Du har mail. Har en mapp för 630cc på bensin så kommer nog bli rätt bra med 875cc och E85. Se till att verkligen nolla tändningen. Starta bilen, ställ in fixed angle under spark på 0 sen strobbar du med en lampa och vrider fördelaren tills du har nollmarkeringen på veven rätt. Dra åt och markera upp fördelaren noga så du kan sätta tillbaka den exakt om det ska rivas något gång. Skriv tillbaka -10 och kolla att tändningen rör sig riktigt med strobben när du gasar till
PS: Knacka stiften till 0,4-0,5 så slipper du misständningar över 1bar. Håll koll på lambda och ska ligga ligga runt 0.8 på fullgas, absolut inte snålare än 0.85 för du kan det bli haveri. Justera konstanten upp och ner till du är ganska nära. Är du osäker boka tid hos en mappare direkt innan du kör sönder

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”