Mikael - Ford Capri 2.8 turbo: Push it to the limit "Såld"

ogge skrev:

gjorde det på hans med men dom var så slitna i styrningen så det inte hjälpte

Ojj. illa illa..

Japp är säkert, min topp är riktigt renoverad dessutom.

Plockat isär turbon och har runnit friskt igenom tätningarna, det blåryker alltså inte bara utan det droppar olja om turbon

ok ja då blire lättare å felsöka.
hellre turbo än topprenovering i vilket fall

Tja! får man fråga vart du köpte stålfiltret?

TG racing ( www.alutech.se ) Annars har PPF hemma också

Idag var jag iväg till Tallhed och provkörde Caprin för första gången på strippen med nya uppsättningen. Totalt fem repor och fem tior. Känns riktigt bra, växlarna ramlar i fint, bilen går fortfarande så rakt som den ska. Bromsarna känns bra efter jag åtgärdade en läcka på bromsvätskan.

Grundladd är 1.2bar ungefär (pendlar lite) och peakar 1.35 på den är fortfarande väldigt grovt mappad. Var ner på 0.6 i lambda och vände i början och började justera ner försiktigt då jag fått igång loggfunktionen i MS3x. Slutfarten kröp sakta uppåt och tiderna nedåt efter varje justering men fortfarande ligger den på 0.75 i lambda och ska snålas av mer för det sista lilla effektuttaget. Testade faktiskt öka laddet och klämma till nian också men började regna rejält så vi gav upp och packade ihop, Bästa tiden blev en riktigt låg tia och nian känns inom räckhåll. Allt känns mycket bättre nu när jag fått luftat bilen i alla fall och jag är riktigt självgod (precis så där självgod som minimicke kan bli)

Nu måste jag ta tag i att min turbo är klappslut, har strypt ner flödet så mycket det går och fortfarande läcker den ymning ut tätningarna på kompressor och turbosidan.

0-100 2.8s
0-200 8.5s
100-200 5.6s
Generar 1.37 G i starten