fisken_ - volvo 940 16v Turbo b230fk Nira

tjenna, är ny här på skogenracing så börjar med en tråd om vad ja sysslar med i garaget. suttit o kollat på sidan många ggr men blev alldrig av så tog mig i kragen o började med första tråden nu.

bygger på en volvo 940 -95 turbo som ska bli en kombination av ban / gatbil. tanken är att köra bana samt leka på väg.
började med att köra ca 250-3 hk i sommar men tkt den gick för dåligt sen rasade jag även motorn.
sköt 1 :ans kolv o stake gick av "va kan man tänka sig om org b230et " så då blev de mer eller mindre att man rev de mesta för o bygga nytt. effekten ja satsar på är ca 450 whp men får se vad den nya motor kommer lämna och utgå därifrån.

nya koncepten blir :

b230fk -96 block
H-profil stakar
wieseco kolvar "kanske" eller std Kolvar
balanserad vev,stakar,kolvar,svänghjul tryckplatta
nya lager,packningar samt honade cylinderlopp

16v topp från b234
mirafrästa ventilsäten
dubbla ventilfjädrar eller 8v fjädrar
ställbara kammdrev
Glt Kammar

egenbyggt grenrör 42.2 mm
ombyggt insug till 8 spridare, blir hemmabyggt plenum insug längre fram

Garrett gt37 turbo

Nira i3 sprut
1680cc spridare
innovate Bredsband lamda
wag spolar
2 st 044 pumpar

Bmw ZF låda
2 skivig tilton
omsvarvat enkel svänghjul
ombyggt m90 spakställ
egenbyggd spak
torsendiff i 1031 bakaxel

rensad inredning
sparco sprint stolar
mhp mocca ratt
diverse mätare
bur från finness

Coilovers fram från L-M-R
dannnej´s adapterkitt till länkarm/styrstag
bilstein dämpare bak
hårdare bussningar

OK : okänt
xc90 skivor fram
xc70 skivor bak

bygga om bilen helt till 960 95 utseende med 850 R läpp

som den såg ut i sommras





Rasad.





Eiker 17" börnfälgar



bmw tds låda med 763 platta o sinter, blir o köra på 2 skivig tilton nu ist.





rensade ur 2,4 systemet ur bilen. och även inredningen för bur.







lite koll på härvan o till nya sprutet samt mätte upp den.



kommer köra på omgjort org insug först. blir det för lite effekt så bygger jag ett plenum.



grenrörs snickeri, dock inte klart. bara punktat ska helsvetsa med tigen sen 2 wg rör kvar. kommer köra på denna turbon en Garrett GT37











inställd i nya garaget.



har kopplat i sprutet i bilen, blir o köra med Prospark denna sesong sen skaffa vems till nästa karross nästa år,
har även lackat motor rummet, men ska lacka ett till lager då färgen tog slut,














hämtat ut mina coilovers för ngn dag sen, kommer från L-M-R. provtestade på bilen men ska skaffa ställbara topplagringar och dannnej´s adapterkitt till länkarm/ styrled innan dom åker på.
har även hämtat hem de nya blocket. blev ett b230fk -96 i mkt fint skick.











har även rivet ner blocket o slipat färg samt rensat gängor osv på de.

sänkte även ner ett testblok o låda för o börja bygga tryckrör, fäste till ic, olje kyl soppasystem med mer medans fk blocket byggs.



kopplade på sprutet på motorn för o dra fast de snyggt i karrossen utan at för mkt syns.



här kommer tändspolen hamna, ska bygga om fästet i helgen.



som de ser ut nu, väntar på ic o lite silli slangar.



i brist på annat så byggdes spaken klar, lite tid i svarven gav resultat.





tyvärr blev de en mega uppdate men har byggt på bilen tid nu så hänt lite o är ny på forumet som sagt, men uppdatering kommer allt eftersom man skruvar
mvh: Robin

Roligt projekt, ser bra ut!

Påkostat projekt. Kommer bli fett kul

tackar ska bygga triggerhjulet nästa vecka, ngn som har bilder o vill visa hur ni byggt era "b230 remhjul" får ni gärna lägga in då jag är lite skeptisk ang att få det helt 100 % cenrerat på remhjulet , kommer nog bli remhjul-distans-triggerskiva så kommer svarva allt rakt men lite halvdan när de gäller o borra hål o fästa för att få de helt centrerat i mitten på hjulet. alla tips är välkommna o tacksam för svar

Härligt projekt, lycka till med det, ser bra ut

tackar crille

Fint projekt!
Om du ska köra med 36-1 trigger så kan du kolla hur jag gjorde på min 245:a.

houk skrev:

Fint projekt!
Om du ska köra med 36-1 trigger så kan du kolla hur jag gjorde på min 245:a.

ne, min trigger är 27 tandad till prospark. hade jag hafy ex vems med 36-1 så har ju kl färdiga lösningar. men vet nu hur jag ska göra min dock lite osäker om jag verkligen får det 100 centrerat i mitten

Jo men du borde ändå kunna fräsa i remhjulet, då vet du att det blir 100% centrerat

Beror på hur stort centrumhålet är men brukar inte vara några problem att sätta hjulet i svarven och svarva ner en liten klack som drivet kan ligga på.

efter lite tankestillestånd igår så har jag kommit på en lösning, ska svarva remhjulets bakkant lite så de e helt rakt sen en liten klack som sticker ut, sen svarva en adapter ca 1,5-20 mm bred o o klackar på bägge sidor så adaptern kommer 100 centrerat i remhjulet o svarva upp hålet i triggerskivan så den passar i klacken till adaptern, sen pressa fast de o sätta i borren hoppas de ska fungera men märker det under veckan då ja inte har tillgång i svarven på helger,

idag så rev ja lite av inrednigen, bränslesystemet o kopplade lite el osv.
såhär kommer "kontoret" se ut, dock en stol till, lite mätare o en bur.

så här blev triggerhjulet, nedsvarvat remhjul.



svarvade en adapter för att få ut triggerskivan lite.



skivan på.





inte klar, har beställt kl´s alu hjul som ska svarvas ner lite samt borra hålen o gänga. men den blev helt okej.

Ser mycket bra ut

RutGer skrev:

Ser mycket bra ut

tackar

har funderingar på o skaffa el servo, ngn som vet bra ställe o köpa och om de e värt o ha emot org servo på 7/940, måste bygga nytt fäste till org servon o orkar kanske inte det så drf jag är lite inne på o koppla in el servo ist men har inte hört ngt om dom så ngn som har erfarenhet får gärna skriva

fisken_ skrev:

har funderingar på o skaffa el servo, ngn som vet bra ställe o köpa och om de e värt o ha emot org servo på 7/940, måste bygga nytt fäste till org servon o orkar kanske inte det så drf jag är lite inne på o koppla in el servo ist men har inte hört ngt om dom så ngn som har erfarenhet får gärna skriva

volvo v50 tex har el servo //E-Tech

Kompisen har elservo i sin rallycrossbil, har för mig han köpte det i "kit" med en dosa med en vridpott på för att ställa servoverkan, kan höra med han vart han köpte den.

E-Tech skrev:

fisken_ skrev:

har funderingar på o skaffa el servo, ngn som vet bra ställe o köpa och om de e värt o ha emot org servo på 7/940, måste bygga nytt fäste till org servon o orkar kanske inte det så drf jag är lite inne på o koppla in el servo ist men har inte hört ngt om dom så ngn som har erfarenhet får gärna skriva

volvo v50 tex har el servo //E-Tech

okej,tackar blir o kolla på jb efter en då

Limpdjur skrev:

Kompisen har elservo i sin rallycrossbil, har för mig han köpte det i "kit" med en dosa med en vridpott på för att ställa servoverkan, kan höra med han vart han köpte den.

okej låter kanon

tändspole på plats,



svarvade ner ett kamdrev till oljepumps axel så de blev lite mer frigång till triggerskivan o bultar.







helsvetsade grenröret idag, wg rör kvar bara. ska slipa ner fogarna lite sen på med avgasbandage .

slipat alla fogar, fy fan vilket skitjobb, nya grenröret som kommer byggas ska svetsas med tig, gjorde inte de nu för är inte helt 100 med tigen än men de kommer , o kommer endå inte använda detta nu så gjorde de med mig/mag ist.





har ändrat mig o kommer köra 16v turbo ist, hämtade en topp idag med mkt fint skick på, helt orörd med glt kammar och hydraliska tryckare. bänkat 539hk ur denna topp som den e, kommer bli dubblaventil fjädrar eller 8v fjädrar, ställbara kammdrev och lämna in på mira fräsning, är redan riktplanad.



en fråga till er som kör b230 16v vilken kammrem ska man ha, skriv gärna nr, har hört att den tydligen kommer från ford men är osäker på modell . samt vilken bil spännrullen kommer från

började idag o bygga nytt TPS fäste till 16v insuget,

Ser lovande ut går du nere på ljungarum? tycker mig känna igen grenröret

jag kör med en volvo V70 rem och golf diesel spänrullar du kan få nr i morgon när jag varit till garaget...
kom ihåg att du lär ha 16v kolvar också annars tar de i
här ser du mycket hur jag gjort.... https://skogenracing.editboard.com/t9447-e-techs-lilla-projekt

//E-Tech