HemHem  SökSök  Bli medlemBli medlem  Logga in  

Dela
 

 fråga angående turbo konvetera pinto motor

Gå ner 
FörfattareMeddelande
sunken
Skogenracing Small


Antal inlägg : 25
Age : 32
Namn : Danny
Från : Sibbhult
Kör : volvo 244 dl års 79
Registration date : 07-04-20

fråga angående turbo konvetera pinto motor Empty
InläggRubrik: fråga angående turbo konvetera pinto motor   fråga angående turbo konvetera pinto motor Icon_minitimesön 08 feb 2009, 13:12

hej!

jag bara undrar varför alla bygger extra prut till sina pinto motorer?
går de inte att byta org spridare mot större?
Till överst på sidan Gå ner
Kverna
Skogenracing Large
Kverna

Antal inlägg : 122
Age : 32
Namn : Anders
Från : Norge
Kör : Ford Sierra 2.0 Turbo 3dørs
Registration date : 09-01-21

fråga angående turbo konvetera pinto motor Empty
InläggRubrik: Sv: fråga angående turbo konvetera pinto motor   fråga angående turbo konvetera pinto motor Icon_minitimesön 08 feb 2009, 16:47

sunken skrev:
hej!

jag bara undrar varför alla bygger extra prut till sina pinto motorer?
går de inte att byta org spridare mot större?

Ekstra sprut er enkelt, och fungerer veldig bra. Orginal hjernen liker ikke så alt for store dyser/spridere

Man kan bruke feks. Audi S2 dyser/spridere, men da vil bilen få ALT for mye bensin på tomgång och mellamregisteren.
Man kan kompensere ved å borre hull i klaffen i LMM.
Forklart her:
http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=46661
Till överst på sidan Gå ner
sunken
Skogenracing Small


Antal inlägg : 25
Age : 32
Namn : Danny
Från : Sibbhult
Kör : volvo 244 dl års 79
Registration date : 07-04-20

fråga angående turbo konvetera pinto motor Empty
InläggRubrik: Sv: fråga angående turbo konvetera pinto motor   fråga angående turbo konvetera pinto motor Icon_minitimesön 08 feb 2009, 16:54

Anders Kverneng skrev:
sunken skrev:
hej!

jag bara undrar varför alla bygger extra prut till sina pinto motorer?
går de inte att byta org spridare mot större?

Ekstra sprut er enkelt, och fungerer veldig bra. Orginal hjernen liker ikke så alt for store dyser/spridere

Man kan bruke feks. Audi S2 dyser/spridere, men da vil bilen få ALT for mye bensin på tomgång och mellamregisteren.
Man kan kompensere ved å borre hull i klaffen i LMM.
Forklart her:
http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=46661

aha ok. men går de inte att ta typ volvos spridare från 740 "orange/gul" och sen använda sej av en Bränsletrycksregulator?
Till överst på sidan Gå ner
Kverna
Skogenracing Large
Kverna

Antal inlägg : 122
Age : 32
Namn : Anders
Från : Norge
Kör : Ford Sierra 2.0 Turbo 3dørs
Registration date : 09-01-21

fråga angående turbo konvetera pinto motor Empty
InläggRubrik: Sv: fråga angående turbo konvetera pinto motor   fråga angående turbo konvetera pinto motor Icon_minitimesön 08 feb 2009, 17:00

sunken skrev:
Anders Kverneng skrev:
sunken skrev:
hej!

jag bara undrar varför alla bygger extra prut till sina pinto motorer?
går de inte att byta org spridare mot större?

Ekstra sprut er enkelt, och fungerer veldig bra. Orginal hjernen liker ikke så alt for store dyser/spridere

Man kan bruke feks. Audi S2 dyser/spridere, men da vil bilen få ALT for mye bensin på tomgång och mellamregisteren.
Man kan kompensere ved å borre hull i klaffen i LMM.
Forklart her:
http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=46661

aha ok. men går de inte att ta typ volvos spridare från 740 "orange/gul" och sen använda sej av en Bränsletrycksregulator?

