HemHem  Vanliga frågorVanliga frågor  SökSök  Bli medlemBli medlem  MedlemslistaMedlemslista  AnvändargrupperAnvändargrupper  Logga in  
Dela
 

 Turbo 4.0L Fail

Gå ner 
FörfattareMeddelande
Copykat
Skogenracing Large
Copykat

Antal inlägg : 125
Age : 42
Namn : Joel
Från : Kanada
Kör : 1992 Ford Ranger
Registration date : 11-01-20

Turbo 4.0L Fail Empty
InläggRubrik: Turbo 4.0L Fail   Turbo 4.0L Fail Icon_minitimefre 21 jan 2011, 03:18

Here is the build about my 4.0L build. This was my first build and it was done to shut my Brother-inlaw up. He was always on my case to turbo something so I asked him if he gave me a turbo I would do it. The next day he pulled a T3/T4 that he had on the shelf from his toy Datsun 280ZX.

The engine was leaking coolant and I had bought a engine seal kit just to freshen it up.
Citat :
Här är byggnaden om min 4.0L byggnad. Det var min första byggnad och det var klart att stänga min Bror-inlaw upp. Han var alltid på mitt fall till turbo något så jag frågade honom om han gav mig ett turbo som jag skulle göra det. Nästa dag drog han en T3/T4 som han hade på hyllan från hans leksak Datsun 280ZX.

Motorn läckte kylmedel och jag hade köpt en motor tätningsutrustning just att friska det upp.

Pulled the motor out and cleaned it up and got it painted.

Turbo 4.0L Fail EngineRR002
Turbo 4.0L Fail EngineRR008

Good Time to install a New clutch.
Turbo 4.0L Fail EngineRR010

Almost ready to go back in the truck.
Turbo 4.0L Fail EngineRR009

Getting Turbo placement and y-pipe figured out.
Turbo 4.0L Fail Turbo002

Bad idea but great placement.
Turbo 4.0L Fail Turbo004
Turbo 4.0L Fail Turbo003

Start over again.
Turbo 4.0L Fail EngineRR015

Much better.
Turbo 4.0L Fail Turbopipes004
Turbo 4.0L Fail Turbopipes002
Turbo 4.0L Fail Turbopipes003

Downpipe started.
Turbo 4.0L Fail Turbopipes008
Turbo 4.0L Fail Turbopipes009

Little clearance
Turbo 4.0L Fail Turbopipes010

Getting better
Turbo 4.0L Fail Turbopipes016

Time to connect downpipe.
Turbo 4.0L Fail Turbobuild002
Turbo 4.0L Fail Turbobuild008

Switch to the intake pipes.
Turbo 4.0L Fail Turbobuild011
Turbo 4.0L Fail Turbobuild010

Cut up an expensive mandrel U bend I got.
Turbo 4.0L Fail Turbobuild014

Closer
Turbo 4.0L Fail Turbobuild018

Low pressure intake side nearly done
Turbo 4.0L Fail Turbobuild023
Turbo 4.0L Fail Turbobuild027

High pressure side.
Turbo 4.0L Fail Turbobuild028
Turbo 4.0L Fail Turbobuild022

Overall shot
Turbo 4.0L Fail Turbobuild029

Extra injectors
Turbo 4.0L Fail Turbobuild025
Turbo 4.0L Fail Turbobuild024

Back out one last time.
Turbo 4.0L Fail Turbobuild034

Ypipe and down pipe connected.
Turbo 4.0L Fail Turbobuild049
Turbo 4.0L Fail Turbobuild048
Turbo 4.0L Fail Turbobuild042

Intake pipes Connected and painted.
Turbo 4.0L Fail Turbobuild040

Decided on installing a blowoff valve
Turbo 4.0L Fail Turbobuild061

Connected, out put goes right back into turbo.
Turbo 4.0L Fail Turbobuild064
Turbo 4.0L Fail Turbobuild062

Muffler installed
Turbo 4.0L Fail Turbobuild

Boost guage mounted.
Turbo 4.0L Fail Turbobuild055







[quote]


Senast ändrad av Copykat den fre 21 jan 2011, 22:18, ändrad totalt 1 gång
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Copykat
Skogenracing Large
Copykat

Antal inlägg : 125
Age : 42
Namn : Joel
Från : Kanada
Kör : 1992 Ford Ranger
Registration date : 11-01-20

Turbo 4.0L Fail Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo 4.0L Fail   Turbo 4.0L Fail Icon_minitimefre 21 jan 2011, 03:41

Some of the pictures are not in order.

I had done all the build work before I pulled the engine out to replace the gaskets and seals.

Here are some of the videos.

Start up


First of the drives, starting to increase the boost.


First off road trip at 6 PSI but fried the fuse for the electric fan and it was overheating.


Taking it easy and Overpowered the new clutch.


Then got stuck and needed a tug from a friend.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Copykat
Skogenracing Large
Copykat

Antal inlägg : 125
Age : 42
Namn : Joel
Från : Kanada
Kör : 1992 Ford Ranger
Registration date : 11-01-20

Turbo 4.0L Fail Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo 4.0L Fail   Turbo 4.0L Fail Icon_minitimefre 21 jan 2011, 14:29

Here is one more video.



Now for the FAIL part.

With it overheating and having a small turbo for such a big engine. The failures were the oil return line from the turbo had an S bend in it and after warming up the rubber it kinked and was flooding the turbo with oil past the seals. Also with the repeaded beatings and a couple overheat times I cracked one of the heads. I was leaking coolant into #1 piston. Along with the burning oil it was not fantastic.

So i pulled it all off and have gone back to a stock engine. All the parts have been sitting in my shop ever since and I don't plan to have it continue sitting there. Now comes the new project.

Citat :
Med det överhetta och att ha ett litet som är turbo för sådan stor motor. Misslyckandena var oljeåterkomst linjen från det turbo hade en S böjning i det och efter värma upp gummit det kinked och översvämmade det turbo med olja förbi tätningarna. Också med repeaded slåendena och ett par överhettar tider jag sprack en av huvuden. Jag läckte kylmedel in i #1 kolv. Tillsammans med den brännande oljan var det inte fantastiskt.

Så drog jag allt detta bort och har gått tillbaka till en lagermotor. Alla delarna har suttit i min affär alltsedan och jag planerar inte det fortsätta med att låta att sitta där. Nu kommer det nya projektet.


Look at my post about the new guy from across the pond.

Turbo 4.0L Fail Av-26


Senast ändrad av Copykat den fre 21 jan 2011, 22:19, ändrad totalt 1 gång
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
Mikael

Antal inlägg : 15246
Age : 40
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Turbo 4.0L Fail Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo 4.0L Fail   Turbo 4.0L Fail Icon_minitimefre 21 jan 2011, 17:10

Nice Smile And you really need to change to a bigger turbo to make the engine breath like it should

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Copykat
Skogenracing Large
Copykat

Antal inlägg : 125
Age : 42
Namn : Joel
Från : Kanada
Kör : 1992 Ford Ranger
Registration date : 11-01-20

Turbo 4.0L Fail Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo 4.0L Fail   Turbo 4.0L Fail Icon_minitimefre 21 jan 2011, 17:17

Mikael skrev:
Nice Smile And you really need to change to a bigger turbo to make the engine breath like it should

In time. I will upgrade to 2 turbos that are the same. One on each side.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
Mikael

Antal inlägg : 15246
Age : 40
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Turbo 4.0L Fail Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo 4.0L Fail   Turbo 4.0L Fail Icon_minitimefre 21 jan 2011, 17:38

Better looking with one big Smile

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
hasse the man
Skogenracing Small
hasse the man

Antal inlägg : 31
Age : 53
Namn : hans
Från : 1/ göteborg 2/ halmstad 2010
Kör : fordexplorer v6turbo samt lancia delta hf integrale
Registration date : 12-07-17

Turbo 4.0L Fail Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo 4.0L Fail   Turbo 4.0L Fail Icon_minitimetor 13 dec 2012, 14:46

that some nice engine did you got some trouble with the engine anytime??

did you just use the engine as it was no working on it ??

your experiense of this type of build ups i started to do my engine as you but i wanna do it with more workout

well i hoe you do more fun with this engine good luck
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Copykat
Skogenracing Large
Copykat

Antal inlägg : 125
Age : 42
Namn : Joel
Från : Kanada
Kör : 1992 Ford Ranger
Registration date : 11-01-20

Turbo 4.0L Fail Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo 4.0L Fail   Turbo 4.0L Fail Icon_minitimetor 13 dec 2012, 21:53

I didn't have any form of extra fuel to the engine under boost so it was running lean and was getting very hot. Over 240°F a couple times. Only running 3 PSI

I do plan to revive this project. I have all the parts just need to get the time to get it all together.

Have a Vortech FMU 12:1 (and 10:1 kit if I need) Already have a 255 LpH fuel pump. Intercooler, just need some plumbing pieces. Plan to redo the oil return line as hardline Vs the rubber it was. Same turbo. This time I plan to take it to 7-10 PSI.

Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
 
Turbo 4.0L Fail
Till överst på sidan 
Sida 1 av 1

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: English Forum-
Hoppa till: