Marcus Golf MkII 1,6 Turbo Diesel

Hej,
Lägger upp en projekt tråd här
För er som tror att detta blir ett MONSTER TURBO bygge behöver inte läsa mer,
Här får man vara glad om det kommer över 100hk

Fick bilen när jag monterade drag på en Golf IV
så testade besikta den och den gick igenom men några enkla 2or
har åkt ca 2000 mil totalt i den men nu börjar motorn ge upp

Så efter 47000mil har den börjat blanda olja å vatten + läker lite diesel från pumpen. Så nu får de bli ny motor




Ordnade en Jetta mk2 Turbo Diesel som donator bil
blir att flytta över

Motor
Växellåda (5 Växlad)
Växellenkage
Drivaxlar
Servo
Lite inrednings delar

// Marcus

Vi gillar alla typer av projekt Kul!

Mikael skrev:

Vi gillar alla typer av projekt Kul!

Det låter bra det (Y)

Började riva ur motorn idag
Hittade några funderingar med den nya motor,

Detta stift på Dieselpumpen (1V Motorn) finns inte med på min JP motor något som ska ta tändninsström  tror ni? om de kan vara en magnetventil till dieseln?



Även detta givare finns ej på min JP motor,
Sitter på slangen från luftfiltret till turbon den grova sen den mindre där givaren sitter går till ventilkåpan och en bakventil där. Något som man måste ha?


Så sitter det dubbla oljetryckskontakter på 1V motorn och på min JP motor endast en,
Kan man skippa en tror ni?
JP motorn sitter den i toppen endast
1V motorn sitter den i toppen och vid oljefilterhållaren


Lite saker som dök upp när ja började riva idag,

Tack på förhand

// M

Lite mer rivning,
motorn är väldigt mycket skitig
Sprutade på avfettning och de började redan då lossna massa skit å rent å fint under:)

Låter det verka sen dränka igen å sen blir de tvätt









//M

Har letat downpipe fläns nu men lyckas inte hitta någon som har, någon av er som kan ha?
Måtten är inte helt 100a, går diffa lite



Annars får ja tillverka en själv
Så händer inte så super mycket just nu!
testade en färg jag hade hemma på donatorbilen å de kommer bli bra på golfen

// M

Har du spanat igenom KL Racings sortiment?

Mikael skrev:

Har du spanat igenom KL Racings sortiment?

Yes det har ja gjort, mailade måtten till dom utifall ja hade missat men ikke

Fick lite tråkigt idag i solen så blev å spacka lite snabbt i instrument delen





Blir fin spacka å slipa i morgon sen kapa lite så blir de bra

// M

Gjorde klart panelen idag blev bättre tryckte ja iaf
FÖRE



EFTER



Dom 2 knapparna ner till höger ska bort

//M

Nu börjar de bli dags för å byta motor då växellådan börjar ge upp :/ låser sig lite till å från :/
Började när ja precis passerat gryksbo i fredags när ja skulle till köping

Så nu står den tills söndag då pappas garage ä ledigt så blir de motor byte
Hoppas allt funkar som det ska

//m

Någon här som är bra på billarm?
Cargard t70c?

Peter Johansson lär du väll känna till, han kan nog det i sömnen.

Limpdjur skrev:

Peter Johansson lär du väll känna till, han kan nog det i sömnen.

Har försökt få tag i han men svarar inte
Får göra ett hembesök
Är han som gjort ordning koderna i larmet förr

Motorn monterad.
Startar å går men orkeslös :/ får ej upp nå ladd :S
Så felsöka lite under veckan om det hinns mä! då det blir jobb ca 12h per dag nu denna vecka + helg

Måste byta hela rattstången tyvärr, då den nya rattaxel knut delen är längre på servo delen så passade de inte 100% så de måste göras om!

Sen så

//M

har ett litet problem med tempgivarna,
på nya motorn är de 2 poliga kontakter
men på gamla motorn är det 1 poliga kontakter,

Någon som vet hur jag ska koppla för att få 2 poliga givarna att funka till bilen?

//M

UPPDATERING!



Motorn monterad å startad helt
Även servo monterad blev ganska mycket fix innan de lirade som de skulle, fick byta hela rattaxeln så nu passar inte min gamla spakcentral tyvärr, så måste hitta elschema så ja kan koppla om till det nya så de funkar känns som de kommer ta tid :/

Någon som vet om det kan vara samma nr på nr märkningarna på 1984ans golf mk2 och 1991 Jetta mk2? så kanske de går fortare om det är samma nr

/// M

Kul att det funkar tyvärr har jag inte svar på dina frågor mer än att tempgivare så har du jord och signal när det är två stift, enpoliga givare jordar själva kroppen i blocket. alltså spelar det förmodligen ingen roll vilken av stiften du använder men du kan för säkerhetsskull mäta mot kroppen och stiften och se om du har kortslutning