jonas92 - Bmw 2002 M50 Turbo

De funkar utmärkt. Ja har svetsa över med tig nån gång efter man slipat noga, för att försöka få till utseendet. Men spackla och måla gör ju..

Ja precis, får stryka över o smällta med tiggen i värsta fall, skulle ha provtryck det

jonas92 skrev:

Ja precis, får stryka över o smällta med tiggen i värsta fall, skulle ha provtryck det

byggde också mitt plenum i 2mm, dock biltema böjar. provtryckte 3.8bar, märkte att det började böja ut sig lite då

Brukar krokna så rackars med tiggen, sätt i två stavar bara så är du safe, byggt mången plenum på det sättet

Mest osäker på om det är tätt, svetsen dumma sig så mycket.. läs ju visa sig, hoppas färgen döljer mkt

De finns ju spackel

Blås i penetrantspray, då ser du ju direkt om de är nå läckage. Byggde mitt insug i 2mm rf utan pinnar svällde säkert 10mm på 2bars laddtryck, så jag satte i pinnar i efterhand

Tack för tips!

Stiligt! får se om jag kommer behöva pinnar i mitt. får se vad man laddar också.

jonas92 skrev:

Stiligt!  får se om jag kommer behöva pinnar i mitt. får se vad man laddar också.

Vill minnas att mäster mumlade nåt om 2.5 bar

Men du gosse! då hänger inte kolvarna med vill krana på så mycket som möjligt halvsmidd håller

Så nu äntligen har jag fått hem turbon ( vänstra). Bygger mindre än hx40in och pallar med mellan 800-900hk. Säkert 5kg lättare, så det är kul.

Någon här inne som har svarv? Lär svarva ner ena v-bandsflänsen, som visas på sista bilden, ca 20grader inåt. Bild tagen av Sammy lundin som har löst det på detta sätt. då Borgwarner inte har standard mått på sina flänsar.

Aja byggde ihop tryckröret också.

Bra jobbat

Började dagen med att åka till årsunda och kika på speedweekend. Helt okey var det, fick väl lite mer motivation där också. Åkte senare in till gävle och svarva ner v-bands flänsen, blev helt perfekt! Sen slog jag ihop avgassystemet också.

Tjena!! Otroligt länge sedan man uppdatera här. Har hänt väldigt mycket. Bilen är startad sen länge tillbaka. Provkört och ändrat på lite grejer.

Uppdaterar lite vad som är gjort med motorn/lådan.

M50b25iv med endast arp till toppen och cooperring toppackning.

765 tryckaplatta med m30 svänghjul.

Laddar 1,65bar

Provat lite g-tech också. Kanske Mikael kan uppdatera det då jag inte minns exakta siffror.

Hunnit varit med på ett race också. Kom till final men åkte ut där. Otroligt nöjd med bilen hur den funkar. Men finns mkt att förbättra och det görs allt eftersom.

Vägde bilen idag. 980kg utan förare. 1070kg med mig i 😁

Låter bilderna tala för sig själv, bara kommentera om ni har funderar över nåt

Riktigt frän! I filmen så möter du pickupen som går i Storvik va? Som körs på NOS osv?

Jajjemen det stämmer bra nygge92! Tror den är bromsad till 750hk i motorn sen + lustgas. Dåligt klipp från den repan, men jag låg före från start till mål. Dock väger min bil ca 400kg mindre vet jag 😁

Åkte till garaget idag för att fixa launch control, börja med att det knappt gick att starta bilen, då hade hela startmotorn ramlat bort, gått av i ögglan där bulten sitter, borrat upp lite väl stora hål där, tur man hade en ny liggandes. sen ut och provkörde med nya givaren sittandes på plats.

Får ta en dag där vi ställer in den och provar oss fram lite hur den ska vara inställd.

Tänkte även lägga upp lite övriga bilder på bilen som inte ramlat upp ännu.

Söker ett 4" luftfilter, har ni något så hojta

Lite soppaslangsdragning





Lite stökigt med elen ännu men ska åtgärdas när jag vet att allt funkar korrekt.



Tanken på ca 20-25l och batteri





Turbon borg warner s366



Trasiga startmotorn



Sådär har jag satt hastighetsgivaren så jag får launch.



Och sådär såg det ut innan jag åkte hem, bara luftfilter som saknas.

Bra där Jonas

Tack för hjälpen idag! 😊

Nu är jag anmäld till lunda. Tänkte köra king of 402m. Det blir första gången för mig att köra tidtagning. Otroligt taggad nu!! Startnummer 677! Kom gärna ner och kika. 21 augusti flygfältet i lunda. Mellan gimo och alunda.

Härligt blir kul att se dig där