HemHem  Vanliga frågorVanliga frågor  SökSök  Bli medlemBli medlem  MedlemslistaMedlemslista  AnvändargrupperAnvändargrupper  Logga in  
Dela | 
 

 BTR_Info

Föregående ämne Nästa ämne Gå ner 
FörfattareMeddelande
nygge92
Skogenracing Medium
avatar

Antal inlägg : 85
Age : 117
Namn : Nygge
Från : GVL
Kör : Litet
Registration date : 10-09-15

InläggRubrik: BTR_Info   tor 18 dec 2014, 20:32

Funderar på en justerbar bränsletrycksregulator, är dock lite osäker på smartast kopplingssätt Question

Det ser ut som enligt bilden i dagsläget.

Tips och   ideer



Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
JBlom
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 6137
Age : 36
Namn : JBlom
Från : Gävle
Kör : Luftkylt igen! :)
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: BTR_Info   fre 19 dec 2014, 07:13

Koppla in den som den befintliga sitter.Krångligare än så behöver du inte göra det. Smile

_________________

VW Tiguan -12 Bruksen
VW Typ3 Variant -73 Pro Touring
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.luftschutzracing.com
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: BTR_Info   fre 19 dec 2014, 18:57

Ja ser ut som du kan enkelt använde det där inkopplingsförfarandet. Ska du ha en justerbar så ska du absolut inte köpa en kina utan det är orginal som gäller från, turbonetic, aeromotive osv

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
nygge92
Skogenracing Medium
avatar

Antal inlägg : 85
Age : 117
Namn : Nygge
Från : GVL
Kör : Litet
Registration date : 10-09-15

InläggRubrik: Sv: BTR_Info   lör 20 dec 2014, 11:31

Ok! Fastna för denna  BTR
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
bosse
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 642
Age : 30
Namn : Bosse
Från : BRO/STHLM
Kör : allt för många bilar
Registration date : 10-06-16

InläggRubrik: Sv: BTR_Info   lör 20 dec 2014, 12:45

Det där är en kina btr köp en äkta så blir de mindre huvudvärk, kina varianterna håller sällan det trycket som är angivet
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: BTR_Info   lör 20 dec 2014, 16:06

Håller med Bosse, köp inte!

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
nygge92
Skogenracing Medium
avatar

Antal inlägg : 85
Age : 117
Namn : Nygge
Från : GVL
Kör : Litet
Registration date : 10-09-15

InläggRubrik: Sv: BTR_Info   sön 21 dec 2014, 16:07

Okej, missade att det stod "style"...

Om jag köper en beggad OEM så går det kanske att klämma den Suspect
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
bosse
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 642
Age : 30
Namn : Bosse
Från : BRO/STHLM
Kör : allt för många bilar
Registration date : 10-06-16

InläggRubrik: Sv: BTR_Info   sön 21 dec 2014, 16:40

Varför inte bara köra med din standard som den är?
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
nygge92
Skogenracing Medium
avatar

Antal inlägg : 85
Age : 117
Namn : Nygge
Från : GVL
Kör : Litet
Registration date : 10-09-15

InläggRubrik: Sv: BTR_Info   sön 21 dec 2014, 17:46

Andra spridare ska i, då känns det relevant att ha en btr som man justera. Är mycket som är bytt på bilen redan så en mappning ska göras när tiden är inne.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
bosse
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 642
Age : 30
Namn : Bosse
Från : BRO/STHLM
Kör : allt för många bilar
Registration date : 10-06-16

InläggRubrik: Sv: BTR_Info   sön 21 dec 2014, 17:49

Spridarna brukar vara specade vilket tryck man ska ha, att klämma btr:en är inte optimalt alls,

http://shop.klracing.se/sv/artiklar/btr-0-5-bar-8mm-slang.html

En malpassi btr brukar funka bra!
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
Mikael
Skogencrew
avatar

Antal inlägg : 15242
Age : 38
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11

InläggRubrik: Sv: BTR_Info   mån 22 dec 2014, 20:56

Behövs ingen justerbar BTR om inte du har för små spridare t.ex.

_________________
“I live my life a quarter mile at a time. For those ten seconds or less I'm free nothing else matter”
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil http://www.skogenracing.com
Limpdjur
Skogenracing Supreme


Antal inlägg : 786
Age : 33
Namn : Johan Lindberg
Från : Bollnäs
Kör : Dkw S6 -95
Registration date : 06-10-26

InläggRubrik: Sv: BTR_Info   tis 23 dec 2014, 00:10

Anledningar att byta är:

Småspridare, dock skall det inte vara tänkt att köra med så högt ladd om det skall vara idé för skall du köra med 4bars grundtryck och 2bars ladd så blir det 6bars soppa tryck å då blir det jobbigt för soppapumpen att räcka istället.

Om du kör en fuling med orginalsprut och stoppar i större spridare och bygger om lmm för att finjustera med soppatrycket.

Om du plockar höga effekter och måste köra med rejäla pumpar så du måste ha en som klarar det större flödet.

Annars är orginal helt jäkla perfekt, den sitter där redan och gör sitt jobb riktigt bra.
Till överst på sidan Gå ner
Användarens profil
 
BTR_Info
Föregående ämne Nästa ämne Till överst på sidan 
Sida 1 av 1
 Liknande ämnen
-
» BTR_Info

Behörigheter i detta forum:Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Skogenracing.com :: Skogenracing Society :: Teknik-
Hoppa till: