Golden Boy - Corolla Ke70 "RollVo" 2.3 16v (Till Salu)

mys!

July Morning Session from Grant Scott on Vimeo.

Blir grymt bra!

nya bromsrör och slangar

har bara original koppling nu (228mm 22 splines) men har en 240 mm koppling från 940 turbo över som jag funderar om man kunde få på ett svarvat svänghjul. problemet är att det är en lamell för M90 låda som inte har 22 splines så jag undrar om någon vet vart jag hittar en organisk 240mm lamell med 22 splines?

hittar bara sinter och det vill jag inte ha. bilen ska funka att användas dagligen.

enda vettiga jag hittat är den här sintern http://shop.klracing.se/sv/artiklar/volvo-fin-splines-1x22-240mm-fjadrande-6-puck.html

undrar hur länge den håller på en bruksbil om man kör några tusen mil om året?


verkar ganska svårt annars att hitta en 240mm organisk lamell med 22 splines så då blir det till att köpa starkare tryckplatta ist 228mm. får se om Booghteck svarvar svänghjul åt mig senare i dag...

som att du skulle köra några tusen mil om året då i en gammal bil som låter illa och drar mycket soppa?

Mikael skrev:

som att du skulle köra några tusen mil om året då i en gammal bil som låter illa och drar mycket soppa?

målet med bygget är att den ska användas som bruksbil men jag får väl bestämma mig när den är klar om det är möjligt

Tjusigt du! röd blir nog kalas

Golden Boy skrev:

enda vettiga jag hittat är den här sintern http://shop.klracing.se/sv/artiklar/volvo-fin-splines-1x22-240mm-fjadrande-6-puck.html

undrar hur länge den håller på en bruksbil om man kör några tusen mil om året?


verkar ganska svårt annars att hitta en 240mm organisk lamell med 22 splines så då blir det till att köpa starkare tryckplatta ist 228mm. får se om Booghteck svarvar svänghjul åt mig senare i dag...

Jag kör en exakt sådan i BMWn och har kört 1000+ mil nu. Funkar prima, även i köer.

Visst är den vass, men den går att hantera.

Hojta till om du vill ha lite rabatt på den så kan jag beställa åt dig.

Grey skrev:

Golden Boy skrev:

enda vettiga jag hittat är den här sintern http://shop.klracing.se/sv/artiklar/volvo-fin-splines-1x22-240mm-fjadrande-6-puck.html

undrar hur länge den håller på en bruksbil om man kör några tusen mil om året?


verkar ganska svårt annars att hitta en 240mm organisk lamell med 22 splines så då blir det till att köpa starkare tryckplatta ist 228mm. får se om Booghteck svarvar svänghjul åt mig senare i dag...

Jag kör en exakt sådan i BMWn och har kört 1000+ mil nu. Funkar prima, även i köer.

Visst är den vass, men den går att hantera.

Hojta till om du vill ha lite rabatt på den så kan jag beställa åt dig.

ok det är inte dåligt. körde slut på min sinter i starvon på kanske 100 mil men den slirade lite oxå så då är det ju kört direkt

jag kastar i original så jag får köra med bilen nu så får jag fixa skelettsvänghjul och någon vassare tryckplatta senare. det blir kanske inte mer än ca 200-250hk så det behövs ju inga extrema saker precis.

hedin fixade biffen i dag och sponsrade med ett svänghjul så nu kunde jag hinka ner motorn och börja montera allt.

någon som har någon skoj expansionsburk jag kunde använda? skulle vilja haft något skoj där som folk kan skratta åt

Golden Boy skrev:

någon som har någon skoj expansionsburk jag kunde använda? skulle vilja haft något skoj där som folk kan skratta åt

bygg ett roligt då annars har jag några på högen i hyllan. Allt från nya till gammla...

Grymt intressant bygge:)

Ta ett kantigt kärl å klä in den i en glassbyta eller dyligt?;p
Bör se förjävligt ut och få lite blickar...

Tror Audi har kantiga kärl.

Blir nog fint de här!

tänkte mera på typ en nos burk eller kanske liten brandsläckare eller något gammalt smide som expansions burk. får leta lite senare


gjorde en skapligt pass på 16 timmar i dag. det börjar reda upp sig.

panhardstaget var lite vegt för min smak och eftersom den ska spöas på bredden så tog jag till det ganska kraftigt!



förstärkte upp infästningen oxå för den var i typ 0.7 mm plåt plus ett grovt armeringsjärn som extra förstärkning. svårt att se på bilden men det vart stabilt som fan! det klingar när man knackar med hammare på infästningen



tog bort bränslemätaren ur originaltanken och hängde ner en original volvo 740 förpump. hoppas det funkar skapligt även om man svänger mycket. annars för det bli cath tank senare...



har kopplat in det mesta runt motorn...










var det någon som lag märke till Victor på tidigare bilder?


stort tack till Victor Nordh som hänger med mig i garaget och hjälper till

Grymt schysst projekt/bil!

Har en känsla av att detta kommer att spåra ur fullständigt

Lycka till och grymt jobbat! "Aint no project like a Golden Boy Project"!

Blir riktigt fint!

Härligt å se att pärlan blir väl omhändertagen, nu blir alla tidigare ägare stolta =)

Groda skrev:

Härligt å se att pärlan blir väl omhändertagen, nu blir alla tidigare ägare stolta =)

ja men exakt jag träffade 2 av dom tidigare ägarna när jag var på Tierp arena sist. dom sa att dom oxå hade haft ideer och planer på att stoppa i någon värre motor osv. ångrar inte en sekund nu att jag köpte bilen och vilken jävla tur att du inte fick den såld så fort. måste ha varigt för den var så jävla ful!


målade massa saker och fixade nya fjäderben mm i dag. ska försöka få allt som heter bromsar och drivlina helt klart i morgon så när elen till motorn är klar så ska det gå att provköra

Victor hjälpte till som vanligt och livade upp stämmningen i garaget


bakaxeln fylld med olja och målad. samt stötdämpare och panardstaget fjädrar mm... har börjat med bromsrör nu men har inga bilder på det än.


passade på att lacka topp lagringen på fjäderbenen silver oxå samt lite svarta detaljer som vart blank.


målarbordet

Nog ingen ide att ta huven ny

Hedin_ skrev:

Nog ingen ide att ta huven ny

hehe nej det var inte mycket att ha heller. den såg bra ut på långt håll bara men det dräller ju av fina huvar på skroten för några lopper så det är nog bättre att köpa där.

skall du köra kablarna direkt ner i tanken? Hörde nämligen en sak en polare råkat utför på en peugot eller om det var citroen, det droppa diesel från innerbelysningen! Det läckte i pumpen som var elstyrd så det vandra med kapillärverkan eller vad det heter? i kabelstammen till innerbelysningen bensin dunstar ju iofs men bara en tanke.

hehe snacka om att man skulle fundera om det droppade e85 från taket

jag tänkte köra med kablarna så där för det var så original. fast det var ifs en lödd koppling som gick igenom locket så dom kanske har tänkt ut det där...

men om jag tätar ordenligt så ska det väl inte kunna vandra några långa vägar?

alldrig hört om det där problemet förut