Koppling på 2L pinto Sierra

om man nu ska turbo konvertera mm då vill man gärna veta vad kopplingen håller för
Visst man gasar tills det rasar
Men man vill gärna vara beredd på raset

sök o läs projekt trådar och turbokonverterings tråden så får du svar. har varit uppe många gånger..
sinter från nån tuning firma räcker en bit sen lär man byta tryckplatta också..

glömde av sök grejen. kanske dax att lägga sig snart då

hittade inte för hur mycke ca effekt den håller för när jag sökte. någon som vet?

ca första kopplingsdumpen på 0,3 i ladd så är det dax att byta koppling..

Körde 0.4 i ladd och det slirade från och med andra fullgas repan i princip. Fick i en 4 puck sinterlamell och det lirade bra med 1 bar i ladd

oki kan man säga ca 130-140 hästar då?

menar du orginal? 1 bar så skulle ju de va runt 200hk i alla fall? och det skulle hålla för mer med 4 puck sinterlamell
Om jag fatta rätt

DumDum skrev:

oki kan man säga ca 130-140 hästar då?

Lika bra o byta direkt. Lovar att du kör slut på orginal på 20 min

Jag kör orginal och kört 50mil med den men jag sladdar inte runt på kopplingen.. har den som bruks, busar lite i rondeller och på blött oftast.. men funkar ju kanon att köra vanligt med lite turbo boost med orginal koppling.. beror ju på hur du ska använda bilen..

A ne jag köpte bilen för ren bus bils bygge. Men har börjat använda den som brukis under byggets gång för att piffa till min riktiga brukis lite. där av undrade jag över vad orginal kopplingen håller för.

Vad jag har läst tidigare i trådar men inte provat själv är att original kopplingen klarar bara typ 20 minuter körning med ladd över 0.2 bar
Med en 4 puck stel sinterlamell borde du vara god för 200 hk Har jag för mig.
Jag har denna typ av lamell på min Sierra fast jag har värre tryckplatta också (Sachs performance 618 har jag för mig) och den slirar ju inte i första taget.. har varit upp på 1.8 bar i ladd utan några protester

Körde månader med orginal på 0.5kg i en av mina första sierror gick inte starta på 2an eller så men höll i när man bara drog ur bilen på växlarna...

De beror helt på skick med andra ord, 0.5kg och under ska den hålla för annars är den dålig....

oki tack för alla svar då fick man lite kött på benen om sinern också. blir nog bäst av att köpa en sinter och tryckplatta och lägga på hyllan innan man turbo konverterar.