HemHem  Vanliga frågorVanliga frågor  SökSök  Bli medlemBli medlem  MedlemslistaMedlemslista  AnvändargrupperAnvändargrupper  Logga in  
Dela | 
 

 A Portuguese Ford addicted

Föregående ämne Nästa ämne Gå ner 
FörfattareMeddelande
dms04
Skogenracing Small


Antal inlägg : 9
Age : 27
Namn : Diogo Monteiro
Från : 2013
Kör : Ford sierra
Registration date : 15-12-30

InläggRubrik: A Portuguese Ford addicted   ons 30 dec 2015, 23:46

Hi guys!

My name is Dimas and i'me writing from Portugal.

I'me a huge ford entusiast since i dont remember, maybe all my life Very Happy i found this forum some months ago and i loved all your great projects.. Pinto turbo, cologne turbo, etc...

At this moment i drive a 1987 Ford sierra saloon, swaped by mistake for a 2.8 EFI cologne, 150bhp from factory.
this is not a chain driven camshaft, so it as that plastic wheel in its place, so i'me afraid because of that this engine is much fragil.

This is the car at this moment:
 photo 11822985_950840201603351_8790316445280486260_o.jpeg

 photo sierra baixa.jpg

 photo 12189171_1041144189249611_4828621829193836892_n.jpg

 photo 100_2499_1.jpg


As full race suspension (hand made by professional), Hybrid MT75 box, Full polly bushes kit, cosworth torsion bars, rear 3.62 LSD diff, 5/112 wheels (scorpio hubs), K&N box air filter...

Its running LPG, using a full adjustable sequencial kit, has more power at LPG than Petrol Very Happy

And after say this i just need one thing in this car : More Power!

And i really need some advices... first i searched information in British foruns, magazines and so on.. but they dont like 12V cologne engines, and seems dont like supercharging too, and to reach some power in a NA 12v cologne i really need to spend a lot of money.. anyway.. (and Portugal is in a deep crysis, but the passion resists )...

I bought a Eaton Supercharger from a mercedes and i really dont know if this is the right way, because i never saw anything like this done before...

I hope this is not boring for you, but i'me new in this world.. Sorry for my english, it not so good as i wish :S

Best regards and a happy new year!!
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Randombastard
Skogenracing Extreme
avatar

Antal inlägg : 380
Age : 28
Namn : Bobby
Från : Landskrona
Kör : Ford Sierra 2.0i
Registration date : 14-09-17

InläggRubrik: Sv: A Portuguese Ford addicted   tor 31 dec 2015, 10:52

First of all welcome Dimas!

Really clean Sierra you got there, really enjoy the colour!

Would be cool to see a supercharger on a cologne, i think there is a company in UK called Top Boss Performance that have done that conversion, or maybe its 24v :S anyways they have a few videos up on youtube and some information on their website but its kinda unclear how they do about it imo, its true they are very limited in their thinking of doing turbo/superchanger conversions on engines thats N/A.

Im shure some people here in this forum that has the right knowledge to help you out with questions on the performance upgrade part Wink

Really great people all over come together here on Skogenracing(Forestracing)

Hope to see more updates on your car Dimas and a happy new year to you too!
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
dms04
Skogenracing Small


Antal inlägg : 9
Age : 27
Namn : Diogo Monteiro
Från : 2013
Kör : Ford sierra
Registration date : 15-12-30

InläggRubrik: Sv: A Portuguese Ford addicted   lör 02 jan 2016, 19:55

Thank you a lot! Very Happy

Yes, i allready contacted the company, check out their anwser:



But i'me afraid to supercharge it, i read somewere that could be dangerous to do it for the engine, and still dont know if will it make my engine go to the 300bhp wall...

I'me thinking agout to sell the supercharger, just because is possible to spend the same money as the turbocharge route...

Maybe, mickael is the right guy to talk about it Very Happy
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Randombastard
Skogenracing Extreme
avatar

Antal inlägg : 380
Age : 28
Namn : Bobby
Från : Landskrona
Kör : Ford Sierra 2.0i
Registration date : 14-09-17

InläggRubrik: Sv: A Portuguese Ford addicted   lör 02 jan 2016, 22:52

ah probably! Smile

atleast you got a fast answer from them about the supercharger! Very Happy
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Jobio
Skogenracing Extreme
avatar

Antal inlägg : 490
Age : 44
Namn : Johan Biörs
Från : Insjön
Kör : Ford Granada 2,9TIC Honda Blackbird
Registration date : 13-10-05

InläggRubrik: Sv: A Portuguese Ford addicted   sön 03 jan 2016, 09:54

Interesting that it says 1.6 on the throttlehouse... I would say the 2,8 is not ideal like the 2,9 for Boost.
The 2,8 has much higer compression and siamese exahust.
Get another car to abuse with a turbo, that one you have is way to beautiful.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
dms04
Skogenracing Small


Antal inlägg : 9
Age : 27
Namn : Diogo Monteiro
Från : 2013
Kör : Ford sierra
Registration date : 15-12-30

InläggRubrik: Sv: A Portuguese Ford addicted   sön 03 jan 2016, 13:18

Randombastard skrev:
ah probably! Smile

atleast you got a fast answer from them about the supercharger! Very Happy

Yes, and i look like a kid and a new toy looking to the screen Very Happy
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
dms04
Skogenracing Small


Antal inlägg : 9
Age : 27
Namn : Diogo Monteiro
Från : 2013
Kör : Ford sierra
Registration date : 15-12-30

InläggRubrik: Sv: A Portuguese Ford addicted   sön 03 jan 2016, 13:21

Jobio skrev:
Interesting that it says 1.6 on the throttlehouse... I would say the 2,8 is not ideal like the 2,9 for Boost.
The 2,8 has much higer compression and siamese exahust.
Get another car to abuse with a turbo, that one you have is way to beautiful.

I made that plate, just to troll fools Very Happy

Is true, i'm afraid about the exahust, but the compreession ratio maybe is not a problem, the engine is a bit tired :S

Some times i'me scrared to abuse te car just to not damage it :S
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Ronny89
Skogenracing Small


Antal inlägg : 19
Age : 28
Namn : Roni
Från : Finland
Kör : Capri
Registration date : 12-11-27

InläggRubrik: Sv: A Portuguese Ford addicted   mån 15 feb 2016, 13:18

I have Ford 2.8 Efi turbo.... compression ratio isn't too high.... buy these to fix it.

http://www.ebay.com/itm/1983-1986-Ford-Truck-Van-SUV-171-2-8L-OHV-V6-FLAT-TOP-PISTONS-CHROME-RINGS-/280774276823?hash=item415f7376d7:g:uNkAAOSwuYVWoAJS&vxp=mtr

2.8V6 EFI Goes to 300-450bhb
http://sultzi.kuvat.fi/kuvat/Ford+Cortina+-71+V6/DSC_0334.JPG
"Soon more rpm" I think will reach close to 500bhb...
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
dms04
Skogenracing Small


Antal inlägg : 9
Age : 27
Namn : Diogo Monteiro
Från : 2013
Kör : Ford sierra
Registration date : 15-12-30

InläggRubrik: Sv: A Portuguese Ford addicted   mån 15 feb 2016, 14:07

danm!!! that's so sweet!!

just need pinstons, folowers's not necessary?

Where can i see your project?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
dms04
Skogenracing Small


Antal inlägg : 9
Age : 27
Namn : Diogo Monteiro
Från : 2013
Kör : Ford sierra
Registration date : 15-12-30

InläggRubrik: Sv: A Portuguese Ford addicted   ons 17 feb 2016, 14:45

Does anyone knows if forged rods made to 2.9 fits my 2.8?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Randombastard
Skogenracing Extreme
avatar

Antal inlägg : 380
Age : 28
Namn : Bobby
Från : Landskrona
Kör : Ford Sierra 2.0i
Registration date : 14-09-17

InläggRubrik: Sv: A Portuguese Ford addicted   mån 21 mar 2016, 10:37

Any updates here dms04? Smile
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
dms04
Skogenracing Small


Antal inlägg : 9
Age : 27
Namn : Diogo Monteiro
Från : 2013
Kör : Ford sierra
Registration date : 15-12-30

InläggRubrik: Sv: A Portuguese Ford addicted   mån 21 mar 2016, 10:52

Yes, some good updates, some bad ones to.. My diff (LSD) died, as broke some weeks ago..
And the 2.8 supercharger/turbo is Off the plan, now i'll fit a Duratec 3.0 24V from a Jag.. Already bought the engine and by now it will be naturaly aspirated

Lots of fabrication coming there...
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
 
A Portuguese Ford addicted
Föregående ämne Nästa ämne Till överst på sidan 
Sida 1 av 1
 Liknande ämnen
-
» Namn på ford escort mk 1/2 bakaxel?
» Heiki - Ford 20m turbo
» 2.8 inection - Ford Capri 4.0 R6
» Knuts - Ford Escort 1979 streetracer
» Jonte S - Ford Sierra Turbo

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: English Forum-
Hoppa till: