Skogenracing.com
Vill du reagera på det här meddelandet? Registrera dig för forumet med några klick eller logga in för att fortsätta.



 
HemHem  SökSök  Latest imagesLatest images  Bli medlemBli medlem  Logga in  

 

 Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här

Gå ner 
+148
Anton_N97
norell
Dannexx
turbohakan
Budda
ZimonWisjö
RalleFagerman
OlliFIN
hessu75
Caprimk1
Filborna
Bozzb
Curious1
Alexander92
malmström
-Felix-
sprint
Stylishh
Rake
Tom
myrberg89
norpan69
MickeJ
bmx
JElfgren
021petterzzon
xr-rabbit
witsky
Twokay
Finnborn
Fiechen
Piecia
Forsberg
bogieboy
dennis-volvo
Grey
bosse
Stridh
sunken
Fordpappa
Joel
JapsJonas
sjöblom!
Pontus06
Fordmannen
ropa
E.Nilsson
Pearly
freddan222
Wike
WTB
AtlanticBlue
Robins
HultN
NIKKELICIOUS
Marcusss
persson121
328Rikard
mAnGGe
Chris__
Jesper_NA
Rohden
Hedin_
_Macce_
Schimpy
kyngas
Golden Boy
Roobin
Streetlover
hybris
Rekord E2 Turbo
Mr Macke
paq
joppa
Alexxx
Pacan
Henka_
Flexenan
Mixx_
robsan
Sandvik
raushed
loop
740Tic
sierraboss
effekthero
Eriksson
bidus3
Almgren
Toffe
broddbyskogen
Vr6
Sköld
SierraT
Bojan
victor91
apskaft
lasema
TICSierra
ford_racing
Mese_Jonas
Haggen
FrystGrus
Nyman
alex_side
alle_d
cossie84
Blöjan
englund
knäcken
Kalle
_volvo240_
jonasahman
_Spawned_
NS
_Glenne_
SBP FU
Jonas O
tilldig
Lindskog
zorbit
werd
upplyft
Jansen
JBlom
areez
GMW
okkarakka
Jimmy
Danne volvo 740
Lutte
Blyfot
_-gniraz-_
Fahlberg
fuckforden
Öbbe
Battery
lones
cossie_man
Mk2_power
FordFreak
Liljan
Greger81
ToTTe
Henrik
m5micke
richard s
Mikael
152 posters
Gå till sida : Föregående  1 ... 12 ... 21, 22, 23 ... 30 ... 39  Nästa
FörfattareMeddelande
_Glenne_
Skogenracing Supreme



Antal inlägg : 582
Age : 35
Namn : Glenn
Från : Sundsvall
Kör : 528i/540i E28 -82, 530DA M-Sport E39 -01
Registration date : 07-03-05

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimetis 12 maj 2009, 21:53

Okej, duger säkert som brukis samt kunna hänga ut baken om man vill..

Tack för svaren iaf... kommer säkert komma med några frågor till framöver Smile


Ingenting speciellt man ska tänka på när man turbokonverterar en 2.9?
Till överst på sidan Gå ner
Mikael
Skogencrew
Mikael


Antal inlägg : 15246
Age : 44
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimetis 12 maj 2009, 21:59

Inte direkt, mapsensorn gillar inte övertryck så du får lura den

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Luradmapsensor
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
_Glenne_
Skogenracing Supreme



Antal inlägg : 582
Age : 35
Namn : Glenn
Från : Sundsvall
Kör : 528i/540i E28 -82, 530DA M-Sport E39 -01
Registration date : 07-03-05

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimetis 12 maj 2009, 22:12

Aha okej, får kika lite på det där sen när det är dags att sätta igång på allvar Smile
Till överst på sidan Gå ner
_Glenne_
Skogenracing Supreme



Antal inlägg : 582
Age : 35
Namn : Glenn
Från : Sundsvall
Kör : 528i/540i E28 -82, 530DA M-Sport E39 -01
Registration date : 07-03-05

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimetor 28 maj 2009, 12:01

Blev lite nyfiken på en grej, hur funkar det att bygga turbo på 2.8an? bökigt? Blir det typ "brum brum.. skrammel skrammel"?

Är fortfarande inne på att göra det på en 2.9, men bev bara lite nyfiken på hur det är på 2.8 Smile
Till överst på sidan Gå ner
_Glenne_
Skogenracing Supreme



Antal inlägg : 582
Age : 35
Namn : Glenn
Från : Sundsvall
Kör : 528i/540i E28 -82, 530DA M-Sport E39 -01
Registration date : 07-03-05

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimelör 30 maj 2009, 02:46

Ingen som kan svara på om 2.8an håller och om det är lätt?
Till överst på sidan Gå ner
Mikael
Skogencrew
Mikael


Antal inlägg : 15246
Age : 44
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimelör 30 maj 2009, 16:00

Funkar bra men blir mindre effekt
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
_Glenne_
Skogenracing Supreme



Antal inlägg : 582
Age : 35
Namn : Glenn
Från : Sundsvall
Kör : 528i/540i E28 -82, 530DA M-Sport E39 -01
Registration date : 07-03-05

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimesön 31 maj 2009, 11:48

Jaha, okej... tack för svaret Smile
Till överst på sidan Gå ner
_Glenne_
Skogenracing Supreme



Antal inlägg : 582
Age : 35
Namn : Glenn
Från : Sundsvall
Kör : 528i/540i E28 -82, 530DA M-Sport E39 -01
Registration date : 07-03-05

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimemån 01 jun 2009, 00:06

Mikael: Visst hade du en äldre sexa i caprin innan, men siamesportar? Du har inga byggbilder på den gammla maskinen du skulle kunna slänga upp?
Till överst på sidan Gå ner
hybris
Skogenracing Small



Antal inlägg : 23
Age : 35
Namn : Peter
Från : Piteå
Kör : pinto Sierra Turbo
Registration date : 09-04-24

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimemån 01 jun 2009, 06:55

hallå hallå.
jag är nu fullt uppe i mitt turbobygge på en sierra pinto..
men den sprutar olja från turbon!! inte är det mkt men ändå.
kan det vara oljereturen som är för spe?
slangen är 15mm inv och går jävlat direkt ner till en nippel som är 10.8mm inv. är det så viktigt att den är något mindre än slangen?
för att nippeln går ju som inte borra upp nå mkt mer igentligen med tanke på att den är 3/4" NPT och den är ju inte mkt större än 14mm.
Till överst på sidan Gå ner
Mikael
Skogencrew
Mikael


Antal inlägg : 15246
Age : 44
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimemån 01 jun 2009, 08:40

Den bör vara större, jag borrade ur min nippel så den vart lövtunn. Dock kan du testa med en strypning på oljetrycksidan på turbon som är 2-3mm. Bara svetsa igen och borra upp. Funkar det inte är troligtvis turbon slut, vilket jag tror den är
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
hybris
Skogenracing Small



Antal inlägg : 23
Age : 35
Namn : Peter
Från : Piteå
Kör : pinto Sierra Turbo
Registration date : 09-04-24

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimemån 01 jun 2009, 09:53

okej då får jag fan ta å prova borra upp nippeln ännu mer Smile
sen även prova strypa..
tackar!
Till överst på sidan Gå ner
_Glenne_
Skogenracing Supreme



Antal inlägg : 582
Age : 35
Namn : Glenn
Från : Sundsvall
Kör : 528i/540i E28 -82, 530DA M-Sport E39 -01
Registration date : 07-03-05

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimeons 03 jun 2009, 23:57

Min största fundering inför turbo bygget är hur jag ska lösa det här markerade.. Vet inte riktigt hur det funkar, men tar man bort slangen till spjället så startar inte änns bilen, så lär väll kanske sitta nån luftmassemätare eller nått i alltihopa?
Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 676934_w5rg2k

Sorry för dålig bild, enda jag hade på motorn men ni förstår vad jag menar.. Och nej, det är inte jag som har kapat sönder luftburken, jag gillar inte änns båååp bååååp ljud..

Fattar inte hur dom där grejerna funkar, lättare om det hade varit en gammal pinto eller 2.9...

Så kan nån vänlig själ förklara hur jag ska lösa det där sen när man ska dit med tryckrören osv..
Till överst på sidan Gå ner
Roobin
Skogenracing Extreme
Roobin


Antal inlägg : 376
Age : 33
Namn : Robin
Från : Åland Jomala
Kör : BMW E30 328 // M52B28
Registration date : 08-11-24

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimetor 04 jun 2009, 00:38

Vet ej hur du ska göra men du har ett K-jet sprut ser jag jag =) K-Jet = Mekaniskt sprut
Till överst på sidan Gå ner
http://www.motorportalen.net
_Glenne_
Skogenracing Supreme



Antal inlägg : 582
Age : 35
Namn : Glenn
Från : Sundsvall
Kör : 528i/540i E28 -82, 530DA M-Sport E39 -01
Registration date : 07-03-05

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimetor 04 jun 2009, 01:36

Jao, men måste ju sitta nån givare eller dylikt i burken?


Men i värsta fall får man väll dra ett rör från luftburken och till "insug" på turbon, kanske är enda lösningen?

Eller så får man öppna skiten och kolla om det sitter nån givare eller skit där som man kan sätta innan turbon istället..
Till överst på sidan Gå ner
Roobin
Skogenracing Extreme
Roobin


Antal inlägg : 376
Age : 33
Namn : Robin
Från : Åland Jomala
Kör : BMW E30 328 // M52B28
Registration date : 08-11-24

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimetor 04 jun 2009, 12:41

Sierra_Glenne skrev:
Jao, men måste ju sitta nån givare eller dylikt i burken?


Men i värsta fall får man väll dra ett rör från luftburken och till "insug" på turbon, kanske är enda lösningen?

Eller så får man öppna skiten och kolla om det sitter nån givare eller skit där som man kan sätta innan turbon istället..

Ta o hör med GoldenBoy hur han gjorde på sin Starlet han kör ju med K-Jet sprut på den dödsgråa har jag för mej =)


annars tro jag vet hur det skall vara ''Tror'' På turbons insugsida skal du ha kjet slangen inkoplad oo från turbons trycksida skall du dra till spjället på insuget =) är nog så det skall vara för utan K-Jet pumpen kan du ej köra
Till överst på sidan Gå ner
http://www.motorportalen.net
_Glenne_
Skogenracing Supreme



Antal inlägg : 582
Age : 35
Namn : Glenn
Från : Sundsvall
Kör : 528i/540i E28 -82, 530DA M-Sport E39 -01
Registration date : 07-03-05

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimetor 04 jun 2009, 13:57

Det var ju precis det jag skrev Very Happy
Till överst på sidan Gå ner
Mikael
Skogencrew
Mikael


Antal inlägg : 15246
Age : 44
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimetor 04 jun 2009, 15:37

Släng bort skiten Wink Ska du absolut meka med världens sämsta sprut så ska turbon dra luft från luftvågen så bara låta grejerna sitta kvar. Sen får du byta styrtrycksventilen till en som kompenserar för laddtryck.
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
Golden Boy
Skogenracing Elite
Golden Boy


Antal inlägg : 7682
Age : 43
Namn : Jonny!
Från : Long Beach
Kör : Hell of a ride
Registration date : 08-01-07

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimetor 04 jun 2009, 18:29

ja släng boret skiten säger jag oxå... kommer inte funka nå vidare bra och det är mycket komplicerat att förstå sig på trots att det är enkla prylar...

om du måste köra med K-jet så behöver du en Styrtrycksventil från en gammal Saab 900 T där det går in en vakumslang som justerar upp soppan vid laddtryck. dosan funkar oxå som kallstarts berikare så det är en tråd som värms upp olika fort beroende på hur kallt det är. det ska alltid ligga sröm på iaf.

du behöver oxå en bränsletrycks mätare så du ser ditt styrtryck och att det sänks vid laddtryck.

som sagt det är inte många som förstår sig på K-jet och hur alla komponenter hänger ihop med varandra.

det är inte sämre än förgasare men det kräver att man vet hur det fungerar för att få det att funka bra...

kasta skiten är mitt råd...
Till överst på sidan Gå ner
https://www.facebook.com/pages/Swedish-Drift-Force/6270682506531
_Glenne_
Skogenracing Supreme



Antal inlägg : 582
Age : 35
Namn : Glenn
Från : Sundsvall
Kör : 528i/540i E28 -82, 530DA M-Sport E39 -01
Registration date : 07-03-05

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimetor 04 jun 2009, 23:36

Men vad i... nu börjar det låta invecklat Surprised


Meningen var ju att stoppa ner en 2.9 men orkar inte pula med motorbyte och kabelhärvor, därför ville jag prova på denna motor, men det börjar låta inveckat det där, men jag får se hur jag gör.


Kasta skiten och ersätta med vad?
Till överst på sidan Gå ner
Mikael
Skogencrew
Mikael


Antal inlägg : 15246
Age : 44
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimefre 05 jun 2009, 06:49

Vanligt EFI sprut, visserligen finns det ingen kompensering för extra bränsle men går att ordna med tillskottssprut
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
_Glenne_
Skogenracing Supreme



Antal inlägg : 582
Age : 35
Namn : Glenn
Från : Sundsvall
Kör : 528i/540i E28 -82, 530DA M-Sport E39 -01
Registration date : 07-03-05

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimesön 07 jun 2009, 12:17

Okej, nu är jag lite dålig på det här med sprut, men vad ska man isåfall ta ifrån? samt använder man sig av orginal insug och så och flyttar över spridare, kablage, boxar osv från ett EFI sprut eller byter man insug och alltihopa?


Jag tänkte också köra med tillskottssprut så det spelar ingen roll om man bara kan använda sig av det..
Till överst på sidan Gå ner
kyngas
Skogenracing Small



Antal inlägg : 25
Age : 32
Namn : Mikko
Från : Ljungaverk
Kör : ford
Registration date : 09-01-19

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimeons 10 jun 2009, 23:06

hej
är ny på det här med turbo ..men har läst runt mycke och börjar förstå lite hur allt funkar. Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 049
har en sierra 2.0 doch som ska turbo på,vet att de inte är bästa valet,men man ska ju börja nånstans Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Idiot

vill helst slippa använda extrasprut...och eftermarknadssprut har man ju inte råd med som student.... Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Uglyhamm

frågan då..en polare har en 940turbo-91 aut ,skulle man kunna flytta över själva sprutet(boxar och allt) och få det att funka bättre än med extrasprut???

vet att de är mer jobb men de är mest för att lära sig...tänkte mest hure blir med alla givare och så Question
Till överst på sidan Gå ner
Mikael
Skogencrew
Mikael


Antal inlägg : 15246
Age : 44
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimetor 11 jun 2009, 09:21

Kommer inte funka bra, risken att motorerna är lika i bränslebehov är väldigt liten. Dessutom måste du ordna ny trigger osv


Glenn: Du får flytta över insug, el och box. Ingen stor operation faktiskt
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
_Glenne_
Skogenracing Supreme



Antal inlägg : 582
Age : 35
Namn : Glenn
Från : Sundsvall
Kör : 528i/540i E28 -82, 530DA M-Sport E39 -01
Registration date : 07-03-05

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimefre 12 jun 2009, 03:22

Okej, passa insuget från en 2.8 EFI "bult on" ? Isåfall blir det ju lätt Smile
Till överst på sidan Gå ner
Mikael
Skogencrew
Mikael


Antal inlägg : 15246
Age : 44
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitimefre 12 jun 2009, 06:46

yes
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
Sponsored content





Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 22 Icon_minitime

Till överst på sidan Gå ner
 
Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här
Till överst på sidan 
Sida 22 av 39Gå till sida : Föregående  1 ... 12 ... 21, 22, 23 ... 30 ... 39  Nästa
 Liknande ämnen
-
» Guide för inkoppling av Extrasprut: Ställ era frågor här!
» turbokonvertera bmw 540
» MS frågor
» Turbokonvertera opels C16NZ?
» Turbokonvertera ford fiesta.

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: Teknik-
Hoppa till: