HemHem  Vanliga frågorVanliga frågor  SökSök  Bli medlemBli medlem  MedlemslistaMedlemslista  AnvändargrupperAnvändargrupper  Logga in  
Dela | 
 

 Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo

Föregående ämne Nästa ämne Gå ner 
Gå till sida : Föregående  1, 2, 3, 4
FörfattareMeddelande
Joel
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 523
Age : 27
Namn : Joel
Från : Norrhult, Småland
Kör : Golf GTI 16v -89, Ford Sierra -88
Registration date : 10-03-06

InläggRubrik: Sv: Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo   tis 28 maj 2013, 20:41


Det lilla jag gjorde idag


Behöver hjälp här. Vad ska den vita plastringen vara? scratch Är packningssatsen för bottendelen.

Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo   tis 28 maj 2013, 20:49

Ser bra ut! Vettefasen va ringen är till för

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Joel
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 523
Age : 27
Namn : Joel
Från : Norrhult, Småland
Kör : Golf GTI 16v -89, Ford Sierra -88
Registration date : 10-03-06

InläggRubrik: Sv: Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo   sön 02 jun 2013, 21:06

Fixat med toppen i helgen.


Blästrat ventilerna

Portade även toppen men har inga bilder på det men har gått efter detta.

Insug, har inte gjort kanalerna större för det ska man tydligen inte göra förens man går upp i ventilstorlek på Pinto.


Avgas, här tog jag inte mkt alls vilket jag hört att man inte ska heller även om man vill för kanalen är inte snygg precis.


Slipat in ventilerna


Monterat med nya ventiltätningar, hårdare fjädrar än vad som följde med kamkittet, lättare retainers och nya knaster. Satt i nya kamlager som syns med.


Skillnaden som är på orginal och det som följde med kamkittet. Orginal till vänster.


Och så detta med geometrin. Har bara skruvat ner bulten och lagt dit vippan.



Har geometrin kvar att fixa nu sen är det fan inte mycket kvar Very Happy




Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Fiechen
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 778
Age : 24
Namn : David
Från : Fjärholma
Kör : Ford Taunus 2.0T Audi A3 1.8T Audi A4 1.8TSQ
Registration date : 10-06-28

InläggRubrik: Sv: Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo   tis 04 jun 2013, 21:35

Ser bra ut! Ser inte fram emot att labba med geometrin på min alltså Wink
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Joel
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 523
Age : 27
Namn : Joel
Från : Norrhult, Småland
Kör : Golf GTI 16v -89, Ford Sierra -88
Registration date : 10-03-06

InläggRubrik: Sv: Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo   tor 06 jun 2013, 21:05

Kollat lite på kammen idag


Avgas med 0,30 mm i spel enligt vad KentCams rekommenderar


Fullt öppen.


Såhär går kammen längs vippan, ni kan sen märkena. Avgas till vänster med 0,30 i spel och Insug på höger med 0,25 mm.
Vad tror ni om att era gamla Ford rävar? Justerara med lashcaps men då får man bearbeta vippan för att den ska passa också eller? Eller kommer det här att funka tro, är ju inte utanför slitytan?

Den plana delen på vippan ligger vågrät med toppen och det är väl den som ska det?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Joel
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 523
Age : 27
Namn : Joel
Från : Norrhult, Småland
Kör : Golf GTI 16v -89, Ford Sierra -88
Registration date : 10-03-06

InläggRubrik: Sv: Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo   tis 11 jun 2013, 21:19

Det som blev gjort i helgen


Nollat motorn


ARP Smile


På med topp och kamrem, behöver justeras lite på kamdrevet för är ca 4° fel just nu till Full Lift. (Ignorera gradskivan på bilden, det stämmer inte där)
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo   ons 12 jun 2013, 04:43

Missat att svara. Man måste i princip sikta på att kammen ska gå mitt på vippan, insug ser att att kunna funka men avgas måste du göra något åt. Du ska väl fräsa sätena antar jag? Fräs ner avgas lite djupare så funkar det

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Joel
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 523
Age : 27
Namn : Joel
Från : Norrhult, Småland
Kör : Golf GTI 16v -89, Ford Sierra -88
Registration date : 10-03-06

InläggRubrik: Sv: Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo   ons 12 jun 2013, 16:32

Jo det är avgas som inte ser lika bra ut. Vad menar du med att fräsa sätena? Ventilsätet? Försår hur det kan lösa problemet och slippa använda lashcaps och oroa mig för att dom lossnar. Eller vad menar du med "Du ska väl fräsa sätena antar jag?" 
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Joel
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 523
Age : 27
Namn : Joel
Från : Norrhult, Småland
Kör : Golf GTI 16v -89, Ford Sierra -88
Registration date : 10-03-06

InläggRubrik: Sv: Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo   ons 12 jun 2013, 19:30

Plockade bort vipporna för avgas

Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Joel
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 523
Age : 27
Namn : Joel
Från : Norrhult, Småland
Kör : Golf GTI 16v -89, Ford Sierra -88
Registration date : 10-03-06

InläggRubrik: Sv: Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo   sön 16 jun 2013, 17:54

Fick för mig att börja på ett insug tillslut.


Paket från KL


Punktat rätt på bara. Är ont om plats såhär men tror det kan funka som jag tänkt med ett 4" rör och sen ett mindre rör snett underifrån.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo   sön 16 jun 2013, 18:02

Ja mirafräsa, ska du endå lägga ner allt jobb så ska du väl renovera toppen riktigt? Menar ventilstyrningar är i 9 fall av 10 slut på en pinto och då blir det svårt att få tätt. Vipporna ligger inte så bra så bör kika på endå tycker jag

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Limpdjur
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 784
Age : 32
Namn : Johan Lindberg
Från : Bollnäs
Kör : Dkw S6 -95
Registration date : 06-10-26

InläggRubrik: Sv: Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo   sön 16 jun 2013, 19:29

Fräser du sätena så kommer ventilen upp kanske räcker för att slippa lashcaps?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil Online
Joel
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 523
Age : 27
Namn : Joel
Från : Norrhult, Småland
Kör : Golf GTI 16v -89, Ford Sierra -88
Registration date : 10-03-06

InläggRubrik: Sv: Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo   sön 16 jun 2013, 19:44

Jo jag har kollat lite på att fräsa sätena och har hittat en som gör det i närheten.
Beställt ventilstyrningar i brons och nya ventiler.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
 
Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo
Föregående ämne Nästa ämne Till överst på sidan 
Sida 4 av 4Gå till sida : Föregående  1, 2, 3, 4
 Liknande ämnen
-
» Joel - Ford Sierra 2,0 -88: Isbil goes turbo
» Ford Sierra Pinto 2.0 T - Poland
» Förstärkta fjädrar Ford sierra -90
» PLO - Ford Sierra YB |
» Mikael - Ford Sierra med Hjärta från BMW

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: Projekt Forum-
Hoppa till: