HemHem  SökSök  Bli medlemBli medlem  Logga in  

Dela
 

 Val av turbo till en 2l pinto

Gå ner 
FörfattareMeddelande
linus
Skogenracing Small


Antal inlägg : 1
Registration date : 06-11-21

Val av turbo till en 2l pinto Empty
InläggRubrik: Val av turbo till en 2l pinto   Val av turbo till en 2l pinto Icon_minitimetor 23 nov 2006, 20:35

Bläddrat runt i forumet ett tag nu och måste säga att jag fastnat här Smile
Till saken nu, ska dra igång ett projekt till våren och turbokonvertera en 2l pinto motor. Innan jag springer och köper första bästa snurra tänkte jag höra med er som har erfarenheter, vilken turbo ni skulle rekomendera? Forden kommer användast endast som leksak så tänkte ladda en del.

Tacksam för svar.
Till överst på sidan Gå ner
richard s
Skogencrew
richard s

Antal inlägg : 931
Age : 38
Namn : richard
Från : gävle
Kör : RMK800
Registration date : 06-10-12

Val av turbo till en 2l pinto Empty
InläggRubrik: Sv: Val av turbo till en 2l pinto   Val av turbo till en 2l pinto Icon_minitimetor 23 nov 2006, 20:53

ska du bra respons och lagom med effekt funkar det bra med en mitsu 16T , beror ju lite på vad du tänkt med bilen och vad som ska göras åt motorn.Cossi kolvar är att rekomendera oavsätt.

_________________
Give a red neck 4 wheels and he wants to drive it in a lake. Give a redneck a boat and he wants to drive it to work.
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
Mikael
Skogencrew
Mikael

Antal inlägg : 15246
Age : 40
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

Val av turbo till en 2l pinto Empty
InläggRubrik: Sv: Val av turbo till en 2l pinto   Val av turbo till en 2l pinto Icon_minitimetor 23 nov 2006, 21:09

I princip alla turbos som sitter på vanliga bilar funkar bra.

som richard skrev, mitsu 16 är en bra turbo. KKK24 från s60r är en annan klockren sak. T25 funkar för lite mindre effekt (200-250hk)

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
Öbbe
Skogencrew
Öbbe

Antal inlägg : 6142
Age : 37
Namn : Öberg
Från : Gävle
Kör : Porsche 997TT, Polaris RMK 800 turbo -14, Ockelbo 600 -71
Registration date : 06-10-12

Val av turbo till en 2l pinto Empty
InläggRubrik: Sv: Val av turbo till en 2l pinto   Val av turbo till en 2l pinto Icon_minitimetor 23 nov 2006, 23:38

T28 är ju rätt lätta att hitta med..
s60r turbon är väl den värsta av dom där och nyast o dyrast..

_________________
-Öberg
Till överst på sidan Gå ner
http://www.SKOGENRACING.com
kryckan
Skogenracing Elite
kryckan

Antal inlägg : 1436
Age : 35
Namn : Bankiren
Från : sthlm
Kör : Audi b1, cykel
Registration date : 06-10-11

Val av turbo till en 2l pinto Empty
InläggRubrik: Sv: Val av turbo till en 2l pinto   Val av turbo till en 2l pinto Icon_minitimefre 24 nov 2006, 16:56

Xcoobidoo skrev:
T28 är ju rätt lätta att hitta med..
s60r turbon är väl den värsta av dom där och nyast o dyrast..

man ska ju alltid va värst Wink
Till överst på sidan Gå ner
Öbbe
Skogencrew
Öbbe

Antal inlägg : 6142
Age : 37
Namn : Öberg
Från : Gävle
Kör : Porsche 997TT, Polaris RMK 800 turbo -14, Ockelbo 600 -71
Registration date : 06-10-12

Val av turbo till en 2l pinto Empty
InläggRubrik: Sv: Val av turbo till en 2l pinto   Val av turbo till en 2l pinto Icon_minitimelör 25 nov 2006, 01:44

ahh lr hur =)

_________________
-Öberg
Till överst på sidan Gå ner
http://www.SKOGENRACING.com
FrystGrus
Skogenracing Small


Antal inlägg : 13
Registration date : 06-11-16

Val av turbo till en 2l pinto Empty
InläggRubrik: Sv: Val av turbo till en 2l pinto   Val av turbo till en 2l pinto Icon_minitimetor 01 feb 2007, 19:58

i vilka bilar sitter t25 turbon? var får man tag på dom?
Till överst på sidan Gå ner
Gäst
Gäst



Val av turbo till en 2l pinto Empty
InläggRubrik: Sv: Val av turbo till en 2l pinto   Val av turbo till en 2l pinto Icon_minitimetor 01 feb 2007, 20:20

FrystGrus skrev:
i vilka bilar sitter t25 turbon? var får man tag på dom?

massa saabar,du hittar dom billigt överallt! typ närmaste skrot
hade ett gäng nya man krängde för 1500kr st i påse och det var många år sedan det,,,glöm saabsidor,där är dom dyra som guld,k24,k26.t3 mf hamnar på max en 500ing om du handlar av vanliga pojkar,dessa aggregat pumpar så du kan paja puffran utan större problem! skit i spolupptid o annat för det gör alla andra på denna sida,full gas o fullt tryck Laughing

har en sleten t3 du kan byta mot en flaska sprit What a Face
Till överst på sidan Gå ner
JohanJ
Skogenracing Extreme
JohanJ

Antal inlägg : 415
Age : 35
Namn : Johan Jonsson
Från : Falkenberg
Kör : 242 med B230Fk
Registration date : 06-10-25

Val av turbo till en 2l pinto Empty
InläggRubrik: Sv: Val av turbo till en 2l pinto   Val av turbo till en 2l pinto Icon_minitimefre 02 feb 2007, 22:22

lånar tråden lite.
Hittade en turbo från en volvo 850 t5 "TDO4HL 15G"
Är det något att satsa på? 500:- skulle jag få ge ca 20000 mil.

Funderar oxå på vatten kylning.
Måste man köra med både vatten och olja som kylning?
/Johan
Till överst på sidan Gå ner
http://www.garaget.org/Vti-Johan
richard s
Skogencrew
richard s

Antal inlägg : 931
Age : 38
Namn : richard
Från : gävle
Kör : RMK800
Registration date : 06-10-12

Val av turbo till en 2l pinto Empty
InläggRubrik: Sv: Val av turbo till en 2l pinto   Val av turbo till en 2l pinto Icon_minitimefre 02 feb 2007, 22:26

JohanJ skrev:
lånar tråden lite.
Hittade en turbo från en volvo 850 t5 "TDO4HL 15G"
Är det något att satsa på? 500:- skulle jag få ge ca 20000 mil.

Funderar oxå på vatten kylning.
Måste man köra med både vatten och olja som kylning?
/Johan

oljan är för att smörja turbon = måste
vatten är för kylning = längre livslängd mm , den kan du strunta i.

om den funkar så är priset helt ok , t5:orna kan ju gå ganska bra

_________________
Give a red neck 4 wheels and he wants to drive it in a lake. Give a redneck a boat and he wants to drive it to work.
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
JohanJ
Skogenracing Extreme
JohanJ

Antal inlägg : 415
Age : 35
Namn : Johan Jonsson
Från : Falkenberg
Kör : 242 med B230Fk
Registration date : 06-10-25

Val av turbo till en 2l pinto Empty
InläggRubrik: Sv: Val av turbo till en 2l pinto   Val av turbo till en 2l pinto Icon_minitimefre 02 feb 2007, 22:29

richard s skrev:
JohanJ skrev:
lånar tråden lite.
Hittade en turbo från en volvo 850 t5 "TDO4HL 15G"
Är det något att satsa på? 500:- skulle jag få ge ca 20000 mil.

Funderar oxå på vatten kylning.
Måste man köra med både vatten och olja som kylning?
/Johan

oljan är för att smörja turbon = måste
vatten är för kylning = längre livslängd mm , den kan du strunta i.

om den funkar så är priset helt ok , t5:orna kan ju gå ganska bra

Snabba svar det gillar vi! Smile
Ok men det låter ju bra! Han säger att den ska funka bra.
/Johan
Till överst på sidan Gå ner
http://www.garaget.org/Vti-Johan
richard s
Skogencrew
richard s

Antal inlägg : 931
Age : 38
Namn : richard
Från : gävle
Kör : RMK800
Registration date : 06-10-12

Val av turbo till en 2l pinto Empty
InläggRubrik: Sv: Val av turbo till en 2l pinto   Val av turbo till en 2l pinto Icon_minitimefre 02 feb 2007, 22:35

JohanJ skrev:
richard s skrev:
JohanJ skrev:
lånar tråden lite.
Hittade en turbo från en volvo 850 t5 "TDO4HL 15G"
Är det något att satsa på? 500:- skulle jag få ge ca 20000 mil.

Funderar oxå på vatten kylning.
Måste man köra med både vatten och olja som kylning?
/Johan

oljan är för att smörja turbon = måste
vatten är för kylning = längre livslängd mm , den kan du strunta i.

om den funkar så är priset helt ok , t5:orna kan ju gå ganska bra

Snabba svar det gillar vi! Smile
Ok men det låter ju bra! Han säger att den ska funka bra.
/Johan

då är det ju bara att handla , är ju bra att ha Smile

Var den tänkt till sierran?

ang vattenkylningen så har vi kört både inkopplat och icke kopplat , om det är en bruks bil så är det bättre att koppla in vattenkylningen då turbon hjälper till att värma kylvätskan och du får värme snabbare , bra på vintern.

Men oftast på busbilar så brukar det bli ras hit och dit , trimmas mer mm , så då spelar den extra livslängden ingen roll , bara mer slang och skit i motorrummet.

_________________
Give a red neck 4 wheels and he wants to drive it in a lake. Give a redneck a boat and he wants to drive it to work.
Till överst på sidan Gå ner
http://www.skogenracing.com
JohanJ
Skogenracing Extreme
JohanJ

Antal inlägg : 415
Age : 35
Namn : Johan Jonsson
Från : Falkenberg
Kör : 242 med B230Fk
Registration date : 06-10-25

Val av turbo till en 2l pinto Empty
InläggRubrik: Sv: Val av turbo till en 2l pinto   Val av turbo till en 2l pinto Icon_minitimefre 02 feb 2007, 23:12

Citat :

då är det ju bara att handla , är ju bra att ha Smile

Var den tänkt till sierran?

ang vattenkylningen så har vi kört både inkopplat och icke kopplat , om det är en bruks bil så är det bättre att koppla in vattenkylningen då turbon hjälper till att värma kylvätskan och du får värme snabbare , bra på vintern.

Men oftast på busbilar så brukar det bli ras hit och dit , trimmas mer mm , så då spelar den extra livslängden ingen roll , bara mer slang och skit i motorrummet.

Som sagt bra att ha! Smile

Var tänkt att ha till Sierran ja, å den ska jag bara ha till att meka och lära, bränna lite gummi och ta någon bred kurva Val av turbo till en 2l pinto Rita
Till överst på sidan Gå ner
http://www.garaget.org/Vti-Johan
Sponsored content




Val av turbo till en 2l pinto Empty
InläggRubrik: Sv: Val av turbo till en 2l pinto   Val av turbo till en 2l pinto Icon_minitime

Till överst på sidan Gå ner
 
Val av turbo till en 2l pinto
Till överst på sidan 
Sida 1 av 1
 Liknande ämnen
-
» Musik om och med vårt kära Luleå
» Minnesvärda Luleå Hockey stunder
» Kvalserien till SHL 2014
» Tomas "Bulan" Berglund
» Kvalserien till Allsvenskan 2012

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: Teknik-
Hoppa till: