Setupfrågor: spridare m.m

Tjenare.

Lite snabba funderingar, läste lite i någon tråd om spridarnas öppningar/milisekund osv.

Så som jag förstod det hela så får du inte ut allt av att byta spridare och ev. soppapump
med orginalboxen?

t.ex större spridare, bättre bränslepump, med turbo osv. men med orginalbox?

ZimonWisjö skrev:

Tjenare.

Lite snabba funderingar, läste lite i någon tråd om spridarnas öppningar/milisekund osv.

Så som jag förstod det hela så får du inte ut allt av att byta spridare och ev. soppapump
med orginalboxen?

t.ex större spridare, bättre bränslepump, med turbo osv. men med orginalbox?

Spridarna baseras på mängden bränsle som dom kan leverera, dvs om du har en spridare som ger 300cc som orginal och sätter dit en spridare som ger 500cc kommer du att få en för fet bränsleblandning. Det är därför du har ett programmerbart styrsystem för att kunna ställa in spridarnas tider som dom är öppna, detta är millisekunder.

Soppapumpen levererar bara bränsle, men bränsletrycksregulatorn bestämmer trycket. Så enda begränsningen som soppapumpen kan stöta på är att den inte kan leverera tillräckligt mycket bränsle. Så du byter alltså bara soppapumpen till en värre när du vill få mer bränsle till spridarna.

Enkelt förklarat:
Orginalbox + större spridare = dåligt!

jo det var så jag tänkte.. jag har ju inte turbo nu, utan om jag byter till turbo, då måste jag ha mer soppa till den mängden luft. där av större spridare.
självklart är ju nytt styrsystem den bästa vägen. men bara som en början.
att bränsletrycksreggen styr det hela vet jag. men jag vet ju däremot inte hur långt pumpen orkar med
Tack för svar!

Om det är som så att du kör en Sierra som det står i din profil så är väll bästa lösningen att köra med extraspridare med tryckvakter, sen ska väll Sierrans originalpump kunna hänga med en bra bit och trycket ska väll inte behöva överskridas i första taget.