Blöjan - 528 turbo!

Det är en Jet motor.

http://www.salvatoreaiello.com/main.shtml#How Do Jet Engines Work

w8stg8 skrev:

Sidoprojektet, vad är nu detta för apparat?

Som Joel sa så är det en liten jetmotor

Har lite problem med den just nu bara pga överdimensionerad förbränninskammare.

Har hittils resulterat i ett par bruna kallingar när jag råkade mata i lite för mkt gasol

Haha! Galet! Smälta bort snön från garageuppfarten i vinter

Inte en dum idé faktist!

Meka meka..

Grenröret klart, blev helt okey för att vara mitt första grenrörsbygge!
Pressat en ny servoslang hybrid e28/m50
Kapat ur reservhjulsbaljan och lagt dit ny fin plåt, klart som fan att tråden tog slut bara när jag skulle punkta de sista...

Bilder!
















Blev lite fundersam över hur mkt grenrörsflänsen kan diffa i skevhet? Råkade nämligen slå sig lite men tycker väl att packningen borde täta..

Ska ta o mäta upp vad den diffar så kanske de blir en planing ändå..

Grenröret såg riktigt bra ut... Som allt övrigt också så klart... Kul med en e28

Har du inte svetsa di i jigg så är det bara å plana. de hade ja gjort även om de satt i en jigg iofs!

Toffe skrev:

Har du inte svetsa di i jigg så är det bara å plana. de hade ja gjort även om de satt i en jigg iofs!

Jodå, jag svetsade fast flänsen i en fet balk men när jag brassade på vid ett av rören så small det så jag nästan sket på mig. Då hade en svets släppt och man såg flänsen höja sig pyttelite.

Då e de bara å köra i planslipen!

Toffe skrev:

Då e de bara å köra i planslipen!

'


Min är tyvärr för liten så de blir o lämna bort

Ska de köras i fräsen lr räcker de med den hederliga planslipen?

Har inte gjort så mycket med bilen pga hojköp och motorbyte på farsans ena jaktbil.
Amerikanska bilar e bara SKIT!

Meeeeen kapade ju ur reservhjulsbaljan, lagt igen den, svetsat och tätat




Svetsade dit ett fjäderbenstag också Kralligt som attan men blev sjysst!
Passade även på att flytta batterihållaren igen.


Lite saker jag köpt, köpte även massa slippapper och lite andra pryttlar.



LACK! Á la feltema




Med tanke på priset och att jag ALDRIG hållt i en lackspruta förut så är jag nästan nöjd

Det var alles för nu.

I helgen har det skrapats asfaltsmattor och klippt kabelhärvor...
Invändig lack e på g också.


Skulle behöva få tag på nån som kan flocka billigt.. Helst i sthlm lr här i sörmland

Då var insidan lackad! Blev jävligt bra måste jag säga

Asfaltmatta har också skrapats.. Fick ur en bit över 10kg totalt
Var ruggigt smidigt med gasolbrännaren och stämjärn!
Lägger ändå upp en bild på när slaven slipar med vinkelharry och roterande stålborste



Onödiga kablar har också klippts, en fin kasse blev det ock 2,5kg blev det på vågen. Fått ur lite nnan men ändå.
Smygbild också på mina nya arbetspjuck som jag äntligen vågat börja använda. Jalas Zenit. SJUKT BRA OCH SKÖNA!!!
Är ensam nu i Vingåker med just denna modell av Zenit


Prepp innan lack.



Efter lack.. Blev nöjd faktist!




Farsgubben var också förbi Elfa så jag bad snällt om lite robotslang för att testa att dra kablar i.


Jäkla helvete bara att arbeta med.. Först så var slangen inte uppskuren o sen så skulle alla kablarna i...
Men rent o snyggt blev det tyckte jag.





Ska ta o köpa mer robotslang för att ha på lager o lite mer kablar för att dra ström till pumparna.


Nån som har nå vettigt tips på hur man ska dra elen till pumparna? Är det separata reläer som gäller?

Det tar sig.

stiligt

Mjaa de händer lite grann iaf

Rätt bra resultat med lacken iaf. Frågan är hur länge man ska vänta innan den härdat 100%

Funderar nämligen på att lägga ett litet lager vax bara för att hehe

Eftersom jag ligger lite lågt med stora utgifter nu så fick hag ett konstigt ryck att veva igång svarven
Så det har blivit lite saker gjorda ändå

Började med att göra två bussningar till växelspaken för att mjukstarta lite i svarveriet, första gången jag rör den på flera år





Tyckte det gick såpass smidigt så började jag humma lite om andra saker och eftersom min växelspak kommer att bli lite special á la stenhård så tänkte jag att då måste jag ju fortsätta i drivlinan med hårda saker

En klump aluminum och två gamla v-låde kuddar..

Blev såhär

och sen

och sen monterat lite löst.


Och eftersom jag jag var i fullgång och så var de ju bara o fortsätta
Två stora klumpar alu, 130mm diameter...


Snurrsnurr



Ska ta o göra klart dem i veckan tänkte jag

Blev lite spån.... Maskinen var helt tom när jag började...




Det är vad som hänt de två senaste dagarna

Stiligt och stumt!

Tackar


Jo de blir stumt men är osäker på mina plastämnen som jag har liggandes.
Lika bra o köra alu så jag vet att allt blir samma kvalité

Tro inte att det har hänt nåt vettigt de senaste dagarna för det har det knappt iaf

Börjat måtta o pilla lite på ett insug och började med att svarva till en fläns till spjällhuset.






Thats all

Glömde lite saker

Såhär blev motorkuddarna


Och lite pryttlar för att göra kuggblandarn



Nu så

Fick ett lagom stort paket av Ppf nu i veckan med lite delar så jag kan bygga insug o lite annat.
Men de gubbarna måste fan ha spons på bubbelplast

Har egentligen bara måttat in laddluftkylaren, fick kapa det mesta i fronten men inget som kommer att synas utifrån.
Stor kylare var de iaf..



Blev rätt sjyssta fästen och kommer åt ljuspaketet rätt bra också för justering och tryckrör.
Ska dit med ljuspaketet nu i dagarna också.


Tror att jag får börja på insuget 2012...

Beställt en uppsättning XYZ coilovers också, kommer väl in 2012 de också..

Nu ska projektet bort! Har själv lagt ut runt 90k!
Skit i det utsatta priset, ge mig ett bud! Byten är också intressanta!
http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtopic.php?f=4&t=64165

70k...

Varför inte bygga klart och njuta i sommar ?