Bilvägningstråden

Väger där jag med Jonny. Jäklar vilken skillnad på golfen och starleten!

Okey då vet jag ska rulla in och väga min tjockis också

capri 2.8
vä fram 288 hö fram 292
vä bak 244 hö bak 247 kg
totalt 1071 ink halvtank båge och 82 kg förare

T-27 baljan 850 kg med full tank å förare 760 utan tjock gubbe i...

Saaben vägdes in på jobbet.
1680 med mig halvtank och allt jävla bilstereo krams.
original vikt ca 1440 (då utan läder och ac)
Jag -120
Stereo -90 - 100 ca.

Volvo 740 | Tjänstevikt 1370 | totalvikt 1800 | vikt på skutskärs: 1200 |

- Vikt = helt Rensad, inge asfaltsmatta, ingen bakkofångare, inge baksäte. plåtrent.
+ Vikt = Fulltank, två plåtfälgar med däck och en vanlig domkraft i skuffen.

fulltank = 58 liter
Ingen satt i bilen (eller stog på vågen (haha))

vet tyvärr inte hur mycket den har vägt innan allt åkte ur

Har varit till hessels och vägt volvo 740:n 1987 tjänstevikt 1370
eftersom endel andra har vägt där så har vi samma referens.
hade inge löst i bilen denna gång.

1170KG med 58Liter Bensin | Rensad

Ford Capri MK1 med riktig gjutjärns Essex 1050kg

Ford capri mk1 cheva 350 singel turbo 1040 kg

Ford Capri mk1 rs3100 (historiskt race preppad) / 1008kg

Henrik skrev:

Vägde på skoj min 200sx här om dan. 1380kg vägde den med ca 25l i tanken och 2 pers i bilen.
Så ca 1200 torrvikt vilket får ses som hyffsat med tanke på att jag har stereo bygge osv i den.

Tjänstevikten är 1360 och har väl satt i lika mycket som jag plockat bort från den.

Vägde också på skoj en bruks bil. En Nissan Bluebird 88 den hammnade med ca 5 l i tanken 2 pers  och  lite skrot i bagaget på 1360kg. Tjänstevikten vet jag inte, men en har nästintill ingen utrustning som väger nått.

1200 är ju vad en S13 väger original, till eller från

Bil & modell / Riktigt Vikt utan förare / Tjänstevikt / Ursäkt
Ford Fiesta MK1 1.1S / 740kg / 840kg / Halv tank, bytt motor till en 1.6L CVH RS-T och 5-vxl BA5 låda.

Nytt försök när turbo, IC mm är i och inredningen + allt onödigt åkt ur!
Under 700kg torrvikt vore fint!

Bil & modell / Riktigt Vikt utan förare / Tjänstevikt / Ursäkt
Ford P100 / 1280kg / 1320kg / Halv tank, bytt motor till en 2,9l V6a och BMW Getrag 260 låda.

Nytt försök när turbo, IC mm är i.

Grey skrev:

Bil & modell / Riktigt Vikt utan förare / Tjänstevikt / Ursäkt
Ford P100 / 1280kg / 1320kg / Halv tank, bytt motor till en 2,9l V6a och BMW Getrag 260 låda.

Nytt försök när turbo, IC mm är i.

Du har ju vräkt i ljud och annat lullull i den som väger oxå.

Kanto skrev:

Grey skrev:

Bil & modell / Riktigt Vikt utan förare / Tjänstevikt / Ursäkt
Ford P100 / 1280kg / 1320kg / Halv tank, bytt motor till en 2,9l V6a och BMW Getrag 260 låda.

Nytt försök när turbo, IC mm är i.

Du har ju vräkt i ljud och annat lullull i den som väger oxå.

Det är faktiskt sant, men det är kanske inte mer än 10kg på sin höjd. Blir mer senare dock.