bakaxel till Taunus HJÄLP!

Sommaren är här snart, och ja har fortfarande inte fått tag i nån bakaxel till min Ford Taunus, nån som vet om de e någon annan bakaxel som passar mer eller mindre? eller gärna lite hjälp om ombyggnad. har hört mycke om 2 och 740 axlar iaf håller men hur krångligt är det att modifiera?

Tack på förhand
Mvh Forslin.

1030 och 1031 heter dem från Volvo, ska passa ganska bra i bredd till orginalaxeln.
Tror Crille kör/körde en 1030 axel i sin taunus.
Blir nog enklast om du flyttar över fästen från orginal till den nya axeln. Eller så kan du hänga upp den i fyrlänk

okej

Yes, finns mycket nyttigt på Fmcs.

är de mer krångligt med en axel från sierra eller så?

Forslin skrev:

är de mer krångligt med en axel från sierra eller så?

Svar JA! Sierran har delad axel, Taunusen har stel axel. Ska man göra de jobb som krävs för att få dit de är de betydligt bättre att utgå från en axel med vettig upphängning från början (vilket Sierran inte har)

Jag har snart en Atlas axel till salu, dock är det rallyutväxling och jätteskum bultcirkel på den men om du behöver så kan jag hjälpa till. 4.6:1 i utväxling och bultcirkeln är 5/160. Bultcirkeln går dock att byta om du hittar andra drivaxlar eller köper spacers.

Även jag har en Atlas men vill tyvärr inte sälja den i nuläget. Om nån verkligen vill ha den så kan vi träffas och prata om detaljerna. För rätt pris säljer jag nog min.

men den axeln passar direkt på då eller?

Japp, axeln du har orginal är en atlas axel.
Axeln som sitter i 1.6 modellerna heter Köln om ja minns rätt, vekare än Atlas axeln. Den vill du inte ha

Fästen kan givetvis skilja sig mellan olika modeller

när e den till salu och va vill du ha för den?

Skulle nog satsat på en volvoaxel ändå, du kan få dom istortsett sprängsäker om man ger den lite kärlek.
Bara att göra en jigg från gammelaxeln och sedan göra lika på volvoaxeln, finns uppsjö av drivaxlar, utväxlingar, diffar, osv osv som är mkt enkelt att få tag på. Gör ju även att bygga nya armar men då blir det ju lite krångligare. Dumt att kosta på något som inte kommer att hålla om du ska mkt effekt i framtiden.

stort tack till all hjälp iallafall känns på sätt å vis bättre att fläka dit en volvo axel, då den verkar vara bättre på alla vis å jävligt lätt att få tag på, så ska kika lite närmare på de, har ni nå mer tips om ombyggnad så säg allt ni kan , allt hjälper nog på sit vis