Efter lite tjat från från vissa grabbar här på skogen så har jag beslutat mig för att, bygga på en välkänd bil nämligen mikaels gamla ford taunus.
Det är en ingen inredning i bilen och den saknar motor för tillfället.
Första målet är att få bilen besiktigad.
Detta projekt hade jag tänkt göra lite seriösare än sierran.


Karossen kommer att slipas ner och rostlagas

Lite snabb info:


4.0L V6 Från ford explorer
Precision 67 Turbo
Trimkam från comp cams
Riktplanade toppar
Svarvade kolvar ca 1mm
Megasquirt ms1 v3.0 (Launchkontroll, flatshift, fläcktstyrning, 4 bars mappsensor mm)
Bosch 984 soppa pump
Holly blå matningspump
6st Siemens deka högohm 875cc spridare
Knecht soppafilter
10mm soppa slangar hela vägen
HKS 50mm Wastegate (kopia)
Tialkopia Avlastningsventil
KLracing Intercooler
KLracing Oljekylare
Stålomspunna slangar till olja
Nya vev/ramlager samt alla packningar/packboxar
Ombyggt oljetråg
Kopparrör till värmepaket målat i svart
Samco Siliconslangar Gula
Lintecs öppna luftfilter
Laddtrycksregulator
Diselböj med 4" utblås
Sachs zinterlamell 6 puckad
sachs 765 tryckplatta
Fuelcell 35L
Tändkablar från magnacore
BMW 260 Getrag låda som är ombyggd för att passa ford 6:an
Shortshift
Volvo 740 (M46) Kardan Förlängd ca 4.5 cm
Egentillverkad Catchtank ca 1,8L
Egentillverkad inspruthärva
Egentillverkat växellådsfäste
Egentillverkat stödlagerfäste för Kardan
Egentillverkat grenrör
Egentillverkat avgassystem 3,5"
Egentillverkad Downpipe 3,5"
Egentillverkade tryckrör 3"

Volvoaxel 1030
Fyrlink
Egentillverkat panardstag + Fästen
Egentillverkade fjädertorn
Breddade hjulhus ca 9 cm
Ombyggd växellåds/kardan tunnel
Coilovers Från GAZ i bak
Koni dämpare från porsche 951turbo och sierrakombi fjädrar i fram
Kardanring
Halvbur ( båge )
Sparco moccaratt.
Sparco växelspak.
Sparco brandsläckare.
2 st helgutna stolar svarta
Aluminum dörrsidor egentillverkade
Skiljeplåt från bagage i Aluminum
Lite Mätare för kontroll
Igensvetsade/spacklade plåtskarvar
Igensvetsad bakdel och front.
Grill/lyktor från 79:an
Luftintag för intercooler
Kofongare borttagna

Aha, ska du skrämma liv i den gamla Taunusen som aldrig blev klar tyvär
Helt rätt kaross att börja bygga på

Riktigt rätt att börja med taunusen, är ju lite ovanligare projekt

me like:)

Tror det kommer bli riktigt bra det här. Du är ju lite kreativ i garaget motför pzykko

hel rätt med en anus detta kommer följas

Hoppas också att det är rätt val

Coolt... ska tydligt gjort en 11 på strippen förut lästa ja i någon tidning..

Nja stod väl att vi hade som mål att köra en elva

Kul som fan att du sparkar liv i tanusen

Blev några öl och lite gjort på bilen igår,
Man fick börja med att städa ur bilen från allt skit, och micke hittade dom andra stolsfärsterna
Hela karossen rensades från lister lampor och annat skit. Henke gick lös med gummisläggan för att fixa x antal bucklor på bilen. jag körde lamellskivan varm så det slutade med en nerslipad skärm samt att det är förberett i bak där plåten ska svetsas fast.







Tycker att det ble tio gånger bättre utan lister breddningen sticker fram mer

Kommer bli skitsnyggt utan lister ju.

snyggt utan lister ser mycket bra ut.

men varför lacka den i primer grå?


orginalfärgen var det inge fel på...

om det är för att det ska vara billigt så kosta på att beställa hem en solid lack från din billackerare. den kostar ca 500kr litern och du behöver kanske 2.5 liter till den där. 1500kr för en lack kan det vara värt

billackerarna kör ju bara med vattenbaserade färger nuförtiden så du måste säga till att den ska vara den gammla giftiga sorten...


roligt projekt annars, ska bli kul att följa

Hårdast i primer grå ju.