_Macce_ - Ford Sierra 2,9 Cosworth V6 Turbo#2 : SÅLD !

Tokbra, ut och mappa lite då

Gött!
Grymt mycket kunskap det finns på detta forum !

_Macce_ skrev:

Grey skrev:

Prova vänd på tändföljde (1 till 5 osv) och testa.

... Och där löstes problemet 👍.
Fixade 2 oljeläckage i samma veva också.  

Grymt skönt

Varsågod!

Senaste dagarna har det droppats många svordomar i garaget.
Helgen började med att kamsynken lirade.
Jag började mappa lambda 1 på tomgång, varmkörde och myste lite osv.
Kort därpå uppkommer kedjerassel och man blir såklart orolig direkt.

Rev av kamkåpa och glodde efter lösa grejer men hittade inget.

Tog därefter bort spännarn och hittade en plugg av tätningsmassa i oljekanalen

Solklart misstag av mig.

Gjorde rent allt, tog bort pluggen och blåste rent osv.
monterade allt, starta...motor gick tystare, rasslet borta...dock pissar det olja under bilen.
Lyckats tagit fel bult till spännare som inte tätat.

Dock försvann rasslet, vilket var viktigast.
Hittade dom rätta bultarna också.

Hellre att du hittar dessa fel nu än senare på säsongen då du är ute o kör med bilen

Jag håller med mycket trevligare att ta alla missar medans den står på tomgång i garaget än ligger på varvstopp på vägarna

Ja va ganska litet misstag det där När kommer första provkörningsfilmen då?

Skönt med lättlösta problem!
Hurra för felsökning och utslutningsmetoden!

Lite bilder på problemet.





Jag väntar på 25e...

Skarva kardan.
Bygga adaptrar till oken.
Vindruta.
Lite mätare att hålla koll på.

Ny Btr, ev elektronisk laddstyrning.

Måste kolla upp så kopplingen fungerar fullt ut också, annars har jag en annan smidig lösning om den inte fungerar.

Har trycktestat system till 1,6 bar oxå.
Hittade några riktigt betydelsefulla läckage här, se till att ALLTID trycktesta era trycksystem.

Skönt att det va enkelt å att du hittade på det....

Liten snabb uppdatering.

Motorn startat med återmonterad spännare och nu går den knäpptyst igen !
Inga som helst oljud lr tick...så det ser och känns bra !

Ska göra ett komptest i dagarna medans jag väntar på lite klirr i kassan.

Snart bromsning då?

Snart och snart, någon gång i sommar iaf

Hei Macce

Bremset min 24v idag, 341whp som best på 0.8 bar, kjører med en ombygd/forsterket a4ld aut. kasse. Pga. stall converter på 3000 rpm og original bottning, dro vi pull fra 3-6500. 185whp ved 3000 rpm.


https://www.youtube.com/watch?v=v6rPZ5Uo3V0

Fint Heki !
Vad har du för motorsetup, hur långt varvar du maskin ? standard fjädrar i toppen ?

Stått still ett tag här tyvärr.
Jag har oerhört svårt att hitta motivation för att göra klart det sista även om jag verkligen vill.



Jag har fått på bromsar runtom, en nippel kvar att bocka så kan man fylla och lufta system.


Fått kopplingen av fungera också, men är svintung att trampa.
beror säkert på placering av cylinder, samt sachs 765
Jag lär göra nått åt detta, men har tänkt prova första körning med detta.





Tog ner den på backen på lånade 18"
Kardan blev färdig också som ses på bilden

Ser bra ut Jag har också haft/har motivationen så långt borta som går med min bil. Man vill inte bo i garaget nu när det börjar bli sommar, De finns så mycket annat att göra då :/

Den ser hård ut
När får vi se den på vägen då?

Supernice! Hoppas på lite siffror snart

Motoren er urørt og original foruten innsug som ganske enkelt er 6 trakter i en boks.
Kjører emerald k3 sprut og en gt35 turbo. (70/63ar.)
Har satt hardcut på 6500rpm ettersom jeg ikke har byttet rådebolter.
På bremsepapirer peker kurvene rakt opp.
Kjører ganske safe både på turtall og ladetrykk, og vi stresset den ikke under bremsing.

https://www.youtube.com/watch?v=6E7SdGsE3qk

Dårlig film, gikk 8.67/141km/t med dårlige 60 fot tider.

Ok det låter bra, trevligt med sån fin kurva 😎
Cosworth gjorde ett bra arbete !

Detta projekt har tyvärr för tillfället blivit totalt ointressant och jag känner varken lust eller motivation att fortsätta.

Någon som vill köpa ??

Förstår dig, man kommer till en punkt där det är tråkigt men samtidigt så har jag sett få som verkligen provat vad scosworth maskin går för utan att köra med smidda grejer. Den har potential att gå bättre än bmw maskin ju

Näääääää.. Behåll den Macce,vore så roligt att se dig slutföra projektet.
Jag väntar gärna ett år till.

Jag är fullt medveten om att det skulle bli extremt svårsålt och räkna med att få tillbaka en rimlig summa pengar. Därför står bygget lite på "hold" vilket det gjort under våren/sommaren.

Med en gnutta sug och lite motivation skulle den bli körklar på något vecka om man kan lägga några tusenlappar bara.... men saknar som sagt helt sug!

Däremot är jag pepp på ett annat projekt jag tänkt ta mig ann såhär i slutet på sommaren.
turbo och rwd givetvis...vad det blir väntar jag med ett tag att visa ...

Vad nu då? Har du sålt den ändå?