Silander - Fiat Uno 2.0 16v Turbo RWD - 90

Har haft en projekt tråd på lazzat men har vart hemskt dålig på att uppdatera där, tänkte att jag gör en ny tråd här på skogenracing istället då det är på det här forumet jag smyger omkring!

Så att säga så är bilen en Fiat Uno Turbo som jag köpte utav min lillebror förra året. ca 13k mil på mätaren dock så börja den ju rosta som satan när han fick för sig att köra en vinter med den....

Nu håller jag på att rostlagar sidobalkarna som sedan ska förstärkas och därefter bygga golv/kardantunnel i 1" rör.

Bakvagnen är den stora från E28, skulle behöva en ny brygga då den här är kapad i. Det kommer bli helt nya balkar i bakvagnen för dem som satt där original var inte mycket att hänga i julgranen..

Ombyggd framvagn med fjäderben från M3E30 och löstagbar front.

Motorn som ska i är ej ännu inhandlad men det är från Fiat Coupe 16vt. Dvs 16 ventils 2liters turbo.
Växellåda som skall användas är bmw ZF diesellåda som skall svetsas om för att passa motorn.

Är ej ännu säker på vad jag skall använda för styrsystem eller liknande, men bilen ska gå på E85.

Detta kommer bli ett långtidsprojekt tyvärr då jag får skruva efter hur mycket pengar jag har över i månaden.. Men ska försöka bli bättre på att uppdatera här på skogen

Kommer med lite bilder senare på bilen!

Mvh. Silander

Låter som ett trvligt projekt.
Bilder vill vi flesta ha oxå.

Bilder ska jag fixa direkt jag kommer hem från jobbet! Ska springa ner i garaget å ta några nya också!

det här ska bli kul att följa. mycket bilder är skoj

Nu har jag vart en vända i garaget och städat iordning lite grann så det är trevligare å pyssla med bilen. Även gjort nya plåtar sidobalkarna då dem inte var dem fräshaste..
Väntar bara på gas till svetsen för att börja svetsa dit nya plåten.
All golv och innerskärmarna bakom B stolpen ska kapas ur direkt jag är klar med rosten vid sidorna.

Å nu fixat några dagsfärska bilder.

ser ut som det är en del jobb men det är bara att ösa på det.

vad ska bilen användas till? drifting?

Precis, då har man lite terapi arbete ;D

En något vass gatbil är det tänkt som. Drifting, race osv.
När jag fått den genom bes med original motorn från fiat coupen så blir det väl att börja inhandla grejer till den då jag tänkt mig 350/400hk på hjulen.

Vart ett litet ryck i garaget idag. Har svetsat 75% av högra sidobalken nu sen tog gasen i svetsen slut. Återstår slipning då jag inte hittade på kapskivor i garaget idag heller..
Sen gav jag upp för kvällen för att hjälpa polaren å få igång på sin 850 T5 då han inte fick någon gnista på den nu när han plockat ihop nya motorn..


Nu väntar ja på att skatten ska komma nästa vecka så man kan fara iväg å fylla på gasen, köpa slipskivor å mera plåt!

Har vart och småpysslat lite grann nu..

Kapat bort tvärgående balken och gamla stolsfästet så man fick en plan plåt längs hela sidan. Plåten är riktigt instabil nu men kommer bli bra med förstärkning å när golvet kommer på plats + nya tröskeln.

Imorn ska jag försöka hinna fylla på gas så jag kan svetsa lite i helgen.

Mkt att göra och kul med lite plåt arbete. Hur tycker du svetsen funkar då? Jag ser att du har samma billiga Jula skit svets som jag själv började med för några år sedan. Min gick sönder och sen köpte jag mig en riktig 3-fas svets som jag nu bara älskar. http://www.duabhuset.se/ Men en helt klart prisvärd svets för så mkt jag hann svetsa innan den gick sönder. Går säkert att laga men en ny svets är fan det bästa jag köpt. Kör du med Co2 också eller?

Tycker det är skoj så man lär sig lite mer om plåtjobb!

Svetsen är absolut inte den bästa men då jag fick den gratis så var det bara å tacka å ta emot! Den är ju inte i närheten av dem kemppi och esab svetsar jag kört tidigare. Håller på å sparar ihop en peng till ny svets, funderar på om man ska köpa sig en 3 fas MIG/MAG igen eller en AC/DC TIG?

Det är ju lättare att svetsa plåt med miggen men jag kommer ju behöva tig sen också..

Kör med argon nu (har fått låna en argonflaska av polare) men funderar på att byta till co2 då det går att svetsa längre med det..

Jag fick med min Jula svets och den jag lärde mig svetsa(någorlunda iaf). Sen köpte jag mig en AC/DC TIG 1-fas tyvär och hyr agron flaska till den. Den har jag knapp använt och bara står. Tro fan att MAG en går sönder precis efter inköp. Köper senare 3-fas MIG och satan så underbar den är. Billig var den med ca 8k på DUAB.

Argon är dyrt som fan i jämfört med co2. Jag kör co2 på en bransdsläckar tub 8kg eller något sånt och den håller länge plus är billigt att fylla på. Jag tror inte du kan svetsa det där innan Argon tuben är tom. Jag säger att köp en 3-fas MIG/MAG före du köper TIG. Man använder MIG:en mycket mycket mer.

Okej! Men då kommer jag att inhandla en ordentlig 3fas MIG/MAG först! Märkte nu att jula svetsen inte riktigt "orkar" längre. Den svetsar ingenting när man försöker svetsa i plåten. Men det fungerar när man testar svetsa direkt på minus polen/klämman.

Ska se om det går att lösa det i helgen ananrs blire å börja kika på ny svets redan

Gör så. Låter mer som dålig jord, sen är den känslig för om kontaktmunstycke eller vad det heter blir skitigt, rengör eller byt.

Ska kika på det ikväll om jag inte ska iväg i helgen. kommer upp mera bilder efter helgen om jag fått något gjort

Vart lite mysmek efter jobbet idag. Knäckte till en plåt bara innan jag gick hem för jag var så förbannat trött å skalledunk så det räckte å blev över..

Imorn blir det en vända till Gävle å handla nya kontakmunstycken då den som satt där va ju helt sopslut även handla mer plåt och slipskivor.
Sen blir det att dra dit dem nya plåtarna när man kommer hem och kapa bort dem gamla bakvagns infästningarna.

2 bilder från kvällen:

Har inte gjort mycket på bilen ännu då jag har legat sjuk hela förra veckan å i helgen hjälpt polaren å slänga ihop bakaxeln till sin Lotus Omega.

Men ikväll kapade jag bort fästet till gamla original bakaxeln för att kunna svetsa dit nya plåten till sidobalken. All plåt är färdig för höger sida, så det är bara att svetsa dit den och det hade jag tänkt göra imorn efter jobbet.


Kass bild då jag bara hade med mig mobilen till garaget.

kul att det rullar på

Idag sa bruksbilen upp sig.. Bara å beställa länkarmskit till bilen för det är lika bra å byta allt på samma gång. Vänster framdäck flyttar sig närmre 2dm bakåt när man bromsar

Hann iaf slänga dit lite plåt på racern idag. Fortsätta imörn igen.

Har en liten fundering. När jag ska förstärka sidobalkarna med fyrkantsprofiler. Ska jag svetsa fast dem direkt på plåten eller ska jag "försänka" hälften av profilen in i plåten? Dvs. kapa ur ett hål å svetsa profilen i det?

Eller bara kapa av en profil på tex 80x40mm på höjden. Så man får en balk som ser ut som den här " [ " med måtten 80x20mm och svetsa fast direkt på plåten?


/ Patrik

Lyckades även svetsa lite hårt igår så plåten slog sig.. Ska ner ikväll å försöka krympa den igen..

Spännande bygge. ska följas med spänning!