ropa-vad händer i ropas garage? garage bygget

Haha kan bra hända matsin

jo jag tycker också det är jävlit hög dwell men den går jävlit skit på lägre, vet inte om det är nåt fel på spolen eller va det kan vara skall iallafal testa att byta den mot en msd spole bara ja får hem den

Hvilken trigger angle kjører du med ? høres ut som sprutet ikke får nokk tid for å lage gnisten, Med så høg dwell henter den trigger fra forige rotasjon å derfor mister du gnist på 4000 rpm+ Roter fordeleren til så du har trigger angle på 60 eller høgere.

Håper du forstår  

har trigger angeln på 100 å det stämmer med strobben, testade idag att byta till msd tändspole och en ny tändmodul ingen skillnad alls tändspolen blir inte hälst varm trots 7ms dwell tid. böt också varv räknaren till en splitter ny auto meter sport comp då jag trodde den förra var söndrig då den började leva lite eget liv mellan 3000-4000 varv å sen dö bort efter 4500 men den här nya har precis samma problem så nåt konstigt med med signalen från tändmodulen till spolen är det ju    

bilen har iallafall fått nya fälgar



skulle vilja få bil fan att gå ordentligt innan vintern så man inte behöver börja med samma skit till våren.

kommer i åtminstone bli paus i meckandet nu i ett par månader då jag skall höja på taket i garaget och renovera lite allmänt också

Måste vara något allvarligt fel, så hög dwell får du säkerligen störningar, spolen hinner inte laddas. Inget bra tips dock åt dig

Bilen blev bra med fälgarna i alla fall

Ja det är ju en tröst iallafall att fälgarna så bra ut testade idag ändra trigger svståndet till 0,5mm men ingen skilnad. Glömde ta med datorn så jag slapp ju inte att se på nå inställningar, kan ju fan inte va nå annat än nå fel inställningar finns ju inte så mycket hjälp att få då man kör nira heller...

mm därför Nira är lite sista valet

nu har jag fått bil fan att gå som den ska sänkte dwell tiden efter att jag bytt spolen och tändmodulen
 så med lite tur får man köra problem fritt i resten av hösten.

går rätt bra med endast 0,7 i ladd orkar börna i 3an utan problem

Här härjas det friskt

snyggt

garaget är i princip färdig byggt lite små fix kvar men det får vänta tills sommaren jävlit nöjd med hur det blev taket höjdes med 1,5 meter på halva huset och alla mellan väggar revs ut och porten flyttades. här e en liten bild bomb





























kommer en till uppdatering imorgon om det lilla jag hunnit börja mecka i vinter

jäkligt fint det där

jaha dags för en uppdatering, hender inga direkt intressanta saker för tillfället. sålde bort min förra brukis en nissan d22 king cab och köpte en gmc vandura istället. gick en vecka så började en lyftare knacka. så den har stått i garaget nu i 2 månader så jag har inte kunnat börja med nåt annat projekt men förhoppnings vis åker den ut om cirka 2-3  veckor väntar på en stor hög med delar från usa  sen har ja fått en mekkar kompis till garaget, kusin som var och hjälpte mig med att bygga garaget köpte sig en capri mk1 i höstas som han håller på med så de e ju trevlit att intresset väcks för flera

kan ju bjuda på nåra bilder.

första ja gjorde när garaget blev duglit att mecka i var att fixa rost på flickvännens golf och lacka ena framskärmen, blev helt nöjd med lacken förutom lite dam som man aldrig kommer undan i ett garage.









sen så får turbo taunusen agera brukis i vinter bytte till original fjädrar och slängde under nåra slitna vinter däck så va de bara att tuta och köra, dock har växel lådan lossnat från kaross fästet en gång och start motorn lossnade och en stötdämpare fram och en bak har lossat så helt problem fritt har det inte varit




sen en bild på vannen



sen nåra bilder på kusins capri, blir med en boa v6a typ9 låda och en 240 bakaxel.










sen så svetsa vi ihop en vagga för att lättare få lackat bilen under.


bakaxeln är färdig byggd för att passa caprin, motorfästen byggda och växellådsbalken är också färdig, planen är att bilen skall vara besiktigad i sommar

Nice  appropå caprin så kan man vinkla stagen för att axeln inte ska röra sig i sidled

hänt lite på caprin. under redet är skrapat och lackat. allt i hjul upphängnings väg är nytt sen har vi moddat dit en nissan micra broms servo då original inte hade plats. fick flytta servon 3 cm mot framskärmen för att de skulle gå fritt bromspedalen fick också byggas om lite lett

penslat ett varv med epoxi


lackat


micra servon


sen fick växellådan lite ny färg


tanken är att försöka lacka motorrumet på lörda eller sönda

Tar du volvo 240 huvudbromscylinder passar den direkt på nissan bromsservot

Jo det är tanken

nu  är vannen ut körd ur garaget så nu har jag börjat med den bruna taunusen kommer starta en ny tråd om den kusins capri har fått färg i motor rummet och motor och låda är på plats med ny koppling 6 puckar sinter och någåt starkare tryck platta
tyvärr lite dåligt med bilder men helt utan blir det inte



nya säten har också hittat in