HemHem  SökSök  Bli medlemBli medlem  Logga in  

Dela
 

 Turbo till Weber 38:a

Gå ner 
FörfattareMeddelande
Zeon
Skogenracing Large


Antal inlägg : 137
Age : 43
Namn : Tobias Kuru
Från : Guldsmedshyttan
Kör : Vovlo 744 Drift
Registration date : 07-03-18

Turbo till Weber 38:a Empty
InläggRubrik: Turbo till Weber 38:a   Turbo till Weber 38:a Icon_minitimesön 18 mar 2007, 09:51

Som topic, principen är ju samma som med insprutningsmotorer men hör gärna av er med tips på saker ni tror jag glömt.
Motorn är en Chrysler med4cyl 1981cc, 9,45 :1 komp

funderar på om jag glömt ngt ?
Oljeretur ordnat samt kylolja, IC ordnat, rör ordnat, mätare och kablar har jag,....
Till överst på sidan Gå ner
http://telgedrifting.forum24.se/
Mikael
Skogencrew
Mikael

Antal inlägg : 15246
Age : 40
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Turbo till Weber 38:a Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo till Weber 38:a   Turbo till Weber 38:a Icon_minitimesön 18 mar 2007, 19:41

Zeon skrev:
Som topic, principen är ju samma som med insprutningsmotorer men hör gärna av er med tips på saker ni tror jag glömt.
Motorn är en Chrysler med4cyl 1981cc, 9,45 :1 komp

funderar på om jag glömt ngt ?
Oljeretur ordnat samt kylolja, IC ordnat, rör ordnat, mätare och kablar har jag,....

Kylolja?

ska du trycka eller suga igenom förgasaren?

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
Zeon
Skogenracing Large


Antal inlägg : 137
Age : 43
Namn : Tobias Kuru
Från : Guldsmedshyttan
Kör : Vovlo 744 Drift
Registration date : 07-03-18

Turbo till Weber 38:a Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo till Weber 38:a   Turbo till Weber 38:a Icon_minitimemån 19 mar 2007, 05:51

Kylningsolja till turbon har jag redn tänkt på har allt det ordnat.
Tänkte just på det angående trycket för luften för fuggen, trycket kan bli stort vad ska jag tänka på för överladdat luft trycker ju mycket för förgasaren.
Till överst på sidan Gå ner
http://telgedrifting.forum24.se/
Mikael
Skogencrew
Mikael

Antal inlägg : 15246
Age : 40
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Turbo till Weber 38:a Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo till Weber 38:a   Turbo till Weber 38:a Icon_minitimemån 19 mar 2007, 06:58

Zeon skrev:
Kylningsolja till turbon har jag redn tänkt på har allt det ordnat.
Tänkte just på det angående trycket för luften för fuggen, trycket kan bli stort vad ska jag tänka på för överladdat luft trycker ju mycket för förgasaren.

För att få en tryckanläggning att funka så måste du trycksätta flottörhuset med lika mycket som motorn får. Samt se till att förgasaren tål trycket, mässingsflottör kollaspar t.ex, packningarna måste vara friska och så måste du ha en bränsletrycksregulator avsedd för förgasarturbo. Den ser helt enkelt till att hålla bränsletrycket lite ovanför laddtrycket

Ang oljan så är det inte igentligen kylolja utan ett oljetryck för att behålla oljefilmen på lagerytorna i turbon. Men visst den används också för att kyla ner lagerhuset

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
Zeon
Skogenracing Large


Antal inlägg : 137
Age : 43
Namn : Tobias Kuru
Från : Guldsmedshyttan
Kör : Vovlo 744 Drift
Registration date : 07-03-18

Turbo till Weber 38:a Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo till Weber 38:a   Turbo till Weber 38:a Icon_minitimetis 20 mar 2007, 06:04

okej ang fuggen så kommer jag behöva ordna lite för den som ex packningar speciellt, tackar !
Till överst på sidan Gå ner
http://telgedrifting.forum24.se/
JBlom
Skogencrew
JBlom

Antal inlägg : 6140
Age : 38
Namn : JBlom
Från : Gävle
Kör : Luftkylt igen! :)
Registration date : 06-10-11

Turbo till Weber 38:a Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo till Weber 38:a   Turbo till Weber 38:a Icon_minitimetis 20 mar 2007, 07:19

Weber är inte något att rekommendera vid överladdning.
Köp en Dellorto 40 istället, dom klarar av laddet bättre sen är dom inte så känsliga för soppatrycket.

_________________

VW Tiguan -12 Familjevagnen
VW Golf -12 Åkatilljobbetbilen
VW Typ3 Variant -73 Pro Touring
VW Typ1 -70 Cal Look
Till överst på sidan Gå ner
http://www.luftschutzracing.com
Ågren
Skogenracing Elite


Antal inlägg : 2435
Age : 69
Namn : l
Från : k
Kör : u
Registration date : 06-10-11

Turbo till Weber 38:a Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo till Weber 38:a   Turbo till Weber 38:a Icon_minitimetis 20 mar 2007, 11:48

http://skogenracing.editboard.com/Saljes-Kopes-f8/S-Delorto-40-tryck-forgasare-t505.htm

Här har du tryckförgasare att köpa. Du får pm han för pris
Till överst på sidan Gå ner
Zeon
Skogenracing Large


Antal inlägg : 137
Age : 43
Namn : Tobias Kuru
Från : Guldsmedshyttan
Kör : Vovlo 744 Drift
Registration date : 07-03-18

Turbo till Weber 38:a Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo till Weber 38:a   Turbo till Weber 38:a Icon_minitimetis 20 mar 2007, 21:00

det jag har fundering på är att montera in turbo + alla delar in i Webbern och provköra och ladda lågt för att se hur allt funkar , så att säga se efter att bygget funkar , inga större risker tror jag eftersom jag inte tänkte ladda mer än typ 0,2 0,3 max
Till överst på sidan Gå ner
http://telgedrifting.forum24.se/
Gäst
Gäst



Turbo till Weber 38:a Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo till Weber 38:a   Turbo till Weber 38:a Icon_minitimeons 21 mar 2007, 21:36

har provat 2st bränsletrycks regulatorer och vad ena jag hade heter har jag glömt bort och den köpte jag av ttr jompa (eller heter han tompa,skitsamma) den andra var malpassi och var inte nått undervärk direkt,den köpt av ttr var bra,dock hade jag aningen högre soppatryck än ladd,men det är nog bara att brova sig fram,trycker du genom fuggar så spelar storleken inte så stor roll (även om det spelar roll)
har en istort sett ny weber 44idf för en billig peng om du ändrar dig o ska suga genom förgasaren,annars har andra rätt att weber är mindre smidiga att tryck igenom,dellorto mycket bättre,handla alla packningar nya bara och gör egna lock till flottörhusen. min slutsats som dålig motor mekaniker är att det inte är värt att greja med fuggar o turbo,ett gammalt k-jet från 70-80 talet tycker jag är bättre för en liten peng, men detta är bara min åsikt och inget att förlita sig till!
Till överst på sidan Gå ner
Zeon
Skogenracing Large


Antal inlägg : 137
Age : 43
Namn : Tobias Kuru
Från : Guldsmedshyttan
Kör : Vovlo 744 Drift
Registration date : 07-03-18

Turbo till Weber 38:a Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo till Weber 38:a   Turbo till Weber 38:a Icon_minitimemån 26 mar 2007, 08:19

Tack mange för den tanken ang k-jet sustemet, fick tips i helgen om en som hadde ett komplett set liggandes här i stan.
Till överst på sidan Gå ner
http://telgedrifting.forum24.se/
Sponsored content




Turbo till Weber 38:a Empty
InläggRubrik: Sv: Turbo till Weber 38:a   Turbo till Weber 38:a Icon_minitime

Till överst på sidan Gå ner
 
Turbo till Weber 38:a
Till överst på sidan 
Sida 1 av 1
 Liknande ämnen
-
» Musik om och med vårt kära Luleå
» Minnesvärda Luleå Hockey stunder
» Kvalserien till SHL 2014
» Tomas "Bulan" Berglund
» Kvalserien till Allsvenskan 2012

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: Teknik-
Hoppa till: