HemHem  Vanliga frågorVanliga frågor  SökSök  Bli medlemBli medlem  MedlemslistaMedlemslista  AnvändargrupperAnvändargrupper  Logga in  
Dela | 
 

 Scottish drift Capri

Föregående ämne Nästa ämne Gå ner 
Gå till sida : Föregående  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Nästa
FörfattareMeddelande
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   lör 12 dec 2009, 09:39

The pistons and the gaskets are weak points. The pistons works now on my engine when i got rid of my overheating problem but the gaskets don´t like 1.3bar to long.

1.1bar on stock engine works just fine

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Ade
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 113
Age : 39
Namn : Ade Brannan
Från : Glasgow, Scotland
Kör : Capri 2.9 TT, Sierra Sapphire Cosworth
Registration date : 09-12-03

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   lör 12 dec 2009, 19:23

Cool, thinking of running 1bar on two T3 turbos.... should do at least 300bhp?

Are you still running standard pistons now?
Is there anywhere who sells uprated pistons or gaskets?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   lör 12 dec 2009, 19:29

Yes thats possible. Im still running stock pistons but are in the serch for some better, don´t know of any better gaskets

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Ade
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 113
Age : 39
Namn : Ade Brannan
Från : Glasgow, Scotland
Kör : Capri 2.9 TT, Sierra Sapphire Cosworth
Registration date : 09-12-03

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   sön 13 dec 2009, 13:53

Found these (second from the bottom). Seem to be the only ones for the 2.9... even though they seem to require modification to the heads. And expensive!

https://www.burtonpower.com/product_main.aspx?dets_product.aspx?PSet=97&sTxt=cologne%20pistons

Strange that these ones are usable on the 2.8 and 2.9? I would have assumed they would be different....
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   sön 13 dec 2009, 18:38

The only difference is the bowl, flat on 2.8 and bowl on 2.9

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Ade
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 113
Age : 39
Namn : Ade Brannan
Från : Glasgow, Scotland
Kör : Capri 2.9 TT, Sierra Sapphire Cosworth
Registration date : 09-12-03

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   sön 27 dec 2009, 14:00

Looking to buy an intercooler.... what size are you running in the Capri Mikael?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   sön 27 dec 2009, 14:54

Metrical

total is 630mm (cell is 450x300x76)

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
SmallDeree
Skogenracing Small
avatar

Antal inlägg : 1
Age : 26
Namn : Edgars
Från : Silins
Kör : Ford Sierra 2.0 No Turbo
Registration date : 09-12-27

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   sön 27 dec 2009, 23:27

Nice Car! Smile
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Ade
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 113
Age : 39
Namn : Ade Brannan
Från : Glasgow, Scotland
Kör : Capri 2.9 TT, Sierra Sapphire Cosworth
Registration date : 09-12-03

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   mån 28 dec 2009, 12:35

thanks, will find one somewhere!
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Ade
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 113
Age : 39
Namn : Ade Brannan
Från : Glasgow, Scotland
Kör : Capri 2.9 TT, Sierra Sapphire Cosworth
Registration date : 09-12-03

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   mån 28 dec 2009, 15:57

Sorted! Just ordered this....
Intercooler 002 (Core size 450x300x76 Overall size 630x300x76)

Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   mån 28 dec 2009, 17:59

Nice Smile

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Ade
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 113
Age : 39
Namn : Ade Brannan
Från : Glasgow, Scotland
Kör : Capri 2.9 TT, Sierra Sapphire Cosworth
Registration date : 09-12-03

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   mån 28 dec 2009, 19:18

The kit I'm getting has a pair of T2 turbos.... I am considering maybe swapping to a pair of T28s or even one T28 and one T2.

I did think a pair of T3s at first, but these will probably be a different flange fitment. Think the Nissan 200sx style T28 is the same T2 fitment and very common/cheap.
Also one big and one small may be good for a speedy spool up of the turbos?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   mån 28 dec 2009, 19:27

Uncertein about the T2 but i think 200hp each so they are a bit small. Two T25 would work better

Dont mix turbos, it will genereate unbalance. And i still think you should get hold of one mighty turbo, its much easyier to fix the piping Smile

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Henrik
Skogenracing Sponsor
avatar

Antal inlägg : 1669
Age : 29
Namn : Henrik
Från : land
Kör : Nissan och Ford
Registration date : 06-10-13

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   mån 28 dec 2009, 19:50

t25 from the 200sx ca18det ~250hp max 1,2bar of boost or they won't hold for long.

t28 from sr20det s14 ~300hp 1,5bar of boost max i think. But thats on the small 4cylinder engine.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   mån 28 dec 2009, 19:56

Use the T28, they will be your best choice

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Ade
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 113
Age : 39
Namn : Ade Brannan
Från : Glasgow, Scotland
Kör : Capri 2.9 TT, Sierra Sapphire Cosworth
Registration date : 09-12-03

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   mån 28 dec 2009, 21:46

I would love a big single turbo but the costs I have been quoted for a custom manifold make this too expensive Sad
Maybe sometime at a later date.....

I've also committed to buying the twin turbo set up, so I may as well make the most of it..... think a pair of T28s sound like the best idea, I will look into sourcing them....
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Ade
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 113
Age : 39
Namn : Ade Brannan
Från : Glasgow, Scotland
Kör : Capri 2.9 TT, Sierra Sapphire Cosworth
Registration date : 09-12-03

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   mån 04 jan 2010, 13:15

When converting to Megasquirt, can you control the ignition advance/retard even though the engine is running a distributor?

I thought maybe you would need a more modern coilpack system without a distributor to successfully map the ignition?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   mån 04 jan 2010, 20:33

Ade skrev:
When converting to Megasquirt, can you control the ignition advance/retard even though the engine is running a distributor?

I thought maybe you would need a more modern coilpack system without a distributor to successfully map the ignition?

No problem to control the ignition with a distributor setup!

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Ade
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 113
Age : 39
Namn : Ade Brannan
Från : Glasgow, Scotland
Kör : Capri 2.9 TT, Sierra Sapphire Cosworth
Registration date : 09-12-03

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   mån 04 jan 2010, 21:13

Tempted to get Gotech management if my budget can strech to it....

My tuner who will set this car up prefers it to Megasquirt. But it is about £1000 in total!!!
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   mån 04 jan 2010, 21:34

Never heard of Gotech, choose a system you tuner prefers. here in sweden a Megasquirt with sensors will cost around £350

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Ade
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 113
Age : 39
Namn : Ade Brannan
Från : Glasgow, Scotland
Kör : Capri 2.9 TT, Sierra Sapphire Cosworth
Registration date : 09-12-03

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   tis 05 jan 2010, 14:14

Mikael skrev:
Never heard of Gotech, choose a system you tuner prefers. here in sweden a Megasquirt with sensors will cost around £350

That's cheap! Is that one you have to build yourself? ..or is it ready assembled?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Öbbe
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 6142
Age : 35
Namn : Öberg
Från : Gävle
Kör : Porsche 997TT, Polaris RMK 800 turbo -14, Ockelbo 600 -71
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   tis 05 jan 2010, 14:51

Ade skrev:
Mikael skrev:
Never heard of Gotech, choose a system you tuner prefers. here in sweden a Megasquirt with sensors will cost around £350

That's cheap! Is that one you have to build yourself? ..or is it ready assembled?

ready to use..
u can buy it from the states here: http://www.diyautotune.com/catalog/index.php

but we buy it from a guy here in sweden that assamble them..

_________________
-Öberg
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.SKOGENRACING.com
Ade
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 113
Age : 39
Namn : Ade Brannan
Från : Glasgow, Scotland
Kör : Capri 2.9 TT, Sierra Sapphire Cosworth
Registration date : 09-12-03

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   ons 06 jan 2010, 13:41

Looks good, will investigate further...
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   ons 06 jan 2010, 14:30

There are one in the uk that sales Megasquirt also http://www.extraefi.co.uk/

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Ade
Skogenracing Large
avatar

Antal inlägg : 113
Age : 39
Namn : Ade Brannan
Från : Glasgow, Scotland
Kör : Capri 2.9 TT, Sierra Sapphire Cosworth
Registration date : 09-12-03

InläggRubrik: Sv: Scottish drift Capri   tor 07 jan 2010, 00:44

Megasquirt is looking increasingly tempting!
Do you guys have maps for the turbo'd 2.9 I could use? Even though I'll be using a twin setup I'm sure it would be a good starting point Very Happy
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
 
Scottish drift Capri
Föregående ämne Nästa ämne Till överst på sidan 
Sida 2 av 7Gå till sida : Föregående  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Nästa
 Liknande ämnen
-
» Scottish drift Capri
» Mikael - Ford Capri 2.8 turbo: Push it to the limit "Såld"
» 2.8 inection - Ford Capri 4.0 R6
» F: Min Ford Capri 2.9 turbo bränner lite däck
» F: Motorcycle vs. Car Drift Battle

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: English Forum-
Hoppa till: