Andy_B - Volvo 244 (Motorn såld)

Andy_B skrev:

ring mantel .. han fixar biffen

Hade jag ett nummer så

annars så kan du ju ta lamell skivan på kapen o slipa ner dom ... hehe

Andy_B skrev:

annars så kan du ju ta lamell skivan på kapen o slipa ner dom ... hehe

Det är centrumhålet som behöver bli 2mm större:)

idag åkte kapen fram och voffan hamnade väldigt mycket närmare marken

vill ha ner den 40-50mm till sen men går inte med mina dämpare som sitter på nu






och så ska det byggas watt länk på skiten så bakaxeln alltid hamnar i mitten

Matte skrev:

Andy_B skrev:

annars så kan du ju ta lamell skivan på kapen o slipa ner dom ... hehe

Det är centrumhålet som behöver bli 2mm större:)

ok .. men ring han så fickar han det

Andy_B skrev:

Matte skrev:

Andy_B skrev:

annars så kan du ju ta lamell skivan på kapen o slipa ner dom ... hehe

Det är centrumhålet som behöver bli 2mm större:)

ok .. men ring han så fickar han det

Är lite blyg så jag började med ett sms, tack iallafall! =)

tråget klart .. fattas lite färg bara





nu blir det nog lite mer plats för stackars vofflan

(synd om henna då hon inte vet vad som väntar henne)

Började se betydligt bättre ut med sänkningen

haha aaa lite iaf .. blir nog bra när den blir lite lägre och fälgarna ... samt annan färg på fanskapet

tänkte jag skulle bjuda på några gammla motorbyggar bilder med











o-ringat

Lackat


hahaha redline gäggan såg ju fan ätbar ut

och all annan skit i toppen (hd vippor och z55)


på med lim på packningen och på me den på blocket




hoppas ni fick lite uppfattning av maskinen nu iaf

har ju fortfarande ett mål på runt 700hk

Ska du ha wastegaten upp genom huven eller är jag lite blind?

jo jag har hört att det går fortare på ica parkeringen då

nee motor lutar nästan 30grader så det är fortfarande turbon som är högsta punkten

Tror många inte förstår hur bra byggd och påkostad denna motor är!

Mantel skrev:

Tror många inte förstår hur bra byggd och påkostad denna motor är!

haha nee är nog inte många som fattar

som när danne åkte med och den släppte på 5an med enbart gaspådrag i 200+km/t
då såg han lite blek ut

Jaha, jag började fundera jag också

Jag förstod och därför förstår jag inte varför man åkte med bilen fast den funkade så dåligt med misständningar osv. Kunde lika gärna slagit på motorn med en slägga när man endå var i farten

Mikael skrev:

Jag förstod och därför förstår jag inte varför man åkte med bilen fast den funkade så dåligt med misständningar osv. Kunde lika gärna slagit på motorn med en slägga när man endå var i farten

hahahah

körkåt kallas det tror jag

man blir ju bra glad när man ställer sig under bilen och ser att det sitter nyare bakaxel på den så jag kan ha hastighetsmätare även när jag kör bmw låda
samt att det sitter servostyrning på den (pluggad)

Johan j har svarvat av mina stätdämpare fram 8cm nu
BLEV SÅ JÄVLA BRA
hjulet är längre upp när det är utfjädrat en vad orginal har när det är neutralt om ni fattar hur ja menar


samr den blev några cm lägre nu med för den låg i botten innan

får slänga upp bilder så man får se strykjärnet

njaaaaa ... är för hög bak så den ser inge vidare ut nu .. men fram är den SJUKT låg nu .. och endå har ja fjädringsväg
nästan så jag är orolig över framvagnsbalken när det guppar lite .. för den ligger inte många cm över marken nu

så låg blev den med kapade fjädrar och 8cm avsvarvade dämpare


max utfjädrad ( en cm lägre en en orginal 240 som inte är utfjädrad )



käns rätt bra att ha låg bil och endå fjädringsväg

Läckert... dags å fixa plåtisarna å hänga på snart eller?

mm blir så fort jag flyttat