Sierra T5 "flygel"

Tackar tackar!!
Själv är jag helnöjd med hur den blev. lacken är ingen topp notch lack direkt. Industrifärg å garagelack..men va gör de..:-)
Men skall bara dit med nitade sidoruter och oranga fälgar å lite mer klibbor.
Så kommer den förhoppningsvis se lite fränare ut:-)

Hårdrock! vill ha!

Riktig leksak! Bra jobbat:)

Den e fan så rå!! Grymt motorvalg med

Riktigt fläskig.
Ser bra ut !

Hmm.. de roliga tog slut innan de ens hann börja.


Inte bra detta.


Så de blev inget mer kört iår än ett litet test på industriområdet.

Så nu blir de till att bygga helt ny botten samt lite småjusteringar i toppen.
Målet är 650 i maskin.

Ajaj inte kul... Stay strong

Nä det var inte direkt kul..
Sitter å funderar på om man ska stoppa i en annan vev å byta de lagret bara. så man kan få yra av sig lite innan de är dax att ställa in den igen.

Gör det!

Gör det!

Det blev aldrig att jag satte ihopa motorn igen.
Så där såg lagren ut när jag släppt på alla stakar. 


Orsaken har jag ingen aning om.
Misstänker att killen som byggde motorn inte har mätt in lagerspelet.
Maskin har ju gått max 30mil. Om ens det.
Så de är ju lite surt.

Så ny maskin ska byggas.

Topp:
Blir relativt std, lite justering i kanaler och ev omslipade kammar.

Botten:
Lätta smidda 93.2 veven. 143mm stakar och nya modellen
T5 kolvar.

Skall även byta turbo till nått kullagrat.

Har några mer bilder på telefonen jag kan lägga upp.

Ingen rolig syn.


En blocknyckel fick offra sig som förlängning till handbromsen. Blev faktiskt bekväm


Lite på framvagnen då.
Spindlarna är klas gammla. Resten är kopierat efter hans bil.


Sen eftersom jag har rwd spindlar och coilover från 4x4 så var jag ju tvungen att fräsa upp hålen lite.
Vilket inte blev hundra och de blev skillnad på cambern.
Och på sierra är de ju inte så lätt att ställa camber.
Så vi gjorde såhär.
Fräste ur en aluplatta som passade i fjädertornet.


Lånade topplagringarna från polarens s14 k-sport ben.
Vilket passa kanon på gaz benen.
Sen var de bara å bulta ihop. Så nu hade man ställbar camber utan att svetsa om nånting.


Enda nackdelen är att man sänker ner infästningen och gör så bilen blir högre. Så man var ju tvungen att skruva ner coilovern nästan i bott gör att vara nöjd med höjden.

Kan hända att de blir ett karossbyte här framöver.
Sprang över denna escort cosworth..
Är ju drömbilen sen många år tillbaka.
Så när läget dök upp så kände jag mig tvungen att köpa.
Så det blir troligtvis att jag slyttar över fram och bakvagn
Samt motor från sierran. Eller så blir de nått annat skoj

Satt bur, wrc vinge och front på den.. bara dubbelljusen som fattas.

En liten uppdate på nu läget.. escorten kommer tyvärr att säljas igen..

Har fått allt till nya motorn nu.
Schimsat, borrat samt deckat block.
Turbo GT3582R
Nya kolvar
Nya stakar
vevaxel
Nya ramlager
Nya vevlager
Ny oljepump
Och packningar
Så ska börja montera ihop nu i veckan. Måste bara bearbeta stakarna lite.

Sen ska toppen få sig en liten genomkörare också.

Spännande! följs!

Synd att sälja Escorten men hoppas på bättre tur med maskin nu...

Ja synd att sälja, Escort cosworth är en gammal drömbil att äga. Någon gång så!

Men bra att det vrekar rulla på med sierran!

Fyfan så vackert med alla volvolådor på bordet!

Jo jag hoppas också på bättre tur med denna maskin.. Men vi får se..

Självklart tycker jag också de är tråkigt å sälja escorten. Men de blir nog bäst så..:-)