Fredrik - Barbq forden (pinto)

Så nu måste jag ju vissa vad som händer hos mig.
Börja med annonsen då.
-------------------------------------------------------------------------
http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?p=342157

S: Sierra 88a sedan
C-lås, Dragkrok, Stereo, Stolvärme fram, Svensksåld, Taklucka

Ford sierra helt indragen i folie

Ger extremt mycket blickar från avundsjuka människor som drömmer om en foliebil.

Funkar hur bra som helst, startar direkt. Finns grym kasettstereo med original högtalare.

Besiktad å skattad året ut.

Vinnare i Burnoutcompetition 2007

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Och jag hade lite motgångarm men det går framåt tror jag.
Turbon är en gammal 900 turbo, wastgate från kl racing.
Men så kom julen redan i agusti.

Här är med över 3 timmars jobb att ta bort foliet med isskrapor, desutom låg det gammal MC donken gurka under foliet.

Motorummet efter att julen var här, tror på klimatförändringar.




Innan det började brinna så gick han som en slöldpadda med 3 ben (130 max) och efter vågar jag inte testa pga allt pulver.
Men ska sannera och sätta ditt extrainsprut, men det lär dröja då jag börjar jobba på annan ort på måndag.

PS brannden var bakom downpipen,lägg märket till sotet i huven på sista bilden(Ska spara det).

Bara ta högtryckstvätten och blåsa rent motorrummet

Mikael skrev:

Bara ta högtryckstvätten och blåsa rent motorrummet

Jag är lite rädd för att det blir en massa kladd av det då, ska göra rent det när jag har lyft ur den gammla skit motorn.

Siken vacker skapelse! Inte utan att man blir lite avundsjuk på din fina huv!

Har du kört med original sprut hela tiden?
Hur mycket laddar du då?

inga fler biler, utan pulver?
/Johan

Hmm lite att gör nu då... kul bygge.. Har du satt trycket till wg över membranet bara för att testa så den inte stog öppen.. Hoppas du börjar riva snart så vi får något att titta på...

mvh

Ja jag får nog förklara lite hur jag har tänkt.
Först och främst så vill jag bara testa för och se hur det funkade med turbon på motorn och vad man ska tänka på.

Så brevid detta så har jag hållt på att renovera lite men har dock lagt mesta tiden på laga gammal rost och testa lite saker på motorn som redan satt i forden.

Men jag har beställt lite saker.


På bilden så är det:
*Ram och vev lager
*Alla pakningar
*Kall startspridare
*Påbörjat rör till spridarn och dumpen
*Ny kamremsata
*Olje tyck, olje temp och vatten temp
*6 styckte cossie kolvar var av 4ctycken är märkt 3 och dom är finnast
*En steg 3 kam med vipar
*Sinte lameler

Sen sitter ju WG och turbo med saab 9000 IC på bilen.
Renoverat block, topp, tråg, 12.9 bult till toppen och annat som hör en motor till ligger på jobbet.

En kents högtyckt/flöds pump och cossi ringar är beställt.

Jo då huven är fin, även det fina biltema batteriet fick smaka på grillen.

Jag börjar jobba 20 mil uppåt landet på måndag så jag får riva lite på helgerna om jag har tur. nja slangen till wg ligger mest där för den inte skulle smälta som allt annat

fint med lite seriösare motorspec

Mikael skrev:

fint med lite seriösare motorspec

Här kommer mer:

Ja det är då 12 kg pulver under huven, ABC godkänt.
Pulvret smakar skit för övrigt och är inte specielt giftigt att andas in.
Behållaren kommer i samma färg som bilen

Vilken lirare, gå ut först med pinto orginal delar och köra ras bara för att labba och få folk oroliga och sen bara ösa på med riktiga prylar....
- Trial and error - det viktigaste steget i utvecklingen....

Du skojar inte ras, först rundan så skulle vi testa gammal damskugarslang som IC slang (Funkade inte nåt vidare, men det såg roligt ut när dom stack ut lite var stans).
Sen nästa gång så pajade en slang och motorn pumpade ut all olja.
Och nästa gång kan ni ju gissa själv =)

Och innan turbon så körde jag av 1 avgassytem, en värmeplåt, körde även över kofångaren. Men värst av allt var när nån inte hade satt fast ett bromsok och det låsnade och låste ett däck, sen traslade en bromsledning in sig i gammla däckrester och gick sönder.

Fin bänk med prylar det där.. Vad kostade kent-oljepumpen, tänkte om det var samma pris som när en annan köpte den..

_-gniraz-_ skrev:

Fin bänk med prylar det där.. Vad kostade kent-oljepumpen, tänkte om det var samma pris som när en annan köpte den..

Tror en sån gickpå ca 1500-1600kr, vågar inte lova det.
Var ju ett tag sen jag beställde men jag kan ju berätta sen när jag får hem grejerna med kvitto och allt.