Ekkin - BMW M3 E30 Replica

fint bygge!

bra jobbat

Fan Niklas, inte visste jag att du hade en projekttråd.

Nu måste jag ställa lite högre krav på dig!

Ser kalas ut ju! =) Garaget var inte att leka med heller

Ett så hårt projekt. Grumt jobb med rostlagningen du gör iallafall. Starkt

Åfan har du gjort update måste missat det
Fattar inte hur du orkar med dessa små pill hit och dit. Hoppas du inte lessnar med tiden, för bra blir det iaf.
Keep up the god work

grymt jobb... najsigt garage!

Jobba på! Var längesen man var ut och kikade, kanske dags för ett besök snart?

Tack för dom fina komentarerna

De som hänt sen sist är att jag plockat ner bakvangnen och tanken, så nu ligger man under med spackelspade o skruvmejsel och skrapar tectyl igen

Ska köpa en "tippvagga" och sätta upp bilen i sen. Men jag bör nog svetsa dit lite paneler innan dess

Blir lite stille stånd ett litet tag nu då vi håller på o brädklär vårat fina garage. Hade grym tur att man hamnade där Var ju bara en fallfärdig lada när man flyttade in men nu är det nytt o fräscht! Ahhh

Holme: Bara att kika förbi nån dag när du har tid Ring o hör så jag är där först bara.

Ska redigera lite text i dom tidigare inläggen när jag får ork sen. Är så jävla förkyld just nu! Blä

Liten uppdate igen då.
Vet att jag inte är världens snabbaste bilbyggare. Sakta men säkert heter det ju

Idag lyftes iaf den gamla M30 motorn ur karossen
Skönt att jag äntligen fått det gjort!

Har sålt den motorn till Knackan. Han får ta o skaffa en tråd om det bygget sen. M30 turbo i E30 Blir kul

Men jag ska som sagt köra med en S14B23. Turbo eller sugis återstår o se. Dom ska tydligen vara känsliga för överladd. Men å andra sidan så är det ju sjukt mycket lättare/billigare o plocka effekt med en stressfläkt

Känsliga för överladd vette tusan. Jakan åker väl med 1000hk å Rogga på Motor Nord har över 700hk i sin.

dom är ju inte överkänsliga mot ladd .. men ska man ha ut massor ur den så spricker blocken

Jag har inte forskat så mycket i hur dom är att turbokonvertera än. Läste nånstans att blocken är lite känsliga men det är allt jag kommer ihåg Ska forska mer i ämnet senare.

Kommer börja med att få den reggad o klar som sugis o köra så ett litet tag innan jag turbokonverterar iaf.

Här kommer det ett par bilder igen

Bakvangnen och tanken åkte ner härom dan:

Det enda jag ska ha kvar av den är bakvangsbalken. Resten byts ut till annat.



Nu när man fick bort lite grejjer så blev de till o rulla under bilen o skrapa tectyl igen:


Motorn åkte ur den med:

Tomt det vart Enkelt o lyfta ur motorn med frontbalken bortkapad.

Blir nog bra ballt när detta är färdigt. Tänkte du köra orginal S14 eller skulle du på med turbo?

Ska du på med turbo är en stödgördel ett måste för bottendelen

Blir nog en säsong sugis och sedan turbobygge till vintern. Men det ligger långt fram i tiden känns det som

Jo vet att jag måste ha stödgördel. Vill ju inte spräcka blocket.

Update Niklas.

KNACKAN skrev:

Update Niklas.

Har ju inte hänt så mycket sevärt sen sist ju. Samma gamla rostjakt bara

tror du fortfarande sparar tid och pengar på att hitta dej en finare kaross .......

Andy_B skrev:

tror du fortfarande sparar tid och pengar på att hitta dej en finare kaross .......

Inte direkt skit lätt att hitta en förhållandevis rostfri E30. Om man gör de brukar de kosta några kronor.

Å andra sidan kan man ju se det som lärdom att rostlaga en kaross om man nu tycker sånt är intressant. Niclas lagningar blir jävligt bra!

jo han gör det äkligt seriöst och fint blir det med ....
men jag hade alldrig orkat

Andy_B skrev:

men jag hade alldrig orkat

Det är du inte ensam om.

Andy_B skrev:

jo han gör det äkligt seriöst och fint blir det med ....
men jag hade alldrig orkat

de vet vi=)

Toffe skrev:

Andy_B skrev:

jo han gör det äkligt seriöst och fint blir det med ....
men jag hade alldrig orkat

de vet vi=)

hahaha ....... blir nog ett ryck med min snart med ... hoppas jag ....

sorry för ot nicke

uppdatera lite nu tycker ja