fråga angående turbo konvetera pinto motor

hej!

jag bara undrar varför alla bygger extra prut till sina pinto motorer?
går de inte att byta org spridare mot större?

sunken skrev:

hej!

jag bara undrar varför alla bygger extra prut till sina pinto motorer?
går de inte att byta org spridare mot större?

Ekstra sprut er enkelt, och fungerer veldig bra. Orginal hjernen liker ikke så alt for store dyser/spridere

Man kan bruke feks. Audi S2 dyser/spridere, men da vil bilen få ALT for mye bensin på tomgång och mellamregisteren.
Man kan kompensere ved å borre hull i klaffen i LMM.
Forklart her:
http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=46661

Anders Kverneng skrev:

sunken skrev:

hej!

jag bara undrar varför alla bygger extra prut till sina pinto motorer?
går de inte att byta org spridare mot större?

Ekstra sprut er enkelt, och fungerer veldig bra. Orginal hjernen liker ikke så alt for store dyser/spridere

Man kan bruke feks. Audi S2 dyser/spridere, men da vil bilen få ALT for mye bensin på tomgång och mellamregisteren.
Man kan kompensere ved å borre hull i klaffen i LMM.
Forklart her:
http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=46661

aha ok. men går de inte att ta typ volvos spridare från 740 "orange/gul" och sen använda sej av en Bränsletrycksregulator?

sunken skrev:

Anders Kverneng skrev:

sunken skrev:

hej!

jag bara undrar varför alla bygger extra prut till sina pinto motorer?
går de inte att byta org spridare mot större?

Ekstra sprut er enkelt, och fungerer veldig bra. Orginal hjernen liker ikke så alt for store dyser/spridere

Man kan bruke feks. Audi S2 dyser/spridere, men da vil bilen få ALT for mye bensin på tomgång och mellamregisteren.
Man kan kompensere ved å borre hull i klaffen i LMM.
Forklart her:
http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=46661

aha ok. men går de inte att ta typ volvos spridare från 740 "orange/gul" och sen använda sej av en Bränsletrycksregulator?

Er volvospriderne høg-ohm så går det. Justera inn med bredbåndslambda så du inte smeltar kolvane

EDIT: Husk att inte låt motoren få for mye bensin, da får du bore-wash

Anders Kverneng skrev:

sunken skrev:

Anders Kverneng skrev:

sunken skrev:

hej!

jag bara undrar varför alla bygger extra prut till sina pinto motorer?
går de inte att byta org spridare mot större?

Ekstra sprut er enkelt, och fungerer veldig bra. Orginal hjernen liker ikke så alt for store dyser/spridere

Man kan bruke feks. Audi S2 dyser/spridere, men da vil bilen få ALT for mye bensin på tomgång och mellamregisteren.
Man kan kompensere ved å borre hull i klaffen i LMM.
Forklart her:
http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=46661

aha ok. men går de inte att ta typ volvos spridare från 740 "orange/gul" och sen använda sej av en Bränsletrycksregulator?

Er volvospriderne høg-ohm så går det. Justera inn med bredbåndslambda så du inte smeltar kolvane

EDIT: Husk att inte låt motoren få for mye bensin, da får du bore-wash

ok. tack så mycke för svar

En sak är vell att bilen kan gå fett vid normal körning med större spridare då extra sprutet går endast igång när det behövs.

Monterar du större spridare kommer motor gå Fet på lägre varv, så enkelt är det. Även om du har lambda så klarar den inte av att korrigera och du kommer få hög bränsleräkning samt problem med att bränslet sköljer bort oljefilm etc vilket ger ökat slitage på motorn.

Du kan köra med större spridare men då måste du kompensera med annan/modiferad luftmängdmätare

Att justera bränsletrycket kommer bara se till så du är tillbaka på ruta 1

Mikael skrev:

Monterar du större spridare kommer motor gå Fet på lägre varv, så enkelt är det. Även om du har lambda så klarar den inte av att korrigera och du kommer få hög bränsleräkning samt problem med att bränslet sköljer bort oljefilm etc vilket ger ökat slitage på motorn.

Du kan köra med större spridare men då måste du kompensera med annan/modiferad luftmängdmätare

Att justera bränsletrycket kommer bara se till så du är tillbaka på ruta 1

Godt å vita at vi er enige Bore wash er ganska stygga grejer, visst man har sett en cylinder som har gått uten oljefilm :S