Fri fart i Sverige!

Fri fart är en grov överdrift. Trafikverkets/Vägverkets föreskrifter avser ju bara undantag från bashastigheten, som är beslutad av riksdagen.
En saknad/ogiltig hastighetsföreskrift medför alltid att bashastighet gäller istället, vilket är 50 km/h i tätbebyggt område och 70 km/h i icke tätbebyggt område.

Men om det är så att det är bashastigheten som gäller.. Hur kan dom då fria någon som har kört 89 på 80-väg eller vad det var? Då borde dom ju i sånna fall få grövre böter än vad dom skulle fått annars? Eller har jag missat något nu?

Då borde alla skyltar över 50 respektive 70 ogiltigförklaras?

Eller går vi över till fri tolkning?


- "Jaha, 140 på 70-väg. Det gick lite fort där.
- "Men det är ju TVÅ skyltar! Man lägger väl ihop dom?"

Wike skrev:

Men om det är så att det är bashastigheten som gäller.. Hur kan dom då fria någon som har kört 89 på 80-väg eller vad det var? Då borde dom ju i sånna fall få grövre böter än vad dom skulle fått annars? Eller har jag missat något nu?

Gissar på att polisen väljer att inte ta den fighten när läget är så "stökigt". I de fall där överträdelsen registrerats av en kamera så finns skyltad hastighet angiven i en textremsa i bilden. Så att fälla någon för att ha kört snabbare än 70 när det i "bevismaterialet" står att det är 80 som gäller kommer ju vändras och vridas många gånger om av både advokater och media. Då är det lättare att släppa det hela och lära sig till nästa gång.
Gör om, gör rätt.

epoxxy skrev:

Då borde alla skyltar över 50 respektive 70 ogiltigförklaras?

Eller går vi över till fri tolkning?


- "Jaha, 140 på 70-väg. Det gick lite fort där.
- "Men det är ju TVÅ skyltar! Man lägger väl ihop dom?"

Visst är det så att en hastighetsskylt är värdelös om den inte styrks av en föreskrift MEN man kan fortfarande inte säga att ALLA skyltar ska ogiltigförklaras. Varje föreskrift avser ett begränsat område och vi har tusentals med föreskrifter för våra svenska vägar.
Grundproblemet är ju att det är oklart om det var ok att låta Trafikverket "ärva" de föreskrifter som utfärdats av det numera nedlagda Vägverket. Det finns ju fortfarande massvis av nya föreskrifter som utfärdats av Trafikverket efter april förra året som alltså är helt i sin ordning. Problemet berör inte heller det kommunala vägnätet där det är respektive kommun som utfärdar hastighetsföreskrifterna, inte Trafikverket.
Vill man ta reda på vilken föreskrift som gäller (eller inte gäller) för ett visst vägavsnitt kan man enkelt söka fram dessa i RDT

Kanonbra förklaringar, nu fattade ju tillochmed jag