HemHem  SökSök  Bli medlemBli medlem  Logga in  

Dela
 

 Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här

Gå ner 
Gå till sida : Föregående  1 ... 11 ... 19, 20, 21 ... 29 ... 39  Nästa
FörfattareMeddelande
robsan
Skogenracing Small


Antal inlägg : 43
Age : 29
Namn : Robin
Från : göteborg
Kör : skåp, taunus
Registration date : 09-01-04

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimesön 04 jan 2009, 22:51

haha oj oj va klantingt att inte skriva att jag menade din gammla sexa i caprin med siamesportarna? skulle varit illa om jag undrade om du pkte förgasare på 2,9an Razz hehe men tackar för ett snabbt svar, sitter ju förgasare orginal på min så undrar om det räcker med några extra spridare och en soppapump o så som exttra system?

// Robban
Till överst på sidan Gå ner
Mikael
Skogencrew
Mikael

Antal inlägg : 15246
Age : 40
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimesön 04 jan 2009, 22:57

Samma där faktiskt

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
robsan
Skogenracing Small


Antal inlägg : 43
Age : 29
Namn : Robin
Från : göteborg
Kör : skåp, taunus
Registration date : 09-01-04

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimesön 04 jan 2009, 23:34

med insug från en nyare v6a då? för det ska ju tydligen passa rakt på? va laddade du? va hade du för turbo?


// Robban
Till överst på sidan Gå ner
Mikael
Skogencrew
Mikael

Antal inlägg : 15246
Age : 40
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimesön 04 jan 2009, 23:39

Det var en vanlig Efi motor från scorpio, hade en skyline turbo från en GTS eller vad dom nu heter, men var nog på tok för liten. Skaffa nått manligt t.ex en Holset HX40

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
robsan
Skogenracing Small


Antal inlägg : 43
Age : 29
Namn : Robin
Från : göteborg
Kör : skåp, taunus
Registration date : 09-01-04

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimesön 04 jan 2009, 23:43

haha mm går i tankarna på en 2,9 men fan kan ju inte bygga 2,9 i min capri e ju lite för mkt wannabee så får nog bli något annat en sierra 2,9 4x4 kanske nästa gång men va vågar man ladda den gammla stötstångs sexan med då? laddar 0,5 nu känns säkert då inte förgasaren hängermed men med extra sprut vågar man la dra på typ 0,9bar eller?

Robban
Till överst på sidan Gå ner
Mixx_
Skogenracing Medium
Mixx_

Antal inlägg : 65
Age : 29
Namn : Mike Nilsson
Från : Lund
Kör : Saab 9000 2,3T, BMW 525 M20B25
Registration date : 08-10-14

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimeons 07 jan 2009, 04:29

turbokonvertering av min Sierra Dohc =)

vilka spridare?
hur funkar det med tändningen?

då jag inte har råd med ms.
Till överst på sidan Gå ner
Mikael
Skogencrew
Mikael

Antal inlägg : 15246
Age : 40
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimeons 07 jan 2009, 10:00

robsan skrev:
haha mm går i tankarna på en 2,9 men fan kan ju inte bygga 2,9 i min capri e ju lite för mkt wannabee så får nog bli något annat en sierra 2,9 4x4 kanske nästa gång men va vågar man ladda den gammla stötstångs sexan med då? laddar 0,5 nu känns säkert då inte förgasaren hängermed men med extra sprut vågar man la dra på typ 0,9bar eller?

Robban

Missat dig, bygger du på en 2.9 4x4 blev du också wannabe för en sån finns det redan här på skogen Smile

1.1bar kör vi i 2.9 sexan och det funkar extremt bra. troligtvis så klarar 2.8:an mindre. Men det är riktigt mappat, med extrasprut tror jag det inte ens går att kliva över 1 bar utan att riskera packningarna



Mixx_ skrev:
turbokonvertering av min Sierra Dohc =)

vilka spridare?
hur funkar det med tändningen?

då jag inte har råd med ms.

På dohc maskin funkar det inte bra med bara byte av spridare, extrasprut isåfall och det står i den guiden hur du kan göra. Tändningen är fast så enda sättet för att kunna ladda uppåt 0.6-0.8 är att sänka kompressionen

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
Flexenan
Skogenracing Large


Antal inlägg : 108
Age : 29
Namn : Daniel
Från : Gävle
Kör : Vw Passat 1.8T
Registration date : 06-10-12

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimeons 07 jan 2009, 18:22

tjena jag har en 740gl som ska turbo konverteras.
jag undrar varet man kan dra oljereturen någon stans ??
har sett många drar till oljetråget och vissa till ventilkåpan. tänkte vart ska man dra den då?

funkar de att dra via ventillkåpan ?

MVH Daniel What a Face
Till överst på sidan Gå ner
Lindskog
Skogenracing Sponsor
Lindskog

Antal inlägg : 953
Age : 34
Namn : Lindskog
Från : Gävletrakten
Kör : Bmw E60, Skidoo 800R
Registration date : 07-04-17

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimeons 07 jan 2009, 20:18

ja det funkar! men då lär du ha turbon sitta högt!
på en 740 tror jag det är lättast om du sätter returen i oljetråget!
Till överst på sidan Gå ner
Öbbe
Skogencrew
Öbbe

Antal inlägg : 6142
Age : 37
Namn : Öberg
Från : Gävle
Kör : Porsche 997TT, Polaris RMK 800 turbo -14, Ockelbo 600 -71
Registration date : 06-10-12

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimeons 07 jan 2009, 20:21

vi svettsa min direkt i tråget på plats, funkar men är inte o rekommendera så ta ner tråget o sätt den där de blir bäst..

ska ha rätt bra lutning för att olja ska rinna bort från turbo.

_________________
-Öberg
Till överst på sidan Gå ner
http://www.SKOGENRACING.com
Flexenan
Skogenracing Large


Antal inlägg : 108
Age : 29
Namn : Daniel
Från : Gävle
Kör : Vw Passat 1.8T
Registration date : 06-10-12

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimeons 07 jan 2009, 21:01

Tackar för svaren Very Happy
Till överst på sidan Gå ner
robsan
Skogenracing Small


Antal inlägg : 43
Age : 29
Namn : Robin
Från : göteborg
Kör : skåp, taunus
Registration date : 09-01-04

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimetor 08 jan 2009, 23:42

Mikael skrev:
robsan skrev:
haha mm går i tankarna på en 2,9 men fan kan ju inte bygga 2,9 i min capri e ju lite för mkt wannabee så får nog bli något annat en sierra 2,9 4x4 kanske nästa gång men va vågar man ladda den gammla stötstångs sexan med då? laddar 0,5 nu känns säkert då inte förgasaren hängermed men med extra sprut vågar man la dra på typ 0,9bar eller?

Robban

Missat dig, bygger du på en 2.9 4x4 blev du också wannabe för en sån finns det redan här på skogen Smile

1.1bar kör vi i 2.9 sexan och det funkar extremt bra. troligtvis så klarar 2.8:an mindre. Men det är riktigt mappat, med extrasprut tror jag det inte ens går att kliva över 1 bar utan att riskera packningarna




vadå själva f*n oxå kan ni inte ta en paus och låta någon annan vara först med ett fett turbo bygge? Sad sprutar ut monster efter monster efter monster

OT igen va tror du den gammla sexan pallar orginal i ladd? vågar man ladda runt 1 bar eller är det för mkt?

tacsam för svar


// Robban
Till överst på sidan Gå ner
Henka_
Skogenracing Elite
Henka_

Antal inlägg : 1915
Age : 31
Namn : Henke
Från : Geffle
Kör : SxxB
Registration date : 07-02-20

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimefre 09 jan 2009, 01:22

kryckan laddade 1.5 i helgen Very Happy
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
Mikael
Skogencrew
Mikael

Antal inlägg : 15246
Age : 40
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimefre 09 jan 2009, 10:31

Går säkert att ladda 1bar i 2.8:an också med förutsättningar att den mappas riktigt med sprut osv

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
Pacan
Skogenracing Small
Pacan

Antal inlägg : 1
Namn : Pascal
Från : Umeå
Kör : allt möjligt :)
Registration date : 09-01-21

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimeons 21 jan 2009, 23:42

Jag hade tänkt att turbokonvertera min 2-takt förgasar crosscart och är inte så duktig på de här med att konvertera och så Sad undrar om man kunde få lite tips eller så för att jag ska få de till att funka ordentligt
Till överst på sidan Gå ner
Henka_
Skogenracing Elite
Henka_

Antal inlägg : 1915
Age : 31
Namn : Henke
Från : Geffle
Kör : SxxB
Registration date : 07-02-20

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimetor 22 jan 2009, 06:38

Det ska du nog INTE ge dej på, 2 T är inte det optimala då du måste ha torrsump separat enbart för turbon isf. eller så kan du köpa en svinigt dyr turbo med bussningar istället för lager.
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
Mikael
Skogencrew
Mikael

Antal inlägg : 15246
Age : 40
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimetor 22 jan 2009, 06:55

Inte vara så negativ nu Henka

Problemet med 2T är att hitta smörjning till Turbon eftersom en 2T sällan har högtryckssmörjning. Men det går givetvis att montera en. Sen är det väl inte så mycket att fundera på, du behöver en Malpassi bränsletrycksregulator som ser till att bränslet ökar med laddtrycket samt en insprutningspump.

allt detta kräver att du har 12v el och batteri i din crosscart

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
Henka_
Skogenracing Elite
Henka_

Antal inlägg : 1915
Age : 31
Namn : Henke
Från : Geffle
Kör : SxxB
Registration date : 07-02-20

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimetor 22 jan 2009, 19:27

Sorry Embarassed men de måste väl nästan vara lättare att börja med en 4t iaf. Sen är de ju lite krångel när det bara är 2cyl med. Men visst vore det brutalt häftigt, sett lite 2t skotrar från USA som åker med turbo.
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
Öbbe
Skogencrew
Öbbe

Antal inlägg : 6142
Age : 37
Namn : Öberg
Från : Gävle
Kör : Porsche 997TT, Polaris RMK 800 turbo -14, Ockelbo 600 -71
Registration date : 06-10-12

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimetor 22 jan 2009, 20:51

tikka har fina kitt till skotrar, köp ett sånt o släng på crosskarten =)

nerå men är nog lättare o skaffa en värre motor än o börja med turbo i vilket fall..

_________________
-Öberg
Till överst på sidan Gå ner
http://www.SKOGENRACING.com
Almgren
Skogenracing Elite
Almgren

Antal inlägg : 2207
Age : 27
Namn : David
Från : Skutskär
Kör : Tradare
Registration date : 07-06-20

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimesön 25 jan 2009, 20:05

Är väl också bra nog med problem för att få en 2takts turbomotor att hålla vad jag förstått
Till överst på sidan Gå ner
Mikael
Skogencrew
Mikael

Antal inlägg : 15246
Age : 40
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimesön 25 jan 2009, 20:11

2T är ingen höjdare hur som helst. Låter bara illa, luktar illa och är allämnt ofränt Smile

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
robsan
Skogenracing Small


Antal inlägg : 43
Age : 29
Namn : Robin
Från : göteborg
Kör : skåp, taunus
Registration date : 09-01-04

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimemån 02 feb 2009, 16:08

mikael är ett hx 35 agg med 12ans avgashus förlitet för en 2,9a? isf va finns det för alternativ?

Robsan
Till överst på sidan Gå ner
Mikael
Skogencrew
Mikael

Antal inlägg : 15246
Age : 40
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimemån 02 feb 2009, 16:56

Det tror jag är en alldelles perfekt turbo!

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
robsan
Skogenracing Small


Antal inlägg : 43
Age : 29
Namn : Robin
Från : göteborg
Kör : skåp, taunus
Registration date : 09-01-04

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimemån 02 feb 2009, 21:52

låter fint som attans då ju Very Happy återstår ju bara att håva upp cashen och börja måtta då...

Robsan
Till överst på sidan Gå ner
Eriksson
Skogenracing Elite
Eriksson

Antal inlägg : 2234
Age : 29
Namn : Tommy
Från : Gårdskär
Kör : Ford Sierra Ford Escort Mk2 Volvo 242
Registration date : 07-08-21

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitimeons 04 feb 2009, 22:41

Fundera om det gör något att sätta ihop ett kollektor me delat i mitten på en fläns med ett stor hål? ¨nåra kända nackdelar?

Täkte att de var lättare att bygga.

(bilder från annan tråd på skogen)

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 8b6z11t

Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 82dierq
Till överst på sidan Gå ner
Sponsored content




Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Empty
InläggRubrik: Sv: Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här   Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor  här - Sida 20 Icon_minitime

Till överst på sidan Gå ner
 
Guide för att turbokonvertera. Ställ era frågor här
Till överst på sidan 
Sida 20 av 39Gå till sida : Föregående  1 ... 11 ... 19, 20, 21 ... 29 ... 39  Nästa

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: Teknik-
Hoppa till: