Tjena ! Håller på och har bytt motor i en 745:a
Hittade en b23ET som en polare hade i en 760 som hade fina falluckor i golvet =) Så den plockade dom ur.. och sedan har jag slängt i den i min bil då.. hur som helst.. Nu är det så att jag har tagit kompletta kontaktstycket ifrån motorn tills det sitter ett 8 kontaktstycke och ett 4 kontakt stycke.. (delas i motorrummet tror jag) Sedan så resterande delen som går in i kupen och ända till Motronic boxen.. och även ut ifrån boxen till ett svart kontaktstycke som delas under handsfacket.. efter det är de tyvärr stopp med kablar.. vet inte riktigt hur jag ska dra resten.. har fått lite olika tips men tänkte om någon här var helt 100% hur det ska vara med dessa kablar ? har 7 stycken kablar från det här kontaktstycket som jag uppfattar som "motorstyrning".. det är;
1 st Grön svart
1st Rosa
1st vit
1st blå vit
2 st gröna som går 1 till boxen och den andre förmodligen till någon strömkälla kopplas i alla fall samman med 8 stiftat kontaktstycke i motorrummet..
1 st grön till box
1st Svart gul
så någon som vet var dessa ska gå ? och jo jag tog sopparelät men han hade rivit ut i prinicip alla kablar förutom jorden och en blå/röd som gick någonstans vet inte var.. Dessa hade han knipsat
Någon som har något kopplingschema eller kan skriva ihop var kablarna ska? om det ens är alla som behövs för motorstryningen.. Hade fått för mig att det bara behövdes 1 kabel till boxen ifrån tändningslåset och sedan 1/2 kablar till soppa relät.. men jag har förmodligen fel på den punkten !
// Kallonen