HemHem  Vanliga frågorVanliga frågor  SökSök  Bli medlemBli medlem  MedlemslistaMedlemslista  AnvändargrupperAnvändargrupper  Logga in  
Dela | 
 

 Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.

Föregående ämne Nästa ämne Gå ner 
Gå till sida : Föregående  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 16 ... 28  Nästa
FörfattareMeddelande
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   sön 01 apr 2012, 17:51

Ja MS är känsligt när man gör någon fel, inte drar fast jordarna riktigt eller kopplar fel. Annars är det stensäkert att det funkar bra. Jag har bränt en box en enda gång och var när jag skulle mäta på kontakten under färd och kom åt jord. Alltså ren klantighet.

Har stött alla möljiga problem och hela tiden tror man att allt är ju rätt men till slut visat sig att man kopplat fel endå Smile Kan tyvärr inte hjälpa dig mer, det ska bara funka om du gjort rätt

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
_Macce_
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 1252
Age : 27
Namn : Marcus
Från : Norrköping
Kör : Överladdad Ford
Registration date : 07-03-23

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   sön 01 apr 2012, 18:01

Det som är värst är ju att jag inte har en aning om vart felet är.
Visst sist så var Ms:et kortslutit, men när hände det?

Blev det så allra första gången jag försökte starta i höstas
eller någonstans under felsökandet senare...

Nu ska ju härvan inte ha någonting med resten av bilens härva att göra
Jag trodde ju att soppapumpsreläet eller bilen huvudrelä var felet först.
Men det visade ju sig vara rätt !

Sen där felet ligger är ju ännu mera " separat " ifrån resten av härvan för att det är Tfihärvan... handlar ju bara om 6 kablar som absolut inte kan kopplas fel eftersom att dom "bara" ska gå raka vägen från punkt a till b.

Men någonting tar bort gnistan helt när man drar på startmotorn, men kommer tillbaks precis när man släpper nyckeln
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil https://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044?ref
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   sön 01 apr 2012, 18:02

Du har 12v på alla punkter på MS när du kör på startmotorn, TFI osv?

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
_Macce_
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 1252
Age : 27
Namn : Marcus
Från : Norrköping
Kör : Överladdad Ford
Registration date : 07-03-23

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   tor 05 apr 2012, 18:02

Rullade ut bilen i solen tidigare idag...man blir ju körsugen !


Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil https://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044?ref
Grey
Skogencrew


Antal inlägg : 2022
Age : 34
Namn : Jocke
Från : 08-land
Kör : Ford P100
Registration date : 06-10-30

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   tis 10 apr 2012, 14:33

Kanske kan vara dags att titta närmare på en bättre begagnad:
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=22002198

Helt ärligt tycker jag synd om dig .
Du har haft omänskligt mycket fel med ditt MS och TFI och det kan inte vara något annat än en kortslutning eller jordningsfel som gjort det från början. En ny härva kan spara dig många timmars huvudbry. Passa på att skaffa en bättre beggad fördelare med TFI enhet samtidigt så det inte är något knas. Om du sedan vill göra det riktigt enkelt för dig så har jag en BOB-kontakt som du kan få köpa billigt. Kontakten gör att du kan plugga in MSet direkt mot härvan. Den är färdiglödd och passar direkt mot ditt MS utan modifieringar. Det var den jag körde på både Galten och Glassbilen och det funkade jättebra, det kan helt enkelt inte bli mer Bolt On!


_________________
// Grey

http://www.racemovie.se

Visdomsord:

  • So thats how easy it is to let people know that you are different, you are not one of them!
    It will make you feel good, and it will make them feel even better!

  • "My definition of insane?
    Doing the same thing as everyone else and expecting a different result!"

  • We are all apprentices in a craft where no one ever becomes a master.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.racemovie.se
_Macce_
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 1252
Age : 27
Namn : Marcus
Från : Norrköping
Kör : Överladdad Ford
Registration date : 07-03-23

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   tis 10 apr 2012, 16:02

Jo det är faktiskt lite synd om mig =)...skulle fungerat redan i Sep förra året !

Jag hade precis tänkt skicka boxen till mofid igen för ändring.
Tänkte isåfall skippa TFI och låta MS styra spolen direkt via Hallgivaren i fördelaren.

Nackdelen då är att jag kanske inte kommer kunna ladda 1,2bar med original spole?

Bytte både fördelare och TFI-Modul sent i höstas men hade fortfarande samma problem.
Den gamla modulen är dock helt paj, för den ger ingen PIP signal heller.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil https://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044?ref
Grey
Skogencrew


Antal inlägg : 2022
Age : 34
Namn : Jocke
Från : 08-land
Kör : Ford P100
Registration date : 06-10-30

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   tis 10 apr 2012, 17:23

_Macce_ skrev:
Jo det är faktiskt lite synd om mig =)...skulle fungerat redan i Sep förra året !

Jag hade precis tänkt skicka boxen till mofid igen för ändring.
Tänkte isåfall skippa TFI och låta MS styra spolen direkt via Hallgivaren i fördelaren.

Nackdelen då är att jag kanske inte kommer kunna ladda 1,2bar med original spole?

Bytte både fördelare och TFI-Modul sent i höstas men hade fortfarande samma problem.
Den gamla modulen är dock helt paj, för den ger ingen PIP signal heller.

Det låter ju som ett alternativ men dra en ny sladd för hallgivaren som är skärmad. Du borde kunna köra 1.2bar med orginalspole och tändsteg från MS boxen, ska vara samma sak som att TFI modulen styr gnistan.

_________________
// Grey

http://www.racemovie.se

Visdomsord:

  • So thats how easy it is to let people know that you are different, you are not one of them!
    It will make you feel good, and it will make them feel even better!

  • "My definition of insane?
    Doing the same thing as everyone else and expecting a different result!"

  • We are all apprentices in a craft where no one ever becomes a master.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.racemovie.se
_Macce_
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 1252
Age : 27
Namn : Marcus
Från : Norrköping
Kör : Överladdad Ford
Registration date : 07-03-23

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   tis 10 apr 2012, 23:38

Det är helt klart värt ett försök känner jag !

Måste man in och rota i fördelaren vid hallgivaren,
eller räcker det med att man skarvar vidare vid de tre stiften som TFI-Modulen sitter i?

Handlar väl bara om plus, minus och signal till MS ?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil https://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044?ref
Grey
Skogencrew


Antal inlägg : 2022
Age : 34
Namn : Jocke
Från : 08-land
Kör : Ford P100
Registration date : 06-10-30

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   ons 11 apr 2012, 21:30

_Macce_ skrev:
Det är helt klart värt ett försök känner jag !

Måste man in och rota i fördelaren vid hallgivaren,
eller räcker det med att man skarvar vidare vid de tre stiften som TFI-Modulen sitter i?

Handlar väl bara om plus, minus och signal till MS ?

I Mickes capri-tråd står allt om hallgivarfixen. Annars kvarstår erbjudandet, eller varför inte en sån här smutt liten pjäs.



MS2 bolt-on box med Ford 60-pin kontakt. Denna sparar många timmars slit men kostar lite mer än ett vanligt MS2. Wink 7995kr närmare bestämt. Det är iofs ingenting om man jämför med allt krångel man slipper.

_________________
// Grey

http://www.racemovie.se

Visdomsord:

  • So thats how easy it is to let people know that you are different, you are not one of them!
    It will make you feel good, and it will make them feel even better!

  • "My definition of insane?
    Doing the same thing as everyone else and expecting a different result!"

  • We are all apprentices in a craft where no one ever becomes a master.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.racemovie.se
_Macce_
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 1252
Age : 27
Namn : Marcus
Från : Norrköping
Kör : Överladdad Ford
Registration date : 07-03-23

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   ons 11 apr 2012, 21:33

Smart lösning med Ms2 boxen där !...men har ju redan mitt ms1 osv så är ju ingen idé att byta ut nu.
Är ju smart med adapterkontakten, om man ska hålla på med bes osv.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil https://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044?ref
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   tor 12 apr 2012, 05:30

Går att besikta med ms, speciellt ms2 och ms3 samma mapp upp mot 100kpa om du jämför med turbo och sugmotor

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
_Macce_
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 1252
Age : 27
Namn : Marcus
Från : Norrköping
Kör : Överladdad Ford
Registration date : 07-03-23

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   sön 15 apr 2012, 17:54

Fortsätter med småpill tills boxen kommer i början på veckan.
Knäppte lite bilder oxå !

Hade som sagt problem med läckande servorör under bilen, får se om denna lösning fungerar...

Nya hjulet med svetsad tand



Kablarna

Fungerar allt och är tätt och tight är det bara avgasrör kvar i princip.


Åsså lite övriga bilder






Gömmer sig precis lagom där bakom Razz


Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil https://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044?ref
houk
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 595
Age : 39
Namn : Håkan
Från : Brodalen/Kungshamn,Smögen
Kör : Passat 1.8T -03 BMW 525 Turbo -95
Registration date : 11-02-18

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   sön 15 apr 2012, 18:02

Håller tummarna för att boxen ska funka för dig nu, så himla tråkigt när det bara jävlas hela tiden.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Eriksson
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 2234
Age : 26
Namn : Tommy
Från : Gårdskär
Kör : Ford Sierra Ford Escort Mk2 Volvo 242
Registration date : 07-08-21

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   sön 15 apr 2012, 18:25

10/10 Very Happy
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
JElfgren
Skogenracing Large


Antal inlägg : 286
Age : 24
Namn : John
Från : Västerås
Kör : Nissan 200sx
Registration date : 11-01-13

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   sön 15 apr 2012, 18:48

håller också tummarna för att det ska lira med sprutet nu! Smile
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Crille
Skogencrew


Antal inlägg : 2897
Age : 33
Namn : Crille
Från : Gävle
Kör : Skidoo
Registration date : 06-10-12

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   mån 16 apr 2012, 20:04

Hoppas de funkar nu med boxen, vet precis hur det är med felande boxar..

_________________
1. Crille - Ford Taunus M50 2,8 turbo - 60-fot 1.67s 402m 9.8050s @ 235.7km/h

Skogenopen 2009
Bäst i stan Gävle streetrace 2010
3:a Sveriges snabbaste Turbobil 2011
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
_Macce_
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 1252
Age : 27
Namn : Marcus
Från : Norrköping
Kör : Överladdad Ford
Registration date : 07-03-23

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   tis 17 apr 2012, 00:42

Allt är i princip klart för start imorgonbitti innan man drar till jobbet kl14.

...HOPPAS !
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil https://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044?ref
Fiechen
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 778
Age : 24
Namn : David
Från : Fjärholma
Kör : Ford Taunus 2.0T Audi A3 1.8T Audi A4 1.8TSQ
Registration date : 10-06-28

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   tis 17 apr 2012, 14:46

Nu får de fan funka!
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
_Macce_
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 1252
Age : 27
Namn : Marcus
Från : Norrköping
Kör : Överladdad Ford
Registration date : 07-03-23

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   ons 18 apr 2012, 14:17

Jaha !

Bilen har inte startat än!
MEN...

Jag får fram gnista nu, fast inte på alla cylindrar...hann inte kolla alla igår.
jag la alla stiften med tändkablar inkopplat på insuget och kolla i svart rum.

När stiften satt i skruvade så tänder motorn till ibland men !
Det verkar som att den baktänder eller nått...så fort den ska börja gå för egen gång utan startmotorn så stannar den tvärt upp och startmotorn "skrapar/slirar" och för ett jävla oljud.

Jag dubbelkollade tändföljden så att alla kablar satt rätt osv.

Kollade oxå så att motorn var nollad osv.... men blev lite osäker här.
Hur vet jag när motorn är nollad när fördelaren varit borta och man har snurrat på motorn några varv?

Det ända man ser är ju markeringen på remhjulet, och man kan känna när kolven är påväg upp i cylindern genom 1a tändstifthålet...men hur vet jag vilket ventil som är öppen osv ?



Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil https://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044?ref
Henrik
Skogenracing Sponsor


Antal inlägg : 1663
Age : 28
Namn : Henrik
Från : land
Kör : Nissan och Ford
Registration date : 06-10-13

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   ons 18 apr 2012, 15:39

Kan man inte få fördelaren 180grader fel ? Kolla så rotorn pekar på cyl 1 i fördelar locket när motorn är nollad.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
_Macce_
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 1252
Age : 27
Namn : Marcus
Från : Norrköping
Kör : Överladdad Ford
Registration date : 07-03-23

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   ons 18 apr 2012, 16:03

Jo, det kan man ju kollade på det där igår.
Men man borde väl kunna få den att stå 360grader fel oxå?

Kolven går ju upp två gånger, och i en utav dessa ska stiftet tända.
Tänkte om den tänder när fel ventil är öppen nu lr nått.

Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil https://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044?ref
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   ons 18 apr 2012, 17:44

Ställ motorn i noll, vrid fördelaren så rotorn pekar mot ettans cylinder, ställ in så du har 30-40 grader triggervinkel. Det ska den starta på men eftersom du inte har gnista på alla stiften är det något annat fel då måste kika på först. Gnista ska det vara oavsett hur fördelaren står

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
_Macce_
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 1252
Age : 27
Namn : Marcus
Från : Norrköping
Kör : Överladdad Ford
Registration date : 07-03-23

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   ons 18 apr 2012, 21:17

Är med på nollningen av motorn och rotorn på 1a cylindern i fördelaren.

Är det alltså 30-40 grader jag ska ha på "trigger angle deg" i Sparksettings?
Nu när jag provade stod den på 10...

Ska tillägga att jag har kvar kryckans mapp, bara att jag har tagit bort TFI osv.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil https://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044?ref
Mikael
Skogencrew


Antal inlägg : 15239
Age : 37
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   tor 19 apr 2012, 04:45

Ja det är rekomenderat att ha lite mer grader, sen måste du ställa in dwell också, 3.5ms t.ex

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
_Macce_
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 1252
Age : 27
Namn : Marcus
Från : Norrköping
Kör : Överladdad Ford
Registration date : 07-03-23

InläggRubrik: Sv: Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.   tor 19 apr 2012, 12:41

HELVETE !..........................










































































































































Jag är så jävla glad !
Nollade tändningen, ställde in rätt värde i megatune.
Såg att jag hade fin gnista på alla stift.
Smackade ihop allt och den startade efter lite tjurande, antagligen E85 Very Happy.

Kollade tändningen och skrev in -10 i megatune och kollade så att tändnigen flyttade sig.
Efter det blev det en kort sväng, provade att ladda på lite på 3an en gång.

Laddet, enligt biltema mätaren lade sig på 0,6 - 0,7bar
detta med grundladd från Kl:s 50mm wg.
Jag han inte kolla av lambdan under gasningen.... men ska kontrollera lite nogare ikväll efter en lite längre sväng.

// Macke
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil https://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044?ref
 
Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.
Föregående ämne Nästa ämne Till överst på sidan 
Sida 5 av 28Gå till sida : Föregående  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 16 ... 28  Nästa
 Liknande ämnen
-
» Macce--Ford Sierra Cosworth V6 Turbo #1. Se ny tråd.
» Stylishh - Ford Sierra 2.0 Turbo
» Bm-racing sin Sierra med ohc turbo. 398hk og 486nm i motor.
» _-gniraz-_- _-ford sierra turbo-_ (pinto såklart)..
» Chris__- Ford Sierra turbo pinto

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: Projekt Forum-
Hoppa till: