ropa-ford taunus turbo

nu kommer det up en fjärde turbo taunus till detta forum. bilen är en 73 original med 1.6 och 4 växlat men nu sitter det i en ford sierra is med tillhörande typ9.

specen på motorn just nu:
*saab 9000 turbo
*eget byggt grenrör
*ford efi insprutning
*2 halvtums avgas

det som skall gjöras är
*få igång den
*koppa ihop ett extra sprut
*montera skivbromsar bak
*sänkning
*svetsa bakaxeln
å sekärt nåt mer men kmr inte på allt nu.

lite bilder. (ursäkta kvaliten har inte skaffat digikamera än)









uttag för extra spridare.

Trevligt med ännu ett Taunus Turbo bygge, ser bra ut med!
Lycka till!

riktig bil du bygger på

Lycka till. Roligt med en till taunus

Trevligt! ser ju nästan exakt ut som min motor! kommer bli bra skillnad med turbo!

Tackar tackar imårgon blir det vel att dra lite el och försöka få klart avgas systemet å kanske börja dra lite soppa slang

soppa slangarna färdig dragna och alla mätare inkopplade. har också börjat koppla in sprutet.

Fint fint, bara att jobba på

allt ihopplockat på taunusen. men den tänder inget bilder kommer ti veckoslutet kanske nån film också om man har tur

Åhh en Knudsen.

tyvärr inga bilder ennu. å har inte heller fått nån gnista vet någon om jag måste koppla in nånting på kontakten som går upp till instrument brädan från sierra insprutet? tacksam för snabba svar .

taunusen tänder ikvell blir det att låna kamera å försöka få upp bilder imåron nu återstår det bara att koppla ström till bränsle pumpparna å fylla på vätskor

låter fint, väntar spänt på bilder

har nu provkört bilen går jävlit bra för att bara ladda 0,3 bar, men så bra var det vel inte efter en stund började sprutet strula å har inte fått reda på någå fel. kanske nmån vet värför relerna börjar knäppa som nått jävla disco å varvräknarn hoppa itakt? har lite bilder iaf.
en bild på helheten.






bakluckan.



extra mätare


i hälg blir det vel att svetsa bakaxeln lufta bromsarna å kanske måla bilen åm man hinner. ska se om man skulle få filmat lite också

Härligt! har du satt i sierra kabelstam i den för att få insprut eller?
Tycker det nästan skulle va omöjligt att få ihop det så de funkar

Ser riktigt bra ut

tackar tackar jo ja har använt sierra kabelstammen, int e de nå problem att få det att funka känner flera som lagt sprut från nya bilar i gamla, men jag mistänker att jag har nå kortslutnings problem eller vad det nu kan vara då det emellanåt börjar knäppa så fans i båda relerna å tändningen bryts som följd av det å grenröret börjar glöda men nog skall det vel gå att få ordning på det

hehe okej får riva ut en kabelstam jag också då och se om jag kan klura ut vad som behövs för att det ska funka

idag har jag beställt en westgate, trattar och ett 3 tums gasspjäll. har också skaffat en t04 turbo blir att bygga nytt grenrör och insug i vinter kommer också att skaffa ett megasquirt till nästa sommar

Kommer blir stenhårt!

får hoppas på det börjat fixa avgas, insugs flän nu och på tisda borde jag få rörböjjarna till det nya grenröret

har hänt lite nu eftär en lång paus på grund av militär tjänsten. har iallafal fixat nytt grenrör monterat skivbromsar bak å imorgon blir det att åka å handla lite prylar så man får börja med avgas röret å tryckrören. vet nån hur mycket orginaltryckplatta med en 4 puckad sinter klarar av? här e nåra bilder på de halvfärdiga grenröret å turbons placering

Härligt att de händer lite!

1bar på en orginalmotor med sinterlamell och orginal tryckplatta har vi kört utan problem.

de får väl bli orginal tryckplatta med sinter i år då