Er volvospriderne høg-ohm så går det. Justera inn med bredbåndslambda så du inte smeltar kolvane

EDIT: Husk att inte låt motoren få for mye bensin, da får du bore-wash
Till överst på sidan Gå ner
sunken
Skogenracing Small


Antal inlägg : 25
Age : 32
Namn : Danny
Från : Sibbhult
Kör : volvo 244 dl års 79
Registration date : 07-04-20

fråga angående turbo konvetera pinto motor Empty
InläggRubrik: Sv: fråga angående turbo konvetera pinto motor   fråga angående turbo konvetera pinto motor Icon_minitimesön 08 feb 2009, 17:03

Anders Kverneng skrev:
sunken skrev:
Anders Kverneng skrev:
sunken skrev:
hej!

jag bara undrar varför alla bygger extra prut till sina pinto motorer?
går de inte att byta org spridare mot större?

Ekstra sprut er enkelt, och fungerer veldig bra. Orginal hjernen liker ikke så alt for store dyser/spridere

Man kan bruke feks. Audi S2 dyser/spridere, men da vil bilen få ALT for mye bensin på tomgång och mellamregisteren.
Man kan kompensere ved å borre hull i klaffen i LMM.
Forklart her:
http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=46661

aha ok. men går de inte att ta typ volvos spridare från 740 "orange/gul" och sen använda sej av en Bränsletrycksregulator?

Er volvospriderne høg-ohm så går det. Justera inn med bredbåndslambda så du inte smeltar kolvane

EDIT: Husk att inte låt motoren få for mye bensin, da får du bore-wash

ok. tack så mycke för svar
Till överst på sidan Gå ner
Eriksson
Skogenracing Elite
Eriksson

Antal inlägg : 2234
Age : 29
Namn : Tommy
Från : Gårdskär
Kör : Ford Sierra Ford Escort Mk2 Volvo 242
Registration date : 07-08-21

fråga angående turbo konvetera pinto motor Empty
InläggRubrik: Sv: fråga angående turbo konvetera pinto motor   fråga angående turbo konvetera pinto motor Icon_minitimesön 08 feb 2009, 17:10

En sak är vell att bilen kan gå fett vid normal körning med större spridare då extra sprutet går endast igång när det behövs.
Till överst på sidan Gå ner
Mikael
Skogencrew
Mikael

Antal inlägg : 15246
Age : 40
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

fråga angående turbo konvetera pinto motor Empty
InläggRubrik: Sv: fråga angående turbo konvetera pinto motor   fråga angående turbo konvetera pinto motor Icon_minitimesön 08 feb 2009, 18:46

Monterar du större spridare kommer motor gå Fet på lägre varv, så enkelt är det. Även om du har lambda så klarar den inte av att korrigera och du kommer få hög bränsleräkning samt problem med att bränslet sköljer bort oljefilm etc vilket ger ökat slitage på motorn.

Du kan köra med större spridare men då måste du kompensera med annan/modiferad luftmängdmätare

Att justera bränsletrycket kommer bara se till så du är tillbaka på ruta 1

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
Kverna
Skogenracing Large
Kverna

Antal inlägg : 122
Age : 32
Namn : Anders
Från : Norge
Kör : Ford Sierra 2.0 Turbo 3dørs
Registration date : 09-01-21

fråga angående turbo konvetera pinto motor Empty
InläggRubrik: Sv: fråga angående turbo konvetera pinto motor   fråga angående turbo konvetera pinto motor Icon_minitimesön 08 feb 2009, 18:52

Mikael skrev:
Monterar du större spridare kommer motor gå Fet på lägre varv, så enkelt är det. Även om du har lambda så klarar den inte av att korrigera och du kommer få hög bränsleräkning samt problem med att bränslet sköljer bort oljefilm etc vilket ger ökat slitage på motorn.

Du kan köra med större spridare men då måste du kompensera med annan/modiferad luftmängdmätare

Att justera bränsletrycket kommer bara se till så du är tillbaka på ruta 1

Godt å vita at vi er enige Smile Bore wash er ganska stygga grejer, visst man har sett en cylinder som har gått uten oljefilm :S
Till överst på sidan Gå ner
Sponsored content




fråga angående turbo konvetera pinto motor Empty
InläggRubrik: Sv: fråga angående turbo konvetera pinto motor   fråga angående turbo konvetera pinto motor Icon_minitime

Till överst på sidan Gå ner
 
fråga angående turbo konvetera pinto motor
Till överst på sidan 
Sida 1 av 1

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: Teknik-
Hoppa till: