Ford Sierra XR4i går dåligt

Hejhejhallå! Är ny här och tänkte att det förhoppningsvis finns nån som har lite mer koll än jag själv. Bilen i fråga är som sagt en Ford Sierra XR4i -84 med 2,8l cologne V6, K-jet mekanisk insprutning.

Så här är det, förklarat kort fast med en hel del text ändå;
Den går inte som den ska (daah), körde med bränslepumpen och en dunk i fronten innan jag monterade tanken och drog bränslerör, hade problem med att den inte gick bra då så fick hjälp att ställa tändningen. Sen har jag justerat bränsle/luftblandningen så den gick bra och lät fint. Sen efter jag monterade tanken och allt och skulle provstarta så gick den typ 5-10 sek och dog, sen startade den utan problem och dog efter 5-10 sek igen osv osv. Ställde undan den och dagen efter provade jag skruva lite på bränsle/luftblandningen och fick den att gå hyfsat, men gick ändå dåligt. Dagen efter det körde jag in den i verkstan och då var det ungefär som att den gick på en cylinder för lite.. Så kopplade in en bränsletryckmätare för att se så att den får lagom med bränsle och det låg på 6 bar, vilket verkar vara ok då jag har googlat. Kör pumpen på en separat brytare så körde bara pumpen först för att se så det inte läkte nånstans, och sen provstartade jag bilen och den gick hur bra som helst. Sen igår då jag skulle köra ut den så startade den och gick bra, sen efter nån minut började den gå dåligt igen, tomgången blev låg och började bluddra då man ger gas...

Det som är gjort med motorn (och detta enligt förra ägaren, så man kanske får ta det med en nypa salt) är:
- Honat
- Nya ram-, vev- och kamlager
- Nya kolvringar
- Vassare kam
- Planade toppar, med nya tätningar, styrningar och inslipade ventiler
- ARP bultar i vevstakarna
- 12:9 bultar i ramlageröverfallen och topparna
- BKC tändbox och tändspole
- Lättat svänghjul med ny koppling

Nån som har nån idé vad som kan vara värt att kolla upp eller vad som kan vara problemet? Ska testa byta bränslefilter imorrn, men jag tvivlar ju på att det kommer hjälpa..

Tack på förhand
MVH Tobias