V70N 2,4t strömDÖD

Hallå. V70N 2,4T -01

Tvärdog under färd. Startade om direkt. Dog igen. Sen är den totalt tvärdöd på ström. Förutom stereon! Som funkar. Precis allt annat e strömlöst. Batteriet är inte boven.

Kollat alla säkringar i motorrum, kupé, och bagagelucka. Alla är hela.

Dock finns det något slags säkringsdosa bredvid batteriet med några osynliga typ av säkringar. Står bara 40 på dom.

Kollat upp jordkabel i bak vid motor/kaross.
Jordkalblarna i kaross på båda sidor i motorrum.

Finns det någon typ av "huvudsäkring" som kan ha ställt till det!?

Slut på idéer nu..

Någon måste ju ha en aning om vad som kan va tok!?

Dåligt med svar nu för tiden tycker jag...

Prövat byta batteriet? Kan vara kortslutning i den även fast den visar bra spänning. Men om den blir belastad så blir det överslag på den.

Kollat runt och mätt med multimeter? Kolla precis allt och börja från batteriet och se om det visar rätt volt när du t.ex vrider om nyckeln osv...

Prövat koppla in en diagnostik-dator till bilen?

Är det vid startförsök det uppstår? Isf kan startmotorn vara boven. Pröva koppla bort den...

Lycka till!

Jaha. Helt plötsligt igår så startade den. Helt utan att göra nånting. Batteriet är det inget fel på som jag sa!

Körde 1 mil till polarn och idag så skulle han flytta på den, dåndog den efter några meter exakt lika igen. Strömlös. Vafasen kan de va som bryter ifrån?

Tjuter svagt litet tinnitusljud under huven när tändningen är på. Lika så när man slår på tändningen så klickar det till från spjällhuset. Annars är ALLT dött förutom stereon.

Så många motorkunniga här men ingen som svarar?

låter som nå knas med startspärren .. är väl som v40 me nå chip i nyckeln som ska stämma överens ... vet nu inte hur dem har löst startspärren på den dära, men som på en 740 äre väl bara matningen till spolen som är borta?

lycka till

Bara åka in till volvo låter svårt de där..

startar den och dör efter några sekunder låter det som startspärren. testa med reservnyckeln och se om den går med den. annars vete fasiken...

Alltså för att förtydliga, problemet jag har är att den är som strömlös i princip! När inte en lampa i dörren lyser ens.


IOM att den funkade igen i lördags utan att göra nånting men till att sedan bli likadan så känns det ju som att nånting är fel, och bryter all jävla ström som finns i bilen i princip för att sedan glömma bort det och den funkar som vanligt tills felet inträffar igen.

Tycker det känns konstigt om tex en kortslutning någonstans kan påverka hela bilfan när inte ens en säkring gått.

Tändningslåset tror jag det inte är, mestadels för att det funkade att låsa upp bilen med nyckeln då den helt plötsligt funka som vanligt.


Finns det någonting som styr all el i hela bilen?

Kolla så att batteri polerna sitter ordentligt på batteriet, jag hade liknande spökfel. Å var det glapp mellan batteri och polerna. Värt att kolla iaf

det är inte ett lätt fel som du försöker beskriva , prova filma och försök förklara bättre och påpeka vad du har gjort, och så att man kan se hur den beter sig , visa även dina egna kopplingar om du har kopplat nått själv.. vet inte, men kanske hjälper?

om startmotorn orkar dra runt lätt helatiden, kolla om den tänder, stroba eller tändkabel provare, kolla pumparna om den/m går, ska ju höras när dem går.

annars koppla in dator till obd-2 eller vad den där har för system?

jag hjälpte farmor med bilen då den höll på och gå ibland sen rätt va de va la den av, sen gick den .. och höll på sådär.. och det visade sig att det var kablarna till pumpen i tanken som hade sett ljusare dagar ..var bara en pump i tanken på den, fixade nya kabelskor och bilen rullat vidare sen dess
nu vare ju ingen disco belysning, men discobelysning beror oftast på jordfel.

på min 940 blev det något strul så jag kopplade bort både plus och minus och satt ihop dem och sen koppla tillbaka och mina fel jag hade försvann .. och nu skilljer det mellan bilarna så vet inte vad som händer på en v70 .. men tanken är att reseta ecu:n


när den verkar funka till och från så känns de som att det antingen är nå vajsing i själva nyckeln, för de sitter som sagt ett chip där i som tändnings... känner av och om den länken bryts så ska tändningen iaf stängas av, men resten ska förmodligen lysa ändå? eller bryter den allt? aja.. låter mer som något Jordfel / Spänningsbortfall

kan vara så sjukt mycket. men hoppas du får till det

Ingen verkar förstå nånting utav det man skriver..

Lås tråd...

haha, konstigt

detdär med batteripolerna kan vara nåt... annars vetefan vad det kan vara.... fan vilket tråkigt fel! har du kopplat stereon själv? jag förklarar åt dej! PROBLEM: Bilen blir utan synlig anledning HELT strömlös! och det kan inträffa när som helst. det enda som har ström i bilen är stereon. eftersom att bilen blir strömlös även ibland under färd dör såklart motorn. det kan inte ha med startspärr o dyligt att göra. felet är intermittent. var det rätt?

Bra där. OCH bilen fixar sig själv när den stått typ en dag. Skulle bogsera hem den nu och då funkade den som vanligt.

Provat de mesta med bilen fungerande Och finner inget konstigt. Laddar 13,9 volt.

Har nyss bytt till mig bilen så har inte gjort nånting. Men det sitter xenonkit i halvljus.

Men vad i helsike kan göra så den bryter allting? Hur som helst.

Vad laddar en sån här original? Skenar upp närmare en bar för att sedan lägga sig på strax över 0,5 nu ungefär. Börjar misstänka att den kan vara chippad, då den skjuter på rätt bra. Även en liten knall vid växling från tvåan till trean vid full pung. Kan ju kanske vara nå rappel med styrbox

Kan inte komma på vad det kan vara men tänker på det hela tiden... Laddar väl 0,3-0,5 original.. kan det inte vara nån vacuumslang som gör att de skenar?

Prova ryck ur lamporna har strulat på många bilar . Brukar slå ut massa olika konstiga saker som finns i en bil. Årsmodell på bilen?

-00 i papprena. Nu har den funkat hela dagen...

Skit i laddtrycket! Inte det jag har problem med..

Vilket styr självlagningen då. Precis som om det raderas ur minnet efter ett tag. Då den börjar funka igen utan åtgärd.

Ta av batteripolerna en natt då?och slipa/smörj dom påengång!

kanto skrev:

Ta av batteripolerna en natt då?och slipa/smörj dom påengång!

Kan vänligen alla som inte har en aning om vad dom pratar om strunta i att skriva i detta fall.

Vad skulle det hjälpa tycker du? E ju fortfarande något annat som är fel.

Blir irriterad på folk som inte kan läsa igenom allt noggrant..

Uppenbarligen är det ingen här som vet exakt var felet ligger. Istället för att slösa tid här på att spekulera på den lilla information vi har fått så gå ordentligt själv igenom elen eller för den till verkstad.

Almgren skrev:

kanto skrev:

Ta av batteripolerna en natt då?och slipa/smörj dom påengång!

Kan vänligen alla som inte har en aning om vad dom pratar om strunta i att skriva i detta fall.

Vad skulle det hjälpa tycker du? E ju fortfarande något annat som är fel.

Blir irriterad på folk som inte kan läsa igenom allt noggrant..

Ditt pucko. Jag har läst allt och förstått. MEN! När min flickväns bil hade liknande problem höll vi på o mecka en hel dag utan framgång sen tog jag av polerna och slipade/smörjde dem och det hjälpte! Den har funkar sen dess! Tror du jag sitter o skriver i onödan eller? Försöker ju för fan bara hjälpa dej.......

Och anledningen till att du ska låta dem vara av en natt är att låta allting "återställa" sig.....

Almgren skrev:

kanto skrev:

Ta av batteripolerna en natt då?och slipa/smörj dom påengång!

Kan vänligen alla som inte har en aning om vad dom pratar om strunta i att skriva i detta fall.

Vad skulle det hjälpa tycker du? E ju fortfarande något annat som är fel.

Blir irriterad på folk som inte kan läsa igenom allt noggrant..

Fast det där ska du nog inte fnysa helt åt. Gjorde susen på en s40 och broshans 940... Ett steg mot en lösning.