Ja han kan ju tydligen allt. Syns ju på filmen från BR att Goffen bettar iväg som satan. Bara trimma vidare å visa vart skåpet ska stå det.
Haha ja han verkar kunna allt, ingen kan vara bättre än han men men!!
Ja nästa år ska ja minsann visa var skåpet ska stå, ordentligt! Försöka iaf
pzykko skrev:
men vafan vad är det med människan. Ett tidkort är ett tidkort thats it. Och är nog inget fel på mantorps tidtagningsutrustning.
(edit) Såg ju repan med egna ögon också och det gick ju satans fort.
Keep on the good work Tobbe
Tackar pzykko, känns bra med sånna här kommentarer!!
Schimpy skrev:
sicket jäkla blås du har i golfen du! bra kört o bra byggt
Tack o tack
Toffe skrev:
Med en sc62 å 2.5bar vill den nog mata bra mkt mer än den gamla k27an.
hihi
Edit.
Vilket jävla klappträ som sitter på GTI klubben.
kan du inte lägg upp tidkorter här i tråden,så vi får kolla lite.
Den där sc62an vill ja ha, äh ja SKA ha den hoppas du inte är akut behov av att sälja den? :S
Säljer min snurbbo till helgen + att de är lönings dax.. Så snart så kanske ja kan ta mig ett besök mot dina hemtrakter och handla mig en fin fin turbo
DÅ ska de bli åka av
Tidkortet kommer de en repost på här nedan, dock bara 11.14 tidkortet! Resten ligger ute i bilen i garaget..
Henka_ skrev:
11.14 kortet ligger på föregående sida toffe. grymt ös i en gammal golf iaf grattis
kollar man lite och omvandlar tiderna så e de lite seg på 201 om man jämför med 402m.Men de e en dator baserad kalkyl så de e inte 100%.
Läste på GTi klubben och de måste ju vara ett riktigt bottennapp som skriver.Han borde väl vara nöjd om han åkte persson bästa med? eller e de raderat i tråden?
kollar man lite och omvandlar tiderna så e de lite seg på 201 om man jämför med 402m.Men de e en dator baserad kalkyl så de e inte 100%.
Läste på GTi klubben och de måste ju vara ett riktigt bottennapp som skriver.Han borde väl vara nöjd om han åkte persson bästa med? eller e de raderat i tråden?
!0.an kommer 2010, va så säker.
mmm men men Alla kan väl inte se sig besegrade så lätt! Den enda tävlingen han kört under sommaren var på kjula och de slutade i haveri med koppling/växellåda i runda nr 2.. Rundan innan raset körde han 11.44@2??km/h!
Han har ju dock en poäng i det han skriver i denna tråd, speciellt angående 60-fots tiden. http://www.zatzy.com/dragracing/354787-fel-pa-tidtagning-vissa-event-pa-mantorp.html
Iövrigt verkar det vara hans kall att reda ut det där med tidtagningarna...
_________________ Bmw 320 M Touring -03 Bruksen VW Typ3 Variant -73Pro Touring
INte blivit av att uppdatera jr nå i vinter tyvärr!!
men kör en liten snabb update
ny turbo, IC 600x300x76, bränslesystem, gått igenom motor med nya ringar och coatade race lager, arp bult, toppen har fått nya tätningar, en ny catcams kam och titan retainers..
invändigt har de kommit till en helbur..
nu lite bilder:
Precision SC5862
AN10 oljeretur:
Bur bygge:
IC + slangar
lite om gjord kompressor del, fått dit svetsad en bit med v-bands klamma
de tar sig:
bra med en riktig notch när man bygger bur
Tryckrör mellan IC och spjällhus, 3" och i rostfritt!
Här polerat i 3 olika steg, steg 1 (längst till vänster)! Blev helt okey slut finish
skapligt blankt iaf va?
titan retainers
Blåste toppackningen vid första mappningen vid 1.7 bar. knappt 1 vecka innan bugrun..
Handlade en ny packning, nu blev de en 3-lagers i stål istället, och ihop med bilfan igen..
Ny mappning, lite strul men fick de o ´funka och nu åker ja med 1.7 i tryck. Spridarna räcker inte tills så mkt till nu!
998cc Delphi spridare som går på 4 bars bränsletryck.. (Dubbla 044 pumpar levererar E85, dom sitter bakom tanken)!
Ja tog mig till bugrun och segrade i FWD klassen även iår!
Citerar mig ifrn gti forumet:
[19/6 - 2010 UPDATE]
Får väl ta o skriva en liten rapport från Bugrun helgen...
Gjorde ett litet effekttest där nere på Mantorp, men var nog lite glädje siffror ifrån den bänken. Nåväl, märks att bilen har mer effekt och går riktigt bra. Så mkt gata har jag inte hunnit prova än, men det kommer att ske nu i helgen. Ska först justera ner coiloversen till normal läge (gatkörning), just nu är den högre fram än bak pga att jag skulle få in slicksen vid rakt-fram åkat på Bugrun!
Allt höll faktiskt hela helgen, så när som på en liten Vinkellänk i växellänkaget men den tog 5 minuter att byta bara! Jäkla tur att jag hade en extra med mig, dock var de bara en m6 vinkellänk. Så de ska nog tas upp så jag får dit en m8 istället! Har ingen lust att växla av växellänkaget igen
Vann t.o.m FWD klassen även iår, god 2a blev Boris med Golf 2 20v Turbon.
Ett litet film klipp ifrån bugrun kommer här, snabbt ihop klippt så här på fredags kvällen:
Imorrn lördag blire lite tvättning utav bilen och lite fin puts under huven är de tänkt. Är juh fortfarande massa glykol stänk överallt sedan ja blåste toppackningen
Nej nu är de sovdax, men postar lite fler bilder först
TACK till Jocke Boström och Martin Holm för bilderna
[19/6 - 2010 UPDATE]
Var ut o tvättade av golfen lite idag och var juh tvungen att ut o åka lite oxå såklart
Torkade av lite under huven oxå samt dekaltrimmade lite för o dölja lite små skador haha
DETTA VAR ALLT FÖR NU..
Senast ändrad av golf666 den mån 21 jun 2010, 16:07, ändrad totalt 1 gång
Index 
Vanliga frågor 
Sök 
Till Hemsidan 
grattis
