och pang så hitta jag en sierra som legat ute länge och dessutom i min egen stad.
Jag hade missat den pga att i annonsens rubrik stod det bara "Ford" och därför fanns den antagligen kvar också för ingen hade varit och kollat på den.

Ringde direkt och bestämde träff och efter mycket om och men och ordvåldtäkter så var denna skönhet min.
Besiktigad året ut och skattad. Gott bruksskick väl fungerande.

I annonsen begärdes 8000kr för bilen och jag tyckte redan där att det var ett okej pris med tanke på att den var helt körklar.
Jag åkte därifrån med bilen för 4000kr (skattad för 1000) så jag köpte bilen för 3000kr.

Det mest roliga med bilköpet var att det visade sig att det var just den sierran som personen som hade turbokitet hade tänkt att bygga på men som sen sålde den till Söderköping. Så nu har jag köpt tillbaka allt fast från olika personer (Sierran måste bytt ägare 3gånger snabbt där då den gick i min stad nu)







Hitills har bygget kostat 5000kr och det är väl en väldigt bra start med tanke på att jag nu har bil och ett halvt turbo-kit.

Kollektorn på grenröret har t4fläns och downpipen har en 4" v-bands anslutning vilket blir lite struligt då det har suttit en hx40 på innan. Hx40 är lite stort och
vill ha tidigt ladd så hade tänkt att satsa på en hx35a dock så finns det inte i t4 fläns eller 4" vband. Kikade lite på en gt35 som vad jag har fattat det som har t4 och 4" v-band dock är dom lite väl dyra. Kanske helt enkelt får modifera lite dp.



Det som nu behövs nu är bara.

Turbo
Spridare
Megasquirt
Intercooler
lite oljeslang
soppapump

Vet om ett megasquirt dock är det trasigt men kanske är en ide att köpa det billigt för att sedan skicka upp till mofid på lagning då han är rätt billig?.

Spridare kanske man kan beställa från Kina/Ebay ruggigt billigt om man jämför med Sverige? Tankar kring detta?

Intercooler kan jag ha liggandes!




hittills spenderat 5000kr.


Fortsättning följer !!!

Kul! Finns ju adapters från T4 till T3 fläns.

Jobio skrev:

Kul! Finns ju adapters från T4 till T3 fläns.

Jasså var finns dom att köpa?

Fortsätter det så här så har jag gissat liiiite högt,ha ha haaaa!

Sten skrev:

Fortsätter det så här så har jag gissat liiiite högt,ha ha haaaa!

Jo känns som det. Men det dyra är ju kvar!  

Hade en intercooler och en dumpventil själv låg och skräpa. Värderar de till 500:-



Total kostnad hittills 5500

Kul projekt, detta måste man ju bara följa.

Lycka till med (budget) bygget !

Mvh

Janne

Kl racing har adapter.

Lär väl säga att jag tycker det är tråkigt att man tycker 4000 är ett överpris för koppling, grenrör och tryckrör. Mycket tid att bygga sådant. Annars är det superkul projekt

Mikael skrev:

Lär väl säga att jag tycker det är tråkigt att man tycker 4000 är ett överpris för koppling, grenrör och tryckrör. Mycket tid att bygga sådant. Annars är det superkul projekt

Nej det var inte så jag menade. När han sålde bilen med tillhörande turbokit ville han ha väldigt mycket och då var det överpris.

4000kr är ett väldigt bra pris det med. Saken i det hela är ju att jag letar efter jätte billiga delar just pga detta projekt. Berättade om detta projekt och sa att han säkerligen fick mycket mer av rätt köpare men han var nöjd och då är alla parter glada likadant med bilen han var nöjd trots det låga priset. Är väldigt noga med att inte någon ska känna sig lurad eller så. Uttryckte mig lite korkat där uppe.


Kul att du gillar projektet

okej låter bra

Det som för tillfället saknas är:

Megasquirt
Turbo
Spridare

Tänkte köra etanol så spridare blir Siemens deka 630.

Kikar runt efter turbo med liknade fläns mm som jag har och utbudet är inte super stort men lutar åt en gt35.

Har ni några delar likt dessa så skriv pm.

Kan varmt rekomendera Mofid, skicka sprutet dit !

Dom där delarna känner man igen
Fin fina grejer.

Se till att lätta bilen lite bara och kör E85 såklart.
Med detta åkte vi ifrån en e30 med 2,7 m20, precision turbo och maxxecu.
Bromsad runt 400 hjulhk.
En ny challenger srt8 ( närmare 500 hk v8 ) fick oxå se sig slagen.
Corvette C5 mm.

Det är egentligen rätt sjukt hur bra dessa bilar samt motorer presterar.
Både hållbarhet och prestandamässigt.
Dom har ändå snart brukats i 30 år i ur och skur före ett agg åker på med massa mer effekt som följd ..

Lycka till i bygget, garanterat mest roligast för pengarna